6 godzin Watkins Glen

Sześć godzin Watkins Glen

Mistrzostwa samochodów sportowych IMSA WeatherTech
Lokal	Watkins Glen International
Sponsor korporacyjny	Sahlena
Pierwszy wyścig	1948
Pierwszy wyścig USCC	2014
Czas trwania	6 godzin
Poprzednie imiona	Grand Prix Watkins Glen
Najwięcej zwycięstw (kierowca)	Walt Hansgen , Derek Bell , James Weaver , Scott Pruett (4)
Najwięcej zwycięstw (drużyna)	Briggs Cunningham (8)
Najwięcej zwycięstw (producent)	Porsche (10)

Six Hours of Watkins Glen (obecnie sponsorowany jako Six Hours of The Glen Sahlen ) to wyścig wytrzymałościowy samochodów sportowych , który odbywa się corocznie w Watkins Glen International w Watkins Glen w stanie Nowy Jork . Wyścig pochodzi z 1948 roku i był częścią SCCA National Sports Car Championship , United States Road Racing Championship , World Sportscar Championship , IMSA GT Championship , Rolex Sports Car Series , a obecnie IMSA WeatherTech SportsCar Championship .

Historia

Frank Griswold wygrał pierwsze Grand Prix Watkins Glen w Alfie Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta z 1938 roku

Pierwsze Grand Prix Watkins Glen odbyło się w 1948 roku na 6,6-kilometrowym torze wokół Parku Stanowego Watkins Glen i wioski Watkins Glen . Cameron Argetsinger , student prawa Cornell i członek SCCA , zorganizował to wydarzenie wraz z lokalną Izbą Handlową. Wyścig na 8 okrążeń i 52,8 mili wygrał Frank Griswold w przedwojennej Alfie Romeo 8C . W 1950 roku trzech widzów zostało rannych podczas wyścigu wsparcia, a kierowca Sam Collier zginął podczas Grand Prix. Wydarzenie z 1951 roku stało się częścią nowej SCCA National Sports Car Championship . W 1952 roku dwunastu widzów zostało rannych, a jeden zginął, gdy samochód zjechał z toru we wsi. To skłoniło organizatorów do przeniesienia kursu na zbocze wzgórza na południowy zachód od Watkins Glen na rok 1953. Kierowcy narzekali na słabą widoczność i spływ, co skłoniło do budowy stałego toru, dziś zwanego Watkins Glen International , w 1956 roku.

W 1963 roku wyścig przeszedł do nowej serii SCCA , United States Road Racing Championship . W 1968 roku wyścig został przedłużony do sześciu godzin i dołączył do Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych . Wraz z 24 Hours of Daytona i 12 Hours of Sebring , Six Hours of Watkins Glen służył jako amerykańska runda MŚ od 1968 do 1981 roku , tradycyjnie rozgrywana latem. Wraz z bankructwem toru i FIA o nieprzywracaniu mistrzostw świata Stanom Zjednoczonym w 1982 r., zawody odbyły się ponownie dopiero w 1984 r. Powróciły jako zawody IMSA Camel GT Championship .

Pod kontrolą IMSA impreza została radykalnie zmieniona i skrócona. W z 1984 r . Po trzech godzinach odbyła się przerwa, zanim wyścig rozpoczął się ponownie i zakończył przez kolejne trzy godziny. Wydarzenie to stało się znane jako Camel Continental . Drugie wydarzenie później w tym roku również trwało zaledwie trzy godziny lub 500 kilometrów i było znane jako New York 500 . Continental został ponownie zmodyfikowany w 1985 roku , tym razem prowadząc sportowe prototypy w jednej trzygodzinnej imprezie i samochody typu grand tourer w drugiej trzygodzinnej imprezie. Do 1986 roku impreza została całkowicie skrócona i stała się pojedynczym wyścigiem na 500 mil, a następnie ponownie skrócona w 1987 roku do zaledwie 500 km.

Samochody wchodzą w pierwszy zakręt podczas imprezy w 2014 roku.

