Linia Smyryla
Typ | A/S (Aktieselskab) |
---|---|
Założony | 1983 |
Siedziba | Thorshavn , Wyspy Owcze |
Obsługiwany obszar |
Morze Północne Północny Atlantyk Morze Norweskie |
Usługi |
Transport pasażerski Transport towarowy |
5,513 mln DKK (2009) | |
407 000 DKK (2009) | |
Aktywa ogółem | 483 000 DKK (2009) |
Całkowity kapitał własny | 122 mln DKK (2011) |
Smyril Line to firma żeglugowa z Wysp Owczych , łącząca Wyspy Owcze z Danią i Islandią . Wcześniej służył także Norwegii i Wielkiej Brytanii . Smyril to farerskie słowo oznaczające merlina .
Historia
Od 1983 roku firma prowadzi regularne międzynarodowe przewozy pasażerskie, samochodowe i towarowe za pomocą wielozadaniowego promu MS Norröna . Oryginalnym statkiem był zbudowany w Szwecji prom, wcześniej nazwany Gustav Vasa (zbudowany w 1973 r.). Został on zastąpiony przez Norröna , zbudowaną w Lubece w Niemczech w 2003 roku. Cena zakupu 100 milionów euro spowodowała trudności finansowe firmy, a linia Smyril ostatecznie musiała otrzymać wsparcie publiczne od rządu Wysp Owczych , aby utrzymać się na powierzchni.
Obecnie holding jest własnością Framtaksgrunnur Føroya (Faroese Development Trust) 33,6%, rządu Wysp Owczych 23,6%, TF Holding 20,7% i Shetland Development Trust 6,8%, pozostałe udziały są w posiadaniu kilku mniejszych interesariuszy.
Operacje
Cotygodniowe połączenie obsługuje Tórshavn na Wyspach Owczych , Seyðisfjörður na Islandii i Hirtshals w Danii . Przeprawa między Hirtshals a Tórshavn trwa 38 godzin zimą i 30 godzin w letnim rozkładzie jazdy. Dalsza podróż do Seyðisfjörður trwa kolejne 15 godzin. Do końca letniego rozkładu jazdy 2007 Smyril Line obsługiwała również Lerwick na Szetlandach . W dniu 11 listopada 2008 r. Smyril Line ogłosiła, że zakończy usługi dla Scrabster , Szkocja i Bergen , Norwegia. 1 września Smyril Line ogłosiła, że zakończy połączenia do Hanstholm (lato) i Esbjerg (zimą) w Danii i przeniesie wszystkie duńskie operacje promowe do Hirtshals .
Ładunek
Smyril Line Cargo obsługuje flotę czterech statków: Eystnes , Hvítanes , Akranes i Mykines . Ładunek jest również wysyłany na Norröna . Eystnes i Hvítanes łączą Tórshavn , Hirsthals , Scrabster i Sankt Petersburg , a Akranes łączy Rotterdam z różnymi portami norweskimi.
MV Mykines to najnowszy statek floty, dodany w kwietniu 2017 roku. Zbudowany w norweskiej stoczni UMOE Sterkoder w 1996 roku, wcześniej był eksploatowany jako Auto Baltic dla armatora Bore w Finlandii. Mierzy 138,5 metra długości i 22,6 metra szerokości. Jako statek typu Ro-Ro przyjmuje również samochody bez opieki jako towar, stanowiąc alternatywę dla Norröna. Płynie z Rotterdamu przez Tórshavn (zatrzymując się tam tylko w kierunku północnym) do Þorlákshöfn na Islandii.