Budynek firmy Ballou & Wright

Ballou & Wright Company Building
US National Register of Historic Places
Portland Historyczny punkt orientacyjny
Ballou & Wright Company Building w 2008 roku
Lokalizacja	327 NW 10th Avenue Portland, Oregon
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1921
Architekt	Sutton & Whitney
Nr referencyjny NRHP	87000698
Dodano do NRHP	30 kwietnia 1987

Ballou & Wright Company Building to zabytkowy budynek magazynowy zlokalizowany przy 327 NW 10th Avenue w centrum Portland w stanie Oregon . Został zaprojektowany przez Sutton & Whitney , a jego budowa została ukończona w 1921 roku, a 30 kwietnia 1987 roku został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych .

Szczegóły projektu

Jest to pięciokondygnacyjny, żelbetowy zabytkowy budynek magazynowy. Jest znaczący „jako jeden z najlepiej zachowanych wielkopowierzchniowych magazynów typu loft w mieście, który wyróżnia się jakością zewnętrznego wykończenia elewacji ulic z piaskowej cegły i ogólnie detalami. Narożnik kwadratowy Zbiornik zraszający i wieża windy w północno-zachodnim narożniku magazynu, również bardzo szczegółowe, są cechą wyróżniającą i coraz rzadszą lokalnie.Plastiki między przęsłami konstrukcyjnymi są opasane kontrastującymi ciągami ciągów z odlewu kamiennego, a attykę zdobi Ballou & Charakterystyczny logogram Wright Company: tarcza herbowa przedstawiająca uskrzydlone koło.

Ballou & Wright

Firma Ballou & Wright była pierwotnie sprzedawcą rowerów w Great Falls w stanie Montana. Została założona przez Oskara. B. Ballou (1853-1946), pochodzący z Massachusetts, oraz Charles F. Wright (1877-1958), pochodzący z Kansas.

Założyli sklep w Portland do 1902 roku i sprzedawali rowery mniej znanych producentów rowerów Tribune, Cleveland, Imperial i innych. W 1904 r. przewozili rowery popularnego producenta Pierce , a w 1905 r. dodali modele Rambler i zaczęli przewozić artykuły samochodowe. W 1909 roku zaczęli sprzedawać części do motocykli, aw następnym roku stali się dystrybutorem Indian Motorcycles na zachodnim wybrzeżu . W 1913 roku zajęli się dystrybucją motocykli Emblem w Oregonie i Wasthington (stan). W 1916 roku ich biznes motocyklowy był już na tyle duży, że dostawali wagony pełne nowych indyjskich motocykli - 66 motocykli w jednej opublikowanej skrzynce.

Szybki rozwój firmy doprowadził do tego, że Ballou & Wright Company stała się wiodącym hurtownikiem rowerów, motocykli i części samochodowych w północno-zachodnim regionie Stanów Zjednoczonych. Szybki rozwój oznaczał, że firma przerosła wiele obiektów i ostatecznie zaprojektowała dla nich duży budynek w 1917 r. Prawdopodobnie z powodu I wojny światowej i recesji powojennej budowa budynku została opóźniona i nie został ukończony do końca 1921 r. 30 grudnia 1921 r. zorganizowali dzień otwarty, w którym uczestniczyło ponad 600 gości.

Firma ostatecznie rozrosła się do 12 oddziałów z lokalizacjami otwartymi w dużych miastach, takich jak Seattle w stanie Waszyngton (1913), Spokane w stanie Waszyngton (1920) i Tacoma w stanie Waszyngton (1936). Firma rozpadła się w 1960 roku, około dwa lata po śmierci Charlesa Wrighta. Oscar Ballou zmarł w 1946 roku.