Motul Course de Monterey
Mistrzostwa samochodów sportowych IMSA WeatherTech | |
---|---|
Lokal | Tor wyścigowy WeatherTech Laguna Seca |
Sponsor korporacyjny | Motul |
Pierwszy wyścig | 1950 |
Pierwszy wyścig USCC | 2014 |
Czas trwania | 2 godziny 40 minut |
Poprzednie imiona |
IMSA Grand Prix Monterey Wyścigi szosowe Pebble Beach Monterey Triple Crown Mistrzostwa samochodów sportowych Monterey American Le Mans Monterey America's Tire 250 |
Najwięcej zwycięstw (kierowca) | 5 kierowców remisuje (3) |
Najwięcej zwycięstw (drużyna) | Audi Sport Ameryka Północna (6) |
Najwięcej zwycięstw (producent) | Porsche (9) |
Course de Monterey to wyścig samochodów sportowych organizowany corocznie na WeatherTech Raceway Laguna Seca przez International Motor Sports Association (IMSA). Impreza rozpoczęła się w 1950 roku jako wyścig na drogach Pebble Beach w Kalifornii . W 1951 roku został dodany do nowego SCCA National Sports Car Championship . Kiedy w 1957 roku zbudowano tor wyścigowy Laguna Seca Raceway, przeniesiono tam wyścigi. Impreza została uśpiona po przerwaniu mistrzostw narodowych w 1957 roku, ale została reaktywowana przez nową organizację SCCA Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych w 1963 r. Wyścig ponownie uśpiono w 1969 r. I został reaktywowany w 1973 r. Wraz z mistrzostwami IMSA GT .
W latach 1999-2013 impreza była częścią American Le Mans Series , aż do połączenia tej serii z Rolex Sports Car Series w 2014 roku, tworząc United SportsCar Championship .
Kamienista plaża
Rok | Kierowcy | Zespół | Samochód | Czas trwania/odległość | Tytuł wyścigu | Raport |
---|---|---|---|---|---|---|
Brak mistrzostw | ||||||
1950 | Phil Hill | Phil Hill | Jaguara XK120 M | 100 mil (160 km) | Wyścig drogowy Pebble Beach | raport |
Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA | ||||||
1951 | Billa Pollacka | Toma Carstensa | Allard 2J - Cadillac | 100 mil (160 km) | Puchar Pebble Beach | raport |
1952 | Billa Pollacka | Toma Carstensa | Allard 2J - Cadillac | 100 mil (160 km) | Trofeum Del Monte | raport |
1953 | Phil Hill | Phil Hill | Ferrari 250 MM Vignale Spyder Seria I | 100 mil (160 km) | Trofeum Del Monte | raport |
1954 | Sterlinga Edwardsa | Ferrari 340mm | 100 mil (160 km) | Trofeum Del Monte | raport | |
1955 | Phil Hill | Ferrari 750 Monza | 100 mil (160 km) | Trofeum Del Monte | raport | |
1956 | Karola Shelby'ego | Dicka Halla | Ferrari 750 Monza Scaglietti | 100 mil (160 km) | Trofeum Del Monte | raport |
Laguna Seca
Rok | Kierowcy | Zespół | Samochód | Czas trwania/odległość | Tytuł wyścigu | Raport | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Krajowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych SCCA | |||||||
1957 | Piotr Śliczny | Freda Armbrustera | Ferrari 500 TR | Wyścigi na żwirowej plaży | raport | ||
1958 — 1962 |
Nie odbyło | ||||||
Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych | |||||||
1963 | Chucka Parsonsa | Chucka Parsonsa | Lotus 23 - Ford | 150 mil (240 km) | Laguna Seca 150 | raport | |
1964 | Jima Halla | Samochody Chaparral | Chaparral 2A - Chevrolet | 150 mil (240 km) | raport | ||
1965 | Jima Halla | Samochody Chaparral | Chaparral 2A - Chevrolet | 150 mil (240 km) | raport | ||
1966 | Charliego Hayesa | McLaren Elva Mark II - Chevrolet | 150 mil (240 km) | Monterey 150 | raport | ||
1967 | Lothara Motschenbachera | McLaren Elva Mark II - Chevrolet | 250 km (160 mil) | raport | |||
1968 | Marka Donohue | Roger Penske | McLaren M6A - Chevrolet | 150 mil (240 km) | Puchar Pimma | raport | |
1969 — 1973 |
Nie odbyło | ||||||
Mistrzostwa IMSA GT | |||||||
1974 | Elliota Forbesa-Robinsona | Wyścigi Dalekiego Zachodu | Porsche Carrera | 100 mil (160 km) | Potrójna Korona Monterey | raport | |
