CSS Livingston
| Historia | |
|---|---|
 Stanów Skonfederowanych
| |
| Nazwa | Livingstona |
| Właściciel | Marynarka Wojenna Stanów Konfederacji |
| Los | Spalony, aby zapobiec schwytaniu, 26 czerwca 1862 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Kanonierka |
| Przemieszczenie | nieznany |
| Długość | 180' |
| Belka | 40' |
| Projekt | nieznany |
| Głębokość trzymania | 9'6" |
| Napęd | Boczne koła łopatkowe, silnik parowy . |
| Prędkość | nieznany |
| Komplement | nieznany |
| Uzbrojenie | dwa karabiny 30-funtowe, cztery działa łuskowe |
CSS Livingston został zbudowany w Nowym Orleanie w Luizjanie w 1861 roku, prom lub holownik przekształcony w okręt wojenny na drogach John Hughes and Co. W styczniu 1862 roku został zabrany rzeką Mississippi do Columbus w stanie Ky. do służby i przez większą część tego roku operował w pobliżu wyspy nr 10, z Comdr. RF Pinkney, CSN, dowódca. Wchodził w skład flotylli, liczącej niegdyś 17 jednostek, pod dowództwem bryg.
Gen. M. Lovell, CSA. Sekretarz Marynarki Wojennej SR Mallory napisał do generała Lovella 23 stycznia 1862 r.: „Livingston okaże się, jak sądzę, lepszym parowcem, zdolnym do wykonywania wielkich usług. Później wspiął się na rzekę Yazoo w Mississippi, gdzie został spalony przez Konfederaci w dniu 26 czerwca 1862 r., Aby zapobiec schwytaniu.
Opinia o niej nieco odbiegająca od Sec. Mallory's została wyrażona przez pomocnika Jamesa M. Morgana, CSN, który służył w niej: „Zbudowano również (przypuszczam, że na podstawie projektów architekta parowozowni lokomotyw) najwspanialsze urządzenie, jakie kiedykolwiek widziano na wodzie, zwane Livingston ; ona miał 6 dział, 3 z przodu i 3 z tyłu skrzynek z wiosłami, i miał prawie okrągły kształt. Był tak wolny, że jego załoga żartobliwie skarżyła się, że kiedy płynie w dół rzeki z pełną prędkością, nie mogą spać z powodu dryfu kłody doganiają ją i uderzają o rufę ”.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .