Britannia (statek z 1798 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Brytania |
| Właściciel | W Boyd |
| Budowniczy | Holenderski |
| Nabyty | 1798 poprzez zakup nagrody |
| Port macierzysty | Londyn |
| Złapany | 1801 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 296 lub 309 ( bm ) |
| Napęd | Żagle |
| Uzbrojenie | 8 x 12-funtowe karonady |
Britannia był statkiem handlowym przechwyconym przez Holendrów. Odbyła jedną pełną wielorybniczą na morza południowe. Hiszpański statek schwytał ją na Wyspach Galapagos w 1801 roku podczas jej drugiego rejsu wielorybniczego.
Britannia była holenderską nagrodą zdobytą w 1797 r., która przeszła renowację w 1798 r. Wstąpiła do Lloyd's Register w 1798 r. wraz z W. Shawem, kapitanem, W. Boydem, właścicielem i handlowała Portsmouth-Jamajka. W 1799 Mortlock zastąpił Shawa na stanowisku kapitana, a jej zawód został wymieniony jako Portsmouth-Cape of Good Hope.
Rejs wielorybniczy: kapitan Mortlake opuścił Wielką Brytanię 13 marca 1799 r. Britannia zawinęła do Rio de Janeiro w lipcu po syrop z trzciny cukrowej. Wróciła do Anglii w dniu 30 maja 1800.
Straty : W maju 1801 Lloyd's List doniósł, że hiszpański statek z 24 działami zdobył „Britannię, późno Mortlock, z Londynu” oraz Castor & Pollux , Anderson, kapitan, na Wyspach Galapagos. Hiszpanie następnie zabrali swoje nagrody do Limy. Ich porywaczem był korsarz Atlante pod dowództwem Dominque de Orué.
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Clayton, Jane M (2014). Statki zatrudnione w połowach wielorybów na Morzu Południowym z Wielkiej Brytanii: 1775–1815: alfabetyczna lista statków . Grupa Berfortsa. ISBN 9781908616524 .
- Ortiz Sotelo, Jorge (2012). „El Callao i Real Armada” . El último viaje de la Fregata Mercedes (PDF) . Peru: Museo Naval i Museo Arquelogico Nacional. s. 253–262.