Milt Minter | Wyścigi samochodowe Toad Hall | Porsche Carrera RSR | 100 mil (160 km) | ||||
1975 | Piotra Gregga | Brumos Porsche | Porsche Carrera RSR | 100 mil (160 km) | Potrójna Korona Monterey | raport | |
Hans-Joachim utknął | BMW Motorsport | BMW 3.0 CSL | 100 mil (160 km) | ||||
1976 | Ala Holberta | Wyścigi Holberta/Dickinsona | Chevroleta Monzę | 100 mil (160 km) | Potrójna Korona Monterey | raport | |
1977 | Danny Ongais | Wyścigi Interscope | Porsche 934 | 100 mil (160 km) | Potrójna Korona Monterey | raport | |
1978 | Jerzego Follmera | Wasek Polak | Porsche 935/77A | 100 mil (160 km) | Potrójna Korona Monterey | raport | |
1979 | Piotra Gregga | Brumos Porsche | Porsche 935/79 | 100 mil (160 km) | Potrójna korona Winstona GT Monterey | raport | |
1980 | Johna Fitzpatricka | Wyścigi Dicka Barboura | Porsche 935 K3 | 100 mil (160 km) | Potrójna Korona Datsun Monterey | raport | |
1981 | Briana Redmana | Cooke Woods/Garretson | Lola T600 - Chevrolet | 100 mil (160 km) | Potrójna korona Datsun Monterey | raport | |
1982 | Jan Paweł Jr. | Wyścigi Holberta | Lola T600 - Chevrolet | 100 mil (160 km) | Potrójna korona Datsun Monterey | raport | |
1983 | Ala Holberta | Wyścigi Holberta | Marzec 83G - Chevrolet | 100 mil (160 km) | Potrójna Korona Monterey | raport | |
1984 | Randy Lanier | Wyścigi Blue Thunder | Marzec 83G - Chevrolet | 100 mil (160 km) | Potrójna korona Red Lobster Monterey | raport | |
1985 | Ala Holberta | Wyścigi Holberta | Porsche 962 | 300 km (190 mil) | 22. doroczna potrójna korona Nissana Monterey | raport | |
1986 | Klausa Ludwika | Zakspeed USA | Ford Mustang Probe GTP | 300 km (190 mil) | Potrójna Korona Monterey | raport | |
1987 | Klausa Ludwika | Wyścigi utylizacji w Bayside | Porsche 962 | 300 km (190 mil) | Potrójna Korona Nissana Monterey | raport | |
1988 | Nie odbyło | ||||||
1989 | Hans-Joachim utknął | Audi Ameryki | Audi 90 Quattro | 1 godzina | Toyoty Monterey | raport | |
1990 | Nie odbyło | ||||||
1991 | Davy'ego Jonesa | Bud Light / Wyścigi Jaguarów | Jaguara XJR-16 | 300 km (190 mil) | Grand Auto Supply Monterey Camel GT | raport | |
1992 | Juana Manuela Fangio II | Wszyscy amerykańscy wyścigowcy | Eagle Mk III - Toyota | 2 godziny | Grand Auto Supply Monterey Camel GT | raport | |
1993 | PJ Jones | Wszyscy amerykańscy wyścigowcy | Eagle Mk III - Toyota | 1 godzina, 45 minut | Camel Monterey GT | raport | |
1994 |
Andy Evans Fermín Vélez |
Zespół Scandia | Ferrari 333 SP | 2 godziny | Grand Prix samochodów sportowych Monterey | raport | |
1995 | Nie odbyło | ||||||
1996 | Nie odbyło | ||||||
1997 |
Johna Paula juniora Butcha Leitzingera |
Wyścigi Dysona | Riley & Scott Mk III - Ford | 1 godzina, 45 minut | Mistrzostwa Samochodów Sportowych VISA | raport | |
1998 |
Bill Auberlen Didier de Radigues |
BMW Motorsport | Riley & Scott Mk III - BMW | 2 godziny, 30 minut | Mistrzostwa Samochodów Sportowych VISA | raport | |
Amerykańska seria Le Mans | |||||||
1999 |
JJ Lehto Steve'a Sopera |
BMW Motorsport | BMW V12 LMR | 2 godziny, 45 minut | Mistrzostwa Samochodów Sportowych VISA prezentowane przez Hondę | raport | |
2000 |
Rinaldo Capello Allana McNisha |
Audi Sport Ameryka Północna | Audi r8 | 2 godziny, 45 minut | Mistrzostwa samochodów sportowych Globalcenter Monterey | raport | |
2001 |
Frank Biela Emanuele Pirro |
Audi Sport Ameryka Północna | Audi r8 | 2 godziny, 45 minut | Mistrzostwa Samochodów Sportowych Monterey zaprezentowane przez Mazdę | raport | |
2002 |
Frank Biela Emanuele Pirro |
Audi Sport Ameryka Północna | Audi r8 | 2 godziny, 45 minut | Mistrzostwa samochodów sportowych Monterey | raport | |
2003 |
Marco Werner Frank Biela |
Zespół Infineon Joest | Audi r8 | 2 godziny, 45 minut | Mistrzostwa Samochodów Sportowych Fry's Electronics | raport | |