Przez kilka lat IMSA utrzymywała Continental jako 500-kilometrowy wyścig dla prototypów latem i 500-kilometrowy New York 500 dla wielkich tourerów jesienią. IMSA zdecydowała się zrezygnować z New York 500 w 1992 roku , zachowując Continental jako wydarzenie tylko dla prototypów do 1995 roku . W 1996 roku IMSA przywróciła imprezę Watkins Glen do jej historycznego formatu, ponownie łącząc prototypy i wielkie wycieczki.

W 1998 roku Watkins Glen zdecydował się zorganizować wyścig Six Hours jako część nowych mistrzostw Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych . Ta zmiana w mistrzostwach była krótkotrwała, ponieważ USSRC upadł w sezonie 1999 przed drugim startem w Watkins Glen, pozostawiając FIA GT Championship jako główną gwiazdę roku w samochodach sportowych. W następstwie upadku USRRC, Grand American Road Racing Championship przejęło kontrolę nad wydarzeniem i utrzymało Six Hours od 2000 roku jako część Rolex Sports Car Series . W 2014 roku, po fuzji Grand-AM i serii samochodów sportowych ALMS, IMSA odzyskała kontrolę nad imprezą w ramach United SportsCar Championship . Format wyścigu pozostaje taki sam, jak w przypadku operacji Grand-Am.

Pandemia COVID-19 spowodowała przeniesienie wyścigu 2020 do Road Atlanta , ponieważ władze stanu Nowy Jork nie zezwoliły NASCAR Holdings na organizację wydarzeń.

Zwycięzcy wyścigu

Pierwszy kurs uliczny

Rok	Kierowcy	Zespół	Samochód	Czas trwania/odległość	Tytuł wyścigu	Mistrzostwo
1948	Franka Griswolda	Franka Griswolda	Alfa Romeo 8C 2900B	50 mil (80 km)	Grand Prix Watkins Glen	Brak mistrzostw
1949	Milesa Colliera	Collier Bros.	Riley - Mercury Special „Ardent Alligator”	100 mil (160 km)	Grand Prix Watkins Glen	Brak mistrzostw
1950	Erwina Goldschmidta	Alfreda Goldschmidta	Allard J2 - Cadillac	100 mil (160 km)	Grand Prix samochodów sportowych w Watkins Glen	Brak mistrzostw
1951	Phila Waltersa	Briggsa Cunninghama	Cunninghama C2R	100 mil (160 km)	Grand Prix samochodów sportowych w Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA
1952	Briggsa Cunninghama	Briggsa Cunninghama	Cunningham C4R- Chrysler	100 mil (160 km) †	Grand Prix samochodów sportowych w Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA

† Nie skończone; wyścig przerwany po śmiertelnym wypadku z udziałem widzów

Drugi kurs uliczny

Rok	Kierowcy	Zespół	Samochód	Czas trwania/odległość	Tytuł wyścigu	Mistrzostwo
1953	Walta Hansgena	Walta Hansgena	Jaguara XK120	100 mil (160 km)	Grand Prix samochodów sportowych w Watkins Glen	Brak mistrzostw
1954	Phila Waltersa	Briggsa Cunninghama	Cunningham C4R- Chrysler	100 mil (160 km)	Grand Prix samochodów sportowych w Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA
1955	Sherwooda Johnstona	Briggsa Cunninghama	Jaguara typu D	100 mil (160 km)	Grand Prix samochodów sportowych w Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA

