Bombowiec Astra 1916
| Bombowiec Astra 1916 | |
|---|---|
| Rola | Bombowiec |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Producent | Société de Constructions Aéronautiques Astra |
| Numer zbudowany | 1 |
Bombowiec Astra 1916 był dużym 3-silnikowym dwupłatowcem, z dwoma kadłubami i centralną gondolą. Napęd dostarczały trzy chłodzone wodą silniki tłokowe V-12 Renault 12Eb o mocy 220 KM (160 kW), dwa silniki ciągników w dziobach kadłubów oraz silnik pchający z tyłu środkowej gondoli. Dwuosobowa załoga lotnicza siedziała w oddzielnych kokpitach w centralnej gondoli, a strzelec w kokpicie za skrzydłami w każdym kadłubie. Zaprojektowany dla Concours Puissant z 1916 roku , osiągi samolotu były niezadowalające i porzucono dalszy rozwój.
Specyfikacje
Dane z francuskich samolotów z I wojny światowej
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 4
- Długość: 14,2 m (46 stóp 7 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 25,5 m (83 stopy 8 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 140 m 2 (1500 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 2300 kg (5071 funtów)
- Masa całkowita: 3500 kg (7716 funtów)
- Zespół napędowy: 3 silniki tłokowe V-12 chłodzone wodą Renault 12Eb, każdy o mocy 160 kW (220 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigła ciągnikowe i pchające
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 125 km/h (78 mph, 67 węzłów)
- Pułap serwisowy: 3800 m (12500 stóp)
- Czas do wysokości: 2000 m (6600 stóp) w 24 minuty
Uzbrojenie
- Działa: 3 karabiny maszynowe w przednim kokpicie gondoli centralnej i po jednym w kokpicie strzelca lewego i prawego kadłuba.