2004 |
Johnny'ego Herberta Pierre'a Kaffera |
Wyścigi mistrzów ADT | Audi r8 | 4 godziny | Mistrzostwa Samochodów Sportowych Audi | raport | |
2005 |
Tom Chilton Hayanari Shimoda |
Zytek Inżynieria | Żytek 04S | 4 godziny | Mistrzostwa samochodów sportowych Monterey | raport | |
2006 |
Allana McNisha Rinaldo Capello |
Audi Sport Ameryka Północna | Audi R10 TDI | 4 godziny | Mistrzostwa samochodów sportowych Monterey | raport | |
2007 |
Allana McNisha Rinaldo Capello |
Audi Sport Ameryka Północna | Audi R10 TDI | 4 godziny | Mistrzostwa samochodów sportowych Monterey | raport | |
2008 |
Marco Werner Lucas Luhr |
Audi Sport Ameryka Północna | Audi R10 TDI | 4 godziny | Mistrzostwa samochodów sportowych Monterey prezentowane przez Patrón | raport | |
2009 |
Gil de Ferran Simon Pagenaud |
de Ferran Motorsports | Acura ARX-02a | 4 godziny | Mistrzostwa samochodów sportowych Monterey prezentowane przez Patrón | raport | |
2010 |
David Brabham Simon Pagenaud Marino Franchitti |
Patrón Highcroft Racing | HPD ARX-01C | 6 godzin | American Le Mans Series Monterey zaprezentowane przez Patrón | raport | |
2011 |
Adrián Fernández Harold Prymat Stefan Mücke |
Wyścigi Astona Martina | Lola-Aston Martin B09/60 | 6 godzin | ModSpace American Le Mans Monterey zaprezentowany przez Patrón | raport | |
2012 |
Klaus Graf Lucas Luhr |
Wyścigi Muscle Milk Pickett | HPD ARX-03a | 6 godzin | Amerykański Le Mans Monterey przedstawiony przez Patrón | raport | |
2013 |
Klaus Graf Lucas Luhr |
Wyścigi Muscle Milk Pickett | HPD ARX-03a | 4 godziny | Amerykański Le Mans Monterey przedstawiony przez Patrón | raport | |
Mistrzostwa samochodów sportowych IMSA WeatherTech | |||||||
2014 |
Renger van der Zande Mirco Schultis |
Starworks Motorsport | Chevroleta Oreca FLM09 | 2 godziny (PC, GTD) | Continental Tire Monterey Grand Prix Powered by Mazda | raport | |
Johannes van Overbeek Ed Brown |
Sporty motorowe z ekstremalną prędkością | HPD ARX-03b | 2 godziny (P, GTLM) | ||||
2015 |
Michaela Valiante Richarda Westbrooka |
Odwiedź Florida.com Wyścigi | Korweta DP | 2 godziny, 40 minut | Continental Tire Monterey Grand Prix Powered by Mazda | raport | |
2016 |
Oswaldo Negri Jr. John Pew |
Michael Shank Racing z Curb-Agajanianem | Ligier JS P2 Honda | 2 godziny (P, GTLM) | Continental Tire Monterey Grand Prix Powered by Mazda | raport | |
Roberta Alona Toma Kimber-Smitha |
PR1/Mathiasen Motorsports | Chevroleta Oreca FLM09 | 2 godziny (PC, GTD) | ||||
2017 |
Marc Goossens Renger van der Zande |
Odwiedź Florida.com Wyścigi | Ligiera JS P217 | 2 godziny, 40 minut | Amerykańska opona 250 | raport | |
2018 |
Pipo Derani Johannes van Overbeek |
Tequila Patrón ESM | Nissan Onroak DPi | 2 godziny, 40 minut | Amerykańska opona 250 | raport | |
2019 |
Duńczyk Cameron Juan Pablo Montoya |
Zespół Acura Penske | Acura ARX-05 | 2 godziny, 40 minut | Grand Prix Monterey IMSA | raport | |
2020 |
Hélio Castroneves Ricky Taylor |
Zespół Acura Penske | Acura ARX-05 | 2 godziny, 40 minut | Mistrzostwa Samochodów Sportowych Hyundai Monterey | raport | |
2021 |
Filipe Albuquerque Ricky Taylor |
Konica Minolta Acura | Acura ARX-05 | 2 godziny, 40 minut | Mistrzostwa Samochodów Sportowych Hyundai Monterey | raport | |
2022 |
Filipe Albuquerque Ricky Taylor |
Konica Minolta Acura | Acura ARX-05 | 2 godziny, 40 minut | Mistrzostwa Samochodów Sportowych Hyundai Monterey | raport | |
|
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona United SportsCar Championship
- Historia Ultimate Racing: archiwum Laguna Seca
- Wyścigi samochodów sportowych: archiwum Laguna Seca , archiwum Pebble Beach
- World Sports Racing Prototypes: Narodowe archiwum SCCA , archiwum USRRC , archiwum IMSA
- itd