Watkins Glen International

Rok	Kierowcy	Zespół	Samochód	Czas trwania/odległość	Tytuł wyścigu	Mistrzostwo
1956	Jerzego Konstantyna	Mary L. Constantine	Jaguara typu D	50 mil (80 km)	Grand Prix samochodów sportowych w Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA
1957	Walta Hansgena	Briggsa Cunninghama	Jaguara typu D	100 mil (160 km)	Grand Prix Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA
1958	Eda Crawforda	Briggsa Cunninghama	Lister - Jaguar	100 mil (160 km)	Grand Prix Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA
1959	Walta Hansgena	Briggsa Cunninghama	Lister - Costin Jaguar	100 mil (160 km)	Grand Prix Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA
1960	Augie Pabst	Mistrz Brauser	Skarabeusz Mk II - Chevrolet	100 mil (160 km)	Grand Prix Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA
1961	Jerzego Konstantyna	Johna T. Buncha	Ferrari 250 TR 59	100 mil (160 km)	Grand Prix w Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA
1962	Walta Hansgena	Briggsa Cunninghama	Cooper Monaco T61 — Buick	100 mil (160 km)	Grand Prix w Watkins Glen	Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA
1963	Boba Holberta		Porsche 718 RS61	300 km (190 mil)	Grand Prix samochodów sportowych Watkins Glen	Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych
1964	Jima Halla	Samochody Chaparral	Chaparral 2A - Chevrolet	200 mil (320 km)	Grand Prix samochodów sportowych Watkins Glen	Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych
1965	Jima Halla	Samochody Chaparral	Chaparral 2A - Chevrolet	200 mil (320 km)	Grand Prix samochodów sportowych Watkins Glen	Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych
1966	Johna Fulpa		Lola T70 Mk.2 - Chevrolet	200 mil (320 km)	Grand Prix samochodów sportowych Watkins Glen	Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych
1967	Marka Donohue	Roger Penske	Lola T70 Mk.3 - Chevrolet	200 mil (320 km)	Grand Prix samochodów sportowych w Watkins Glen	Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych
1968	Marka Donohue	Roger Penske	McLaren M6A - Chevrolet	200 mil (320 km)	Wyścig drogowy samochodów sportowych Watkins Glen	Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych
	Jacky Ickx Lucien Bianchi	JW Automotive Engineering	Forda GT40	sześć godzin 1058,626 km (657,800 mil)		Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1969	Jo Sifferta Briana Redmana	Porsche z Austrii	Porsche 908/02	sześć godzin 1077,134 km (669,300 mil)	Watkins Glen Sześć godzin	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1970	Pedro Rodríguez Leo Kinnunen	JW Automotive Engineering	Porsche 917K	sześć godzin 1140,059 km (708,400 mil)	6 godzin w Glen	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1971	Andrea de Adamich Ronnie Peterson	Autodelta SpA	Alfy Romeo T33/3	sześć godzin 1090,189 km (677,412 mil)	6 godzin w Glen	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1972	Mario Andretti Jacky Ickx	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 312PB	sześć godzin 1059,777 km (658,515 mil)	6 godzin w Glen	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1973	Gérard Larrousse Henri Pescarolo	Équipe Matra - Simca	Matra-Simca MS670 B	sześć godzin 1081,516 km (672,023 mil)	6 godzin w Glen	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1974	Jean-Pierre Jarier Jean-Pierre Beltoise	Equipe Gitanes	Matra-Simca MS670 C	sześć godzin 1048,906 km (651,760 mil)	6 godzin w Glen	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1975	Derek Bell Henri Pescarolo	Zespół wyścigowy Williego Kauhsena	Alfa Romeo 33TT12	sześć godzin 826,083 km (513,304 mil)	6 godzin w Glen	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1976	Rolf Stommelen Manfred Schurti	System Martini Racing Porsche	Porsche 935	sześć godzin 945,647 km (587,598 mil)	6 godzin w Glen	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1977	Jochen Mass Jacky Ickx	System Martini Racing Porsche	Porsche 935/77	sześć godzin 940,213 km (584,221 mil)	6 godzin w Glen	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1978	Toine Hezemans John