CN 105 F1
| CN 105 F1 | |
|---|---|
 Francuski AMX-30B2 z gwintowanym działem czołgowym 105
| |
| Typ | Pistolet czołgowy |
| Miejsce pochodzenia | Francja |
| Historia serwisowa | |
| Czynny | 1966 – obecnie |
| Używany przez | Bośnia , Chile, Chorwacja , Cypr , Francja, Grecja, Izrael , Katar , Arabia Saudyjska , Hiszpania, Zjednoczone Emiraty Arabskie , Wenezuela |
| Wojny | wojna w Zatoce |
| Historia produkcji | |
| Zaprojektowany | 1962 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 2470 kg |
| Długość | 5,90 m (19,4 stopy) |
| Załoga | 2 (strzelec, ładowniczy) |
| Powłoka | 105×617mmR |
| Kaliber | 105 mm (4,134 cala) |
| Ubierać w spodenki | klin przesuwny w pionie |
| Odrzut | 385 mm |
| Podniesienie | -8° do +20° |
| Trawers | 360° |
| Prędkość wylotowa |
1000 m/s pociskiem HEAT 1525 m/s pociskiem APFSDS |
| Skuteczny zasięg ognia | 5000m |
| Osobliwości miasta | Teleskop współosiowy M271 |
Canon de 105 mm modèle F1 (lub CN-105-F1 ) to francuskie działo czołgowe kal . 105 mm używane z AMX-30 .
Historia
CN 105 F1 został zaprojektowany pod koniec lat pięćdziesiątych przez arsenał Bourges (EFAB) pod nazwą projektu D1512, jego rozwój zakończono w 1962 roku, a działo zarejestrowano jako 105 Mle 62 (skrócona wersja 105 mm 1962 Model ), który z kolei przyjął oznaczenie CN 105 F1 po wyposażeniu w opancerzony jarzmo działa .
Ponieważ armia francuska polegała na OCC 105 F1 ( obus G ) jako głównej jako jedynej amunicji przeciwpancernej w tamtym czasie, lufa CN 105 F1 została przekręcona stosunkowo wolno o jeden obrót w 25 kalibrach, aby zminimalizować obrót nadany pociskowi HEAT , ale to sprawiło, że nie nadawał się on do strzelania APDS , chociaż kompatybilny ze wszystkimi innymi typami amunicji NATO 105 × 617 mm , takimi jak APFSDS , OFL 105 F1 był pierwszym francuskim APFSDS i został wystawiony w listopadzie 1981 r. .
Projekt
CN 105 F1 to monoblokowa stalowa armata 105 milimetrów (4,1 cala) chroniona przed zginaniem za pomocą tulei termicznej ze stopu magnezu. F1 jest wyposażony w półautomatyczny zamek z klinem przesuwnym w pionie , chociaż nie ma hamulca wylotowego. W przeciwieństwie do podobnego L7 , F1 wykorzystuje system oczyszczania sprężonego powietrza zamiast ewakuatora . Mechanizm odrzutu wykorzystuje dwa symetrycznie przeciwstawne hydrauliczne cylindry hamulcowe z jednym hydropneumatycznym cylindrem rekuperatora. Zainstalowano elektryczny system odpalania.
Dodatkowe specyfikacje
- Oznaczenie fabryczne: D1512
- Długość całkowita: 5,9 m
- Długość gwintowania: 5,263 m
- Skręt gwintowania: 7°,10' prawa ręka
- Liczba rowków: 32
- Mechanizm odrzutu: dwa symetrycznie przeciwstawne hydrauliczne cylindry hamulcowe
- Rekuperator: pojedynczy hydropneumatyczny cylinder rekuperatora
- Długość odrzutu: 385 mm
- Maksymalna długość odrzutu: 400 mm
- Siła odrzutu: 23 t
- Masa całkowita: 2470 kg
- Masa działa odrzutowego: 1980 kg
Źródło:
Wariant
Wersja z krótszą lufą, oznaczona jako D1504, została zamontowana w izraelskich M51 Shermanach i lokalnie znana jako CN 105 D1, z których część została sprzedana do Chile . Pistolet był szeroko stosowany w wojnie sześciodniowej w 1967 r. i wojnie Jom Kippur w 1973 r. , odnosząc wiele zwycięstw w starciach z siłami syryjskimi i egipskimi. Aby zmieścić się w wieży T23 M51, dodano większy hamulec wylotowy, aby zmniejszyć długość odrzutu.
Argentyna wyprodukowała również wersję tego działa, podobną do wersji izraelskiej, do użytku w modernizacji Repotenciado byłych brytyjskich czołgów Sherman Firefly , znanych lokalnie jako L44/57 FTR 105 mm. Chociaż te czołgi nadal miały oryginalną, mniejszą wieżę Shermana, wydłużony ruch Firefly dawał wystarczająco dużo miejsca na odrzut w ograniczonym łuku elewacji, ale pozostawiał bardzo ciasną wieżę. Amunicja pochodziła z Fabricaciones Militares .
Galeria
Ubierać w spodenki
Odcięcie lufy pistoletu, ukazujące gwintowanie
Francuski OFL 105 F1 105 mm APFSDS
Notatki
Źródła
- Caiti, Pierangelo (1978). Nowoczesna zbroja: współczesne czołgi bojowe na świecie . Londyn: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-412-X .
- de Mazarrasa, Javier (1990). Carro de Combate AMX-30E (w języku hiszpańskim). Edycje Aldaba. ISBN 84-86629-29-2 .
- Ferrari, Giorgio (październik 1988). „Jak” i „Dlaczego” penetracja pancerza”. Technologia wojskowa . Moench Verlagsgesellschaft Mbh (10/1988).
- Jeudy, Jean-Gabriel (1997). Chars de France (w języku francuskim). Boulogne: ETAI ISBN 2-7268-8369-9 .
- Ogorkiewicz, Ryszard M. (grudzień 1973). Czołg bojowy AMX-30 . Berkshire, Wielka Brytania: Profile Publications Ltd. OCLC 54349455 .