Cameron Argetsinger
Cameron Argetsinger | |
|---|---|
| Urodzić się | 1 marca 1921 r |
| Zmarł | 22 kwietnia 2008 Watkins Glen, Nowy Jork
|
| zawód (-y) | Prawnik, kierownik wyścigów samochodowych |
| Współmałżonek | Jeana Argetsingera |
Cameron Argetsinger (1 marca 1921 w Youngstown, Ohio , Stany Zjednoczone - 22 kwietnia 2008) był entuzjastą samochodów sportowych, prawnikiem i kierownikiem wyścigów samochodowych najbardziej znanym z tworzenia toru wyścigowego Watkins Glen Grand Prix Race Course w Watkins Glen w stanie Nowy Jork i co czyni go domem Grand Prix Stanów Zjednoczonych Formuły 1 od 1961 do 1980 roku .
Biografia
Wczesne życie
Argetsinger dorastał w Youngstown, gdzie jego ojciec, James Cameron Argetsinger, był głównym radcą prawnym i sekretarzem firmy Youngstown Sheet and Tube Company . Lato swojego dzieciństwa spędził w hrabstwie Schuyler w stanie Nowy Jork, odwiedzając swoich dziadków, a później letni dom swojej rodziny. Zamiłowanie do szybkich samochodów odziedziczył po swoim ojcu iw 1947 roku kupił samochód sportowy, aby zostać członkiem rodzącego się Sports Car Club of America .
Grand Prix samochodów sportowych Watkins Glen
Wkrótce Argetsinger zaczął marzyć o zorganizowaniu wyścigu samochodów sportowych w okolicach miasta Watkins Glen. „Mówi się, i nie jest to całkowicie błędne, że zrobiłem to, ponieważ miałem MG-TC i nie miałem miejsca, aby się nim ścigać”, powiedział The New York Times w 1998 roku. Od 1948 do 1952 roku Watkins Glen Sports Car Grand Prix odbyło się na torze biegnącym drogami publicznymi przez wioskę i wokół pobliskiego wąwozu. Chociaż impreza cieszyła się ogromną popularnością, śmierć kierowców i widzów w wypadkach zmusiła ją do zjazdu z dróg publicznych po ośmiu latach.
Dom Grand Prix Stanów Zjednoczonych
W 1953 roku Argetsinger został mianowany dyrektorem wykonawczym nowej korporacji Watkins Glen Grand Prix. Trzy lata później grupa zakupiła 550 akrów (2,2 km 2 ) ziemi i zbudowała stały obiekt wyścigowy o długości 2,3 mili, zaprojektowany tak, aby imitował kręte wiejskie drogi, na których narodziły się wyścigi. Wkrótce tor przyciągał najlepszych na świecie kierowców szosowych, w tym Stirlinga Mossa , Jo Bonniera , Phila Hilla i Dana Gurneya , na wyścigi Formula Libre , które odbywały się od 1958 do 1960 roku. najważniejsze wydarzenie wyścigów szosowych w Ameryce: Grand Prix Stanów Zjednoczonych Formuły 1. Jego wyczucie czasu było idealne: Grand Prix Stanów Zjednoczonych przyciągnęło rozczarowujące tłumy podczas pierwszych dwóch przejazdów w Sebring na Florydzie i Riverside w Kalifornii . Wyścig znalazł dom w północnej części stanu Nowy Jork w 1961 roku , a Watkins Glen stał się centralnym punktem amerykańskich wyścigów szosowych przez następne dwie dekady.
W 1969 Argetsinger próbował kupić bieżnię w celu poprawy swoich operacji finansowych. Kiedy Grand Prix Corporation odmówiła sprzedaży, zrezygnował z funkcji dyrektora wykonawczego i przeniósł się do Midland w Teksasie , gdzie zaczął pracować dla Chaparral Cars .
Kierownik wyścigów samochodowych
Argetsinger przeniósł się do Denver w 1972 roku, aby objąć stanowisko dyrektora ds. wyścigów zawodowych, a następnie dyrektora wykonawczego Sports Car Club of America. W 1977 roku wrócił do swojej praktyki prawniczej w hrabstwie Schuyler w stanie Nowy Jork. W 2002 roku został prezesem Międzynarodowego Centrum Badań nad Wyścigami Samochodowymi w Watkins Glen.
Nagroda Kariery
Argetsinger był członkiem inauguracyjnej klasy wprowadzającej Sports Car Club of America Hall of Fame w 2005 roku.
W 2005 roku firma Watkins Glen International zmieniła nazwę swojego trofeum dla mistrza wyścigu Indy Racing League na „Cameron R. Argetsinger Trophy”. Każdego roku zwycięzca otrzymuje srebrną replikę, a jego nazwisko umieszczane jest na tabliczce znamionowej u podstawy srebrnego kubka.
Notatki
Pierwszy zdobywca SCCA Woolf Barnato Trophy (1948) Odbiorca Bob Akin Memorial Award (2007) od Road Racing Driver's Club (RRDC)
Zobacz też
- Wolna formuła
- Formuła jeden
- Amerykański Klub Samochodów Sportowych
- Grand Prix Stanów Zjednoczonych
- Grand Prix Watkins Glen
- Watkins Glen International
- Watkins Glen, Nowy Jork
- O'Malley, JJ i Bill Green. Watkins Glen, Od Griswolda do Gordona: pięćdziesiąt lat rywalizacji w domu amerykańskich wyścigów drogowych . 1998.
- Siano, Józef. „Święta ziemia wyścigów samochodów sportowych”. The New York Times. 4 września 1998.
- Herzog, Brad. "Siła napędowa."
- Archiwa wyścigów .
- Nekrolog NYTimesa