Misza Goikhberg

Misha Goikhberg
Misha Goikhberg
	Goikhberg rozdaje autografy
Narodowość	kanadyjski
Urodzić się	24 listopada 1986 (wiek 36)
Kariera w mistrzostwach WeatherTech SportsCar
Sezon debiutów	Wyzwanie prototypu IMSA 2012
Obecna drużyna	Heinricher Racing z MSR Curb-Agajanian
Numer samochodu	57
Silnik	Acura 3,5 l Turbo V6
Współkierowca	Álvaro Parente
Rozpoczyna się	48
Zwycięstwa	3
Najlepsze wykończenie	1. miejsce w 24-godzinnym wyścigu Daytona 2016

Mikhail „ Misha ” Goikhberg (urodzony 24 listopada 1986) to urodzony w Rosji kanadyjski kierowca wyścigowy, który jest najbardziej znany z rywalizacji w IMSA SportsCar Championship .

Wczesna kariera

Pierwszy wypad Goikhberga do jazdy miał miejsce w 2003 roku na rosyjskim torze Nevskoye Kolzo (Pierścień Newy) samochodem Lada Cup pod okiem doświadczonego rosyjskiego kierowcy wyścigowego Aleksandra Lwowa . Goikhberg ukończył kilka sezonów regionalnego kartingu w Kanadzie, a następnie zapisał się do Skip Barber Racing School w 2008 roku.

Konkurs Otwartego Koła

W 2009 roku Goikhberg rywalizował z Brianem Grahamem Racing w Ontario Formula Ford, gdzie zajął 5. i 2. miejsce wśród debiutantów. W 2010 roku Goikhberg podpisał kontrakt ze swoim obecnym zespołem JDC MotorSports , z którym rozpoczął wieloletnią współpracę. Brał udział w USF2000 , zajmując trzecie miejsce na koniec roku, wygrywając na Laguna Seca . W 2011 roku prowadził limitowaną kampanię w Star Mazda Championship . Ze względu na brak sponsorów startował tylko w Mosporcie i Sonomie . W 2019 roku prowadził SCCA June Sprints z Rice Race Prep zarówno w Formule Ford , jak i Formule Continental . Wygrał dwa wyścigi w Formule Continental i jeden w Formule F.

Zawody wyścigów samochodów sportowych

W 2012 roku Goikhberg i JDC MotorSports postanowili przenieść się do wyścigów samochodów sportowych, łącząc siły na cały sezon w mistrzostwach IMSA Prototype Lites . Rosyjski kierowca wygrał 2 rundy i zajął 2. miejsce w klasyfikacji generalnej w 2012 r., a następnie 3. miejsce w klasyfikacji generalnej w 2013 r., a ostatecznie zdobył mistrzostwo w 2014 r. w imponującym stylu, wygrywając 9 rund, w tym 6 pole position. Goikhberg wygrał stypendium Mazda Road to the 24 za 100 000 $ i awansował do mistrzostw Tudor United SportsCar Championship z JDC-Miller MotorSports w 2015 roku. Rok 2015 był trudnym debiutanckim rokiem dla Goikhberga, który zajął 4. miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw kierowców, zdobywając 3 miejsca na podium w Daytona , Detroit i Canadian Tire Motorsport Park .

W 2016 roku Goikhberg połączył siły ze Stephenem Simpsonem jako jego kolega z drużyny na cały sezon. Ponownie jeżdżąc dla JDC-Miller MotorSports w kategorii Prototype Challenge Mistrzostw WeatherTech Sportscar , para odniosła dwa zwycięstwa, wygrywając Rolex 24 Hours of Daytona i Long Beach Grand Prix . Goikhberg zakończył sezon 2016 na 3. miejscu w klasyfikacji kierowców i awansował do klasy Prototype na 2017 WeatherTech SportsCar Championship .

W 2018 roku Goikhberg i pilot Simpson zamienili się przejażdżkami, pilotując powrót „Czerwonego Smoka” nr 99 ze sponsorem GAINSCO / Bob Stallings Racing , gdy JDC-Miller rozszerzył się na drugą Oreca 07 . i wygrał tegoroczny 6-godzinny wyścig Watkins Glen , pierwsze zwycięstwo prototypu dla JDC-Miller MotorSports.

