Cam's Delight (statek z 1741 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Zachwyt Cama |
| Budowniczy | Portsmouth lub „Frehm” lub „Frnhm” |
| Wystrzelony | 1741 |
| Los | Zatopiony w marcu 1838 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru |
|
| Plan żagla | Szkuner |
| Komplement | 12 (1798) |
| Uzbrojenie | Pistolety 6 × 2 lub 3-funtowe (1798) |
| Notatki | Pojedynczy pokład |
Cam's Delight została zbudowana w Fareham (Portsmouth) w 1741 roku. Chociaż spędziła kilka lat na handlu z Afryką, większość swojej kariery spędziła jako kolejka górska . Być może od czasu do czasu odbywała dalsze podróże. Został rozbity w 1838 roku, po żeglowaniu przez około 97 lat.
Kariera
Cam's Delight po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1782 wraz z W. Morrisem, mistrzem, Ireland & Co., właścicielami handlu Guernsey – Bristol. Gruntowny remont przeszedł w 1775 roku.
Schwytanie i odzyskanie: Lloyd's List ( LL ) poinformował 13 września 1782 r., Że francuski korsarz schwytał Cam's Delight u wybrzeży Land's End i wysłał ją do Francji. Cam's Delight , kapitan Morris, płynął z Bristolu do Portsmouth. W następnym numerze LL doniesiono, że została ponownie schwytana i przywieziona do Portsmouth. Alternatywny raport był taki, że francuska eskadra schwytała ją, ale potem ją wydała.
Cam's Delight następnie zniknął z LR na kilka lat. Mimo to przewodnik po Bristolu z 1789 roku wymienił Cam's Delight , Morrisa, mistrza, jako stałego handlarza między Bristolem a Portsmouth.
Cam's Delight ponownie wszedł do LR w 1798 roku z G [eorge] Smythem, mistrzem, STeastem , właścicielem i handlarzem Bristol-Afryka. W 1798 roku przeszedł gruntowną naprawę i wydłużenie. Chociaż handel między Bristolem a Afryką zwykle sygnalizował handel niewolnikami , najwyraźniej nie był statkiem niewolniczym .
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1800 |
G.Smyth D.Cotther |
S. Smak | Bristol-Afryka | LR ; wydłużony i dobry remont 1798 |
| 1802 |
W. Nettles W. Woodburn |
Kapitan & Co. Kewley & Co. |
Londyn – Cork Liverpool – St Michaels |
LR ; wydłużony i dobry remont 1798 |
| 1804 |
Woodburn J. Ellis |
Kewely & Co. Kapitan & Co. |
Liverpool–St Michaels Dublin–Chester |
LR ; wydłużony i dobry remont 1798 |
| 1810 | J. Ellis | G. Blundell | Liverpool – Wexford | LR ; wydłużony i dobry remont 1798 |
| 1815 |
R.Roberts J.Gibbons |
G. Blundell | Liverpool-Dublin | LR ; wydłużony 1798 i dobry remont 1811 |
Pod koniec kwietnia lub na początku maja 1815 roku kapitan Roberts wyprowadził Cam's Delight na brzeg w Seacombe w Cheshire , ponieważ był bardzo nieszczelny. Była w podróż z Dublina do Liverpoolu.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1820 | Roberts | Jones & Co. | Liverpool-Dublin | LR ; wydłużony 1798 i dobry remont 1811 |
| 1825 | Roberts | Roberts & Co. | Liverpool-Dublin | LR ; wydłużony 1798 i dobry remont 1811 |
| 1830 | Lawson |
Kapitan & Co. | kolejka Liverpoolu | LR ; wydłużony 1798, dobry remont 1811, duży remont 1828 i mały remont 1829 |
| 1835 | H.Watsona | A.Matier | Newry-Wickham | LR ; port macierzysty Newry |
| 1837 |
H.Watson E.Brown |
A.Matier |
Newry – Wickham Liverpool – Chester |
LR ; port macierzysty Newry |
Strata
W raporcie z Liverpoolu z dnia 21 marca 1838 stwierdzono, że „ Cam's Delight” zderzył się w Liverpoolu 20 marca z Mary Somerville płynącym do Kalkuty i został zatopiony. Jednak jej załoga została uratowana.
Notatki
Cytaty
- Richardson, David, wyd. (1996). Bristol, Afryka i XVIII-wieczny handel niewolnikami do Ameryki, wyd. 4 Ostatnie lata, 1770-1807 . Bristol Record Society, c/o Wydział Studiów Historycznych, Univ. z Bristolu. ISBN 0-901538-17-5 .
- Shiercliff, E. (1789). Przewodnik po Bristolu i Hotwell; ... Zawierające relację historyczną o starożytnym i obecnym stanie tego ... Miasto: również z Hotwell; ... a Opis Clifton, itp. MS. notatki .