MS Norrona
Norröna w 2021 roku
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | Norrona |
| Właściciel | Linia Smyryla |
| Operator | Linia Smyryla |
| Port rejestru |
 Thorshavn , Wyspy Owcze
|
| Budowniczy | Lubeka , Niemcy |
| Wystrzelony | 24 sierpnia 2002 |
| Zakończony | 2003 |
| Nabyty | 2003 |
| Czynny | 2003 |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Długość | 164 m (538 stóp) |
| Pojemność | 1500 pasażerów i 800 samochodów |
| Załoga | 120 |
Norröna to największy prom na Wyspach Owczych . Pływa między Hirtshals w Danii do Tórshavn na Wyspach Owczych i Seyðisfjörður na Islandii .
Historia
Norrona (1973)
Stara Norröna została zbudowana w 1973 roku w Nobiskrug w Rendsburgu w Niemczech jako Gustav Wasa . Od 1984 roku nosiła nazwę Norröna i pływała dla armatora Smyril Line między Danią, Wyspami Owczymi, Islandią i Norwegią, aw niektórych latach na Szetlandach . Następcą jest nowa Norröna (od 2003 r.). Ale stary statek nadal pływa pod banderą Malty, jako statek misyjny pod nazwą MV Logos Hope .
Norrona (2003)
Nowa Norröna to nowoczesny prom wycieczkowy . Został zbudowany w Lubece w Niemczech i odbył swój dziewiczy rejs w kwietniu 2003 r. Norröna ma całkowitą LOA (długość całkowitą) 165 metrów (541 stóp) i szerokość 30 metrów (98 stóp); 34,23 m (112,3 stopy) z łodziami ratunkowymi. Posiada łącznie 318 kabin pasażerskich i 72 kabiny załogi, co daje miejsce dla około 1482 pasażerów i 118 członków załogi. Ma łącznie 1830 metrów (6000 stóp) pasa dla przyczep, z miejscem na 800 samochodów lub 130 przyczep towarowych. Jej prędkość przelotowa wynosi około 21 węzłów (39 km / h; 24 mph). Norröna to jedyny sposób, aby zabrać samochody osobowe na Wyspy Owcze i Islandię z Danii lub z Wysp Owczych i Islandii do Danii.
Dla pasażerów statek wyposażony jest w restauracje, basen, małe kino i centrum fitness. Rodzaje pokoi obejmują kabiny dla dwóch osób, kabiny dla rodzin, kabiny łączone, pojedyncze koje w kabinie czteroosobowej oraz przestrzeń w stylu akademika ze wspólną łazienką. Prom pływa również w miesiącach zimowych, ale na tych wycieczkach jest niewielu turystów, dlatego potrzebna jest tylko załoga licząca 20–25 osób. W miesiącach zimowych prom również zmienia się z luksusowego statku w bardziej kontenerowiec .
Prom obserwuje prądy oceaniczne i właściwości wody na Morzu Północnym, Kanale Owczym-Szetlandzkim i Islandii-Grzbiecie Owczym dla Amerykańskiej Unii Geofizycznej.
Nowa Norröna kosztowała około 100 milionów euro , co prawie zrujnowało Smyril i spowodowało pewne trudności finansowe, ale przy gwarantowanym wsparciu publicznym Norröna pozostaje statkiem Wysp Owczych.
Trasy alternatywne
Prom odwiedził Newcastle upon Tyne w Anglii w ramach specjalnych zakupów świątecznych, umożliwiając odwiedzającym spędzenie dnia w mieście.
Gdy pogoda na Wyspach Owczych jest zła, statek może zacumować w alternatywnych portach Klaksvík lub Runavík zamiast w Tórshavn. [ potrzebne źródło ]
Wypadki
W styczniu 2004 r. doszło do wypadku z nową Norröną w Tórshavn, kiedy to prom uderzył w nabrzeże i został lekko uszkodzony.
W listopadzie 2007 Norröna stracił moc na wzburzonym morzu w pobliżu Wysp Szetlandzkich; prom zaczął się toczyć, a na pokładzie samochodowym zostało uszkodzonych osiemdziesiąt samochodów. Statek został zmuszony do zatrzymania się w Lerwick w celu naprawy awaryjnej mocno uszkodzonych stabilizatorów.
W kulturze popularnej
Norröna odgrywa główną rolę w islandzkim tajemniczym serialu telewizyjnym Trapped z 2015 roku ( islandzki : Ófærð )
Została szczegółowo przedstawiona w dokumentalnym programie telewizyjnym Mighty Ships , na kanale Discovery w niektórych krajach iw innych sieciach w innych. Odcinek został wyemitowany po raz pierwszy na początku grudnia 2017 roku w Kanadzie. Serial ma być dostępny w ponad 150 krajach.