Bornholmer Færgen

Bornholmer Færgen

Założony	1866
Zmarły	2018 ( 2018 )
Los	Nabyta i połączona z Molslinjen
Następca	Bornholmslinjen
Siedziba	Ronne , Dania
Obsługiwany obszar	morze Bałtyckie
Kluczowi ludzie	Dyrektor zarządu : John Steen-Mikkelsen Członek zarządu : Per Gullestrup. Członek zarządu : Steen E. Christensen. Członek zarządu : Roar B. Schou. Członek zarządu : Christian Hassel.
Usługi	Transport pasażerski Transport towarowy
Rodzic	Færgen A/S
Strona internetowa	www.bornholmerfærgen.dk

Trasy BornholmerFærgen

Villuma Clausena

Hammerodde

BornholmerFærgen była duńską firmą promową, która łączyła wyspę Bornholm z Danią, Szwecją i Niemcami. Do 2011 roku firma nosiła nazwę Bornholmstrafikken , kiedy stała się spółką zależną Danske Færger . W 2018 roku Molslinjen przejął obsługę promów na Bornholm pod nazwą Bornholmslinjen .

Historia

1866 Utworzono Dampskibsselskabet på Bornholm af 1866 A/S.

1963 Prom samochodowy Bornholmerpilen zostaje oddany do użytku.

1973 Państwo duńskie przejmuje kontrolę.

2000 Do służby wchodzi szybki katamaran Villum Clausen .

2004 Państwo duńskie ogłasza przetarg na trasy na Bornholm. Duński terminal przenosi się z Kopenhagi do Køge .

2005 Utworzenie Bornholmstrafikken A/S. Do służby wchodzą nowe jednostki ROPAX Hammerodde i Dueodde .

2007 Bornholmstrafikken A/S rozpoczyna współpracę 50/50 z Clipper Group A/S i zakłada Nordic Ferry Services A/S

2010 Hammerodde zostaje przebudowany w STX Europe . Dueodde jest sprzedawany nowozelandzkiemu operatorowi promowemu Strait Shipping (Bluebridge). Bornholmstrafikken zmienia markę na BornholmerFærgen.

2011 Do służby wchodzi szybki katamaran Leonora Christina .

2016 W 2016 roku Molslinjen wygrał 10-letni przetarg publiczny na obsługę połączeń promowych na Bornholm, a działalność rozpoczęła się we wrześniu 2018 roku pod nazwą „Bornholmslinjen”.

Trasy

BornholmerFærgen obsługuje trzy trasy z wyspy Bornholm.

Trasa	Częstotliwość	Czas przejścia
Rønne ↔ Ystad	do 8 przejazdów dziennie	1 godz. 15 min (szybki prom) 2 godz. 30 min (prom konwencjonalny)
Rønne ↔ Køge	1 przejazd dziennie	5 godzin 30 minut
Rønne ↔ Sassnitz	do 8 przejazdów tygodniowo	3 godziny 30 minut

Flota

BornholmerFærgen obsługuje obecnie flotę trzech statków (jeden szybki prom i dwa promy konwencjonalne). Drugi szybki prom dołączył do floty we wrześniu 2011 roku.

Obecne statki

MS Povl Anker Povl Anker został zbudowany w duńskiej stoczni Aalborg w 1978 roku. Jest najstarszym statkiem we flocie BornholmerFærgen. Statek nosi imię Paula Hansena Ankera, który był wikariuszem Rutsker i Hasle i brał udział w buncie przeciwko szwedzkiemu rządowi w 1658 roku. BornholmerFærgen planuje utrzymać go w służbie do 2017 roku jako prom rezerwowy. W październiku 2006 roku zagrała jako tło w filmie Papriki Steen z 2007 roku, With Your Permission . Povl Anker został sklasyfikowany w 1978 roku jako I 3/3 E, dalekomorski prom samochodowy, ICE II w Bureau Veritas, co oznacza, że ​​jest wzmocniony do żeglugi w lodzie.

Dawne statki

MS Dueodde (2005-2010) Siostrzany statek Hammerodde . Zbudowany w 2005 roku przez Merwede. We wrześniu 2010 roku został zakupiony przez nowozelandzkiego operatora promowego Strait Shipping (Bluebridge) i przemianowany na MV Straitsman do służby w Cieśninie Cooka .

MS Jens Kofod (1979-2005) Siostrzany statek Povl Anker . Sprzedany Eckerö Linjen w 2005 roku do obsługi między Eckerö a Grisslehamn. Statek został nazwany na cześć Jensa Kofoda Pedersena, który podobnie jak Paul Hansen Anker był aktywny w walce ze szwedzkim rządem i był kuzynem Villuma Clausena.

MS Peder Olsen (1991-1999) Zbudowany w 1974 roku jako Kalle III dla Jydsk Færgefart A/S. Sprzedany firmie Moby Lines w 1999 roku do służby na Morzu Tyrreńskim .

MS Rotna (1971-1978) Zbudowany w 1962 roku jako Kalle dla Juelsminde-Kalundborg Linien. Sprzedany firmie Gozo Channel Line w 1978 roku do służby na Morzu Śródziemnym . Rozbity w 2002 roku.

HSC Villum Clausen (2000-2017) (uruchomiony: 2000) szybki prom (katamaran) Pojemność około 215 samochodów i 1055 pasażerów wymagających miejsc dla wszystkich. Prędkość maksymalna 48 węzłów. Zapisany w Księdze Rekordów Guinnessa za maksymalną prędkość i najdłuższy dystans w ciągu 24 godzin rejsu ze stoczni Austal Ships w Australii do Danii. Villum Clausen był bratem Jensa Pedersena Kofoda i to właśnie Villum Clausen zastrzelił uciekającego przed aresztowaniem szwedzkiego dowódcę Johana Printzenskölda. Od 2017 roku jako mistrz świata odrzutowców Seajets.

MS Hammerodde (2005-2018) Zbudowany w stoczni Merwede w Holandii w 2005 roku. Pojemność 1235 metrów pasa ruchu, 400 pasażerów, 108 koi w 60 kabinach. Klasa lodowa 1C. Hammerodde został przebudowany przez stocznię STX Europe w 2010 roku z dodatkowym pokładem pojazdu na rufie. Od 2018 roku jako Stena Vinga dla Stena Line.