W 2019 roku Goikhberg powrócił do znajomego wpisu # 85 JDC-Miller MotorSports z nowym kolegą z zespołu Tristanem Vautierem, gdy zespół przeniósł się na pierwszy rok do Cadillaca DPi-VR Cadillac DPi-VR to prototypowy samochód wyścigowy, który zaczął rywalizować w IMSA WeatherTech SportsCar Championship w Ameryce Północnej w 2017 roku. Wraz z przejściem do klasy IMSA DPi Goikhberg będzie rywalizować w najwyższej formie wyścigów prototypowych samochodów sportowych w Ameryce Północnej.

W 2020 roku Goikhberg połączy siły z Álvaro Parente w całosezonowej rywalizacji w kategorii GT Daytona. Będą pilotować Acura NSX GT3 Evo nr 57 dla Heinricher Racing wraz z Meyer Shank . We wszystkich czterech wyścigach Michelin Endurance Cup dołączy do nich Trent Hindman . AJ Allmendinger również dołączy do składu na 24-godzinny wyścig Daytona .

Statystyki kariery

Pełne wyniki mistrzostw WeatherTech SportsCar

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	Klasa	Robić	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Poz.	pkt
2014	JDC-Miller Motorsports	komputer	Oreca FLM09	Chevrolet LS3 6,2 l V8	DZIEŃ	SEB	LGA	KAN	WGL	IND	JELEŃ KANADYJSKI	WIR	COA	PET 6			39	26
2015	JDC-Miller Motorsports	komputer	Oreca FLM09	Chevrolet LS3 6,2 l V8	DZIEŃ 3	SEB 4	LGA 4	OKR. 2	WGL 5	MOS 3	LIM 6	ELK 7	Certyfikat Autentyczności 5	ZWIERZĘTA 5			4	285
2016	JDC-Miller Motorsports	komputer	Oreca FLM09	Chevrolet LS3 6,2 l V8	DZIEŃ 1	SEB 4	LBH 1	LGA 5	Okr. 7	WGL 4	MOS 5	LIM 6	ELK 7	Certyfikat Autentyczności 6	PET 3		3	317
2017	JDC-Miller Motorsports	P	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8	DZIEŃ 5	SEB 4	LBH 4	AUS 4	OKRES 6	WGL 2	MOS 2	ELK 8	LGA 4	PET 6			4	277
2018	JDC-Miller Motorsports	P	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8	DZIEŃ 7	SEB 7	LBH 8	MDO 7	Okr. 11	WGL 1	MOS 7	ELK 2	LGA 6	PET 10			4	252
2019	JDC-Miller Motorsports	DPi	Cadillaca DPi-VR	Cadillaca 5,5 l V8	DZIEŃ 5	SEB 7	LBH 9	MDO 10	OKR. 5	WG 10	MOS 9	RA 8	LGA 8	PET 9			11	230
2020	Heinricher Racing z MSR	GTD	Acura NSX GT3 Evo	Acura 3,5 l Turbo V6	DZIEŃ 8	DZIEŃ 4	SEB	ELK 12	RA 7	MO 6	CHA 5	PET 6	LGA 3	SEB 6			7	250
2022	T3 Motorsport Ameryka Północna	GTD	Lamborghini Huracán GT3 Evo	Lamborghini 5,2 l V10	DZIEŃ 8	SEB	LBH	LGA	MDO	OKR	WGL	MOS	LIM	JELEŃ KANADYJSKI	WIR	ZWIERZAK DOMOWY	57	239
2023	Amerykański RaceTronics	GTD	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	Lamborghini 5,2 l V10	DZIEŃ 7	SEB	LBH	PON	WGL	MOS	LIM	JELEŃ KANADYJSKI	WIR	IMS	ZWIERZAK DOMOWY		7 miejsce*	257*

^* Sezon wciąż trwa.

Linki zewnętrzne