Fitzpatrick Peter Gregg	Zespół wyścigowy Gelo	Porsche 935/77	sześć godzin 793,474 km (493,042 mil)	Mistrzostwa Świata w 6-godzinnym biegu	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1979	Don Whittington Klaus Ludwig Bill Whittington	Whittington Brothers Kremer	Porsche 935 K3	sześć godzin 951,082 km (590,975 mil)	Mistrzostwa Świata w 6-godzinnym biegu	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1980	Hansa Heyera Riccardo Patrese	Lancii Corse	Lancia Beta Montecarlo Turbo	sześć godzin 755,431 km (469,403 mil)	Mistrzostwa Świata w 6-godzinnym biegu	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1981	Riccardo Patrese Michele Alboreto	Wyścigi Martini	Lancia Beta Montecarlo Turbo	sześć godzin 940,213 km (584,221 mil)	Glen Six Hours of Endurance	Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
1982–1983	Nie odbył się po bankructwie toru i zakończeniu Grand Prix Stanów Zjednoczonych, które odbyło się na torze w 1980 roku
1984	Ala Holberta Dereka Bella Jima Adamsa	Wyścigi Holberta	Porsche 962	sześć godzin 1054,342 km (655,138 mil)	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1985	Ala Holberta Dereka Bella	Wyścigi Holberta	Porsche 962	trzy godziny	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1986	Ala Holberta Dereka Bella	Wyścigi Holberta	Porsche 962	500 mil (800 km)	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1987	Cena Cobba Verna Schuppana	Wyścigi Dysona	Porsche 962	500 km (310 mil)	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1988	Geoffa Brabhama Johna Mortona	Inżynieria elektromotoryczna	Nissan GTP ZX-Turbo	500 km (310 mil)	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1989	Geoffa Brabhama Chipa Robinsona	Inżynieria elektromotoryczna	Nissan GTP ZX-Turbo	500 km (310 mil)	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1990	Chipa Robinsona Boba Earla	Technologia Nissan Performance	Nissana NPT-90	500 km (310 mil)	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1991	Juana Manuela Fangio II	Wszyscy amerykańscy wyścigowcy	Orzeł HF90 - Toyota	500 km (310 mil)	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1992	Juana Manuela Fangio II	Wszyscy amerykańscy wyścigowcy	Eagle MkIII - Toyota	dwie godziny czterdzieści pięć minut	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1993	Juana Manuela Fangio II	Wszyscy amerykańscy wyścigowcy	Eagle MkIII - Toyota	500 km (310 mil)	wielbłąd kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1994	Giampiero Morettiego Eliseo Salazara	MOMO	Ferrari 333 SP	trzy godziny	Glen Kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1995	Butcha Leitzingera Jamesa Weavera	Wyścigi Dysona	Riley & Scott Mk III - Ford	trzy godziny	Glen Kontynentalny	Mistrzostwa IMSA GT
1996	Giampiero Moretti Max Papis	MOMO	Ferrari 333 SP	sześć godzin 973,975 km (605,200 mil)	First Union 6 Hours of the Glen	Mistrzostwa IMSA GT
1997	Butch Leitzinger James Weaver Elliott Forbes-Robinson	Wyścigi Dysona	Riley & Scott Mk III - Ford	sześć godzin 924,980 km (574,756 mil)	First Union 6 Hours of the Glen	Mistrzostwa IMSA GT
1998	Giampiero Moretti Mauro Baldi Didier Theys	Wyścigi MOMO / Doran	Ferrari 333 SP	sześć godzin 949,392 km (589,925 mil)	First Union 6 Hours of the Glen	Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych
1999	Jean-Philippe Belloc David Donohue	Zespół Viper Oreca	Chryslera Vipera GTS-R	trzy godziny	Bosch samochód sportowy Oktoberfest	Mistrzostwa FIA GT
2000	Jamesa Weavera Andy'ego Wallace'a Butcha Leitzingera	Wyścigi Dysona	Riley & Scott Mk III - Ford	sześć godzin 931,632 km (578,889 mil)	Bosch Sports Car Summerfest	Grand American Road Racing Championship
2001	Didier Theys Mauro Baldi Fredy Lienhard	Wyścigi Dorana	Ferrari 333 SP - Judd	sześć godzin 988,256 km (614,074 mil)	Grand Prix samochodów sportowych w Glen	Grand American Road Racing Championship
