Forma chłopca

Peter Mold
Peter Mold
	Oficer pilota Mold z 1 Dywizjonu RAF tuż po powrocie do Berry-au-Bac, po zestrzeleniu dwóch niemieckich samolotów na wschód od Vouziers.
Pseudonimy	Chłopak
Urodzić się	14 grudnia 1916?
Zmarł	; 1 października 1941 (w wieku 24) Malta
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Ranga	Dowódca eskadry
Numer serwisowy	33414
Wykonane polecenia	Nr 185 Dywizjonu RAF (1941)
Bitwy/wojny	Druga wojna światowa Kampania Francji i Niderlandów Bitwa o Francję ; ; Teatr śródziemnomorski i bliskowschodni Oblężenie Malty † ; ;
Nagrody	Distinguished Flying Cross & Bar

Peter William Olber „ Boy ” Mold , DFC & Bar (14 grudnia 1916? – 1 października 1941) był pilotem myśliwca Królewskich Sił Powietrznych i asem latającym drugiej wojny światowej .

Wczesne życie

Pierwszy syn i trzecie dziecko Karola i Ethel Mouldów, dorastał w rodzinnej posiadłości w Great Easton, Leicestershire , a później w probostwie w Stoke Dry w Rutland .

Kariera RAF-u

Mold „dołączył do okrętu szkoleniowego Królewskiej Marynarki Wojennej HMS Conway , ale przeszedł do Sił Powietrznych, kiedy dołączył do Halton Apprentice School ”. W 1937 roku Mold był jednym z czterech studentów Haltona, spośród 180 wybranych do przeniesienia do RAF College w Cranwell , aby szkolić się na oficerów-pilotów. Tam celował w lekkiej atletyce.

Po ukończeniu studiów w 1939 roku, oficer pilot Mold został przydzielony do 1 Dywizjonu RAF w Tangmere . W momencie wybuchu II wojny światowej we wrześniu 1939 roku eskadra została wysłana do Francji w ramach Zaawansowanych Sił Uderzeniowych RAF . 30 października odniósł pierwsze zwycięstwo RAF-u w tej wojnie, zestrzeliwując Dornier Do 17 P na zachód od Toul . Później zdobył sześć kolejnych samolotów na niebie nad Francją, co uczyniło go asem. Następnie został odznaczony Distinguished Flying Cross (DFC) w dniu 16 lipca 1940 r.

Eskadra została wycofana z Francji 18 czerwca. Choć walczył w bitwie o Anglię , Mold nie. Został skierowany do 5 Jednostki Szkolenia Operacyjnego jako instruktor.

Porucznik lotu Mold został wysłany na Maltę, pomagając dostarczyć myśliwce Hurricane IIa na wyspę z HMS Ark Royal w dniu 3 kwietnia 1941 r. Tam dowodził lotem 261 Dywizjonu RAF do 12 maja. Kiedy 185 dywizjon RAF , objął dowództwo eskadry . Zestrzelił włoskiego Macchi C.200 11 lipca i „w uznaniu waleczności wykazanej w operacjach lotniczych przeciwko wrogowi” na Malcie otrzymał poprzeczkę dla swojego DFC. Nagroda została opublikowana 9 września 1941 r., Czytając:

Oficer ten dowodził eskadrą podczas 62 lotów bojowych w dzień od maja 1941 r.; ponadto wykonał 7 nocnych lotów bojowych. Pod jego dowództwem jednostka zniszczyła osiem, prawdopodobnie czternaście i uszkodziła siedem wrogich samolotów; Dowódca eskadry Mould zniszczył jeden i uszkodził dwa. Swoim wspaniałym przykładem i odwagą dowódca eskadry Mold przyczynił się do wysokiego standardu efektywności operacyjnej i morale eskadry.

1 października 1941 r. Poprowadził osiem Hurricane'ów do przechwycenia włoskiego nalotu 30 mil (48 km) na północny wschód od wyspy. Podczas pościgu za jedną grupą wrogich samolotów został zaatakowany przez inną grupę, w skład której wchodziły Macchi C.202 , pierwsze tego typu samoloty, które pojawiły się nad Maltą. Żaden z jego towarzyszy nie widział, jak został zestrzelony. Według dziennika eskadry:

Dowódca prowadził lot w zamieszaniu po +2. Zauważył je i ruszył w pościg. Ponieważ byli nad nim, był zmuszony stracić prędkość, aby zyskać wysokość. Następnie pojawił się kolejny wykres +9, o którym najwyraźniej nie słyszał z powodu awarii R/T, i właśnie wtedy, gdy znalazł się w niekorzystnej sytuacji – podążał za +2 ze słońca – formację przeskoczyło około tuzina Macchi i CR42. ... Sytuacja była beznadziejna i nasi piloci zerwali starcie i wrócili do bazy – z jednym wyjątkiem CO.

— Oficer pilot Peter Thompson

Podczas urlopu w styczniu 1940 roku poślubił Phyllis Hawkings w Leicestershire. Jego imię jest jednym z tych, które widnieją na Malcie Memorial .

Zwycięstwa

Ostateczny wynik Moulda to zniszczenie ośmiu samolotów i dwóch wspólnych. Latał na Hawker Hurricane I, dopóki nie został wysłany na Maltę, gdzie pilotował Hurricane IIa.

Data	Samolot	Lokalizacja	Notatki
30 października 1939 r	Dornier Do 17	na zachód od Toul
1 kwietnia 1940 r	Messerschmitta Bf 110	W pobliżu Longuyon
20 kwietnia	Heinkla He 112	na zachód od Saarlautern	Niepotwierdzone
10 maja	Heinkla He 111	Vassincourt – Berry-au-Bac
11 maja	Messerschmitta Bf 110	na zachód od Chémery	1/3 kredytu wspólnego
13 maja	Heinkel He 111 Messerschmitt Bf 110	Na wschód od Vouziers
14 maja	Messerschmitta Bf 110
15 maja	Messerschmitta Bf 110
9 lipca 1941 r	Sześć „latających łodzi”	Na wodzie w Syrakuzach na Sycylii	1/4 kredytu wspólnego
11 lipca	Macchi C.200	Malta

Linki zewnętrzne

Zdjęcie Molda i innych pilotów 1 Dywizjonu będące w posiadaniu Imperial War Museums