2002	Jamesa Weavera Chrisa Dysona	Wyścigi Dysona	Riley & Scott Mk III - Ford	sześć godzin 1038,224 km (645,122 mil)	Sześć godzin w Glen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2003	David Donohue Mike Borkowski Scott Goodyear	Brumos Porsche	Fabcar FDSC/03 - Porsche	sześć godzin 927,184 km (576,125 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2004	Maxa Papisa Scotta Pruetta	Chip Ganassi Racing	Riley Mk XI- Lexus	sześć godzin 910,528 km (565,776 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2005	Tracy Krohn Niclas Jönsson	Wyścigi Krohna	Riley Mk XI- Pontiac	sześć godzin 832,800 km (517,478 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2006	Jörg Bergmeister Boris Said	Wyścigi Krohna	Riley Mk XI - Ford	Sześć godzin 855,008 km (531,277 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2007	Alexa Gurneya Jona Fogarty'ego	Wyścigi Boba Stallingsa	Riley Mk XI- Pontiac	sześć godzin 927,184 km (576,125 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2008	Scott Pruett Memo Rojas	Chip Ganassi Racing	Riley Mk XX- Lexus	sześć godzin 993,808 km (617,524 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2009	Scott Pruett Memo Rojas	Chip Ganassi Racing	Riley Mk XX- Lexus	sześć godzin 1020,840 km (634,321 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2010	Scott Pruett Memo Rojas	Chip Ganassi Racing z Felixem Sabatesem	Riley Mk XX- BMW	sześć godzin 1037,130 km (644,443 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2011	Maxa Angelelliego Ricky'ego Taylora	SunTrust Racing	Dallara DP08- Chevrolet	sześć godzin 944,820 km (587,084 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2012	João Barbosa Darren Law	Wyścigi Action Express	Chevrolet Corvette DP ( Coyote CPM- Chevrolet )	sześć godzin 995,656 km (618,672 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2013	João Barbosa Christiana Fittipaldiego	Wyścigi Action Express	Chevrolet Corvette DP ( Coyote CPM- Chevrolet )	sześć godzin 935,712 km (581,424 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Grand-Am Seria samochodów sportowych Rolex
2014	Richarda Westbrooka Michaela Valiante	Duch wyścigów Daytona	Chevrolet Corvette DP ( Coyote CPM- Chevrolet )	sześć godzin 1045,152 km (649,427 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Tudor United SportsCar Championship
2015	Richarda Westbrooka Michaela Valiante	Odwiedź Florida.com Wyścigi	Chevrolet Corvette DP ( Coyote CPM- Chevrolet )	sześć godzin 875,52 km (544,02 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Tudor United SportsCar Championship
2016	Filipe Albuquerque João Barbosa Christian Fittipaldi	Wyścigi Action Express	Chevrolet Corvette DP ( Coyote CPM- Chevrolet )	sześć godzin 1077,9 km (669,8 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Mistrzostwa samochodów sportowych WeatherTech
2017	João Barbosa Christian Fittipaldi Filipe Albuquerque	Wyścigi próbne Mustanga	Cadillaca DPi-VR	sześć godzin 1090 km (680 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Mistrzostwa samochodów sportowych WeatherTech
2018	Misha Goikhberg Stephen Simpson Chris Miller	JDC-Miller Motorsports	Oreca 07 - Gibson	sześć godzin 1105,3 km (686,8 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Mistrzostwa samochodów sportowych WeatherTech
2019	Jonathan Bomarito Olivier Plaa Harry Tincknell	Zespół Mazda Joest	Mazda RT24-P	sześć godzin 1154,5 km (717,4 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Mistrzostwa samochodów sportowych WeatherTech
2020	Przeniesiony do Road Atlanta z powodu pandemii COVID-19
2021	Jonathan Bomarito Oliver Jarvis Harry Tincknell	Sporty motorowe Mazdy	Mazda RT24-P	sześć godzin 1090 km (680 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Mistrzostwa samochodów sportowych WeatherTech
2022	Filipe Albuquerque Ricky Taylor	Wyścigi Wayne'a Taylora	Acura ARX-05	sześć godzin 900 km (559 mil)	Sześć godzin w Glen Sahlen	Mistrzostwa samochodów sportowych WeatherTech

Notatki

^ 1 Rekord wyścigu na pokonany dystans.

• Ultimate Racing History: archiwum Watkins Glen
• Wyścigowe samochody sportowe: archiwum Watkins Glen
• World Sports Racing Prototypes: Narodowe archiwum SCCA , Archiwum USRRC , Archiwum WSC , Archiwum IMSA

Linki zewnętrzne

• Watkins Glen International
• Oficjalna strona United SportsCar Championship