Cape Cod (samolot)
| Cape Cod | |
|---|---|
| Inne nazwy) | Legion Amerykański |
| Typ | Zmodyfikowana Bellanca CH-300 |
| Rejestracja | NR761W |
| Właściciele i operatorzy | Johna Polando i Russella Boardmana |
| Los | Rozbił się w 1948 roku |
Cape Cod (numer rejestracyjny: NR761W) był jednosilnikowym sześciomiejscowym samolotem użytkowym, którym Russell Boardman i John Polando latali z Nowego Jorku do Stambułu w 1931 roku.
Historia
Wczesna historia
Samolot został zakupiony jako Bellanca CH-300 i pierwotnie nosił nazwę The American Legion . Po pożarze, który zniszczył samolot w październiku 1930 r., Samolot został odesłany do Bellanca za naprawę w wysokości 25 000 USD (równowartość 405 528 USD w dzisiejszych dolarach). Po naprawie został przemianowany na Cape Cod , na cześć półwyspu w Massachusetts, gdzie John Polando i Russell Boardman szkolili się do lotów zamorskich. Samolot został następnie przeklasyfikowany na Bellanca Special J-300.
Rekordowa próba
Próba bicia rekordu miała miejsce między 28 a 30 lipca 1931 roku. John Polando i Russell Boardman wystartowali z Floyd Bennett Field , przelatując nad Nową Funlandią i zrzucając The New York Times na latarnie morskie w prowincji. Po drodze latali także nad Irlandią , Paryżem i Monachium . Okrążyli także Alpy Szwajcarskie w nocy, aby uniknąć zderzenia z nimi. Choć pierwotnie planowano, że polecą do Moskwy , ustalono, że Stambuł będzie łatwiejszy, bo pozwoli im jeszcze pobić rekord.
Dystans 5011,8 mil (8065,7 km), w sumie czterdzieści dziewięć godzin i dwadzieścia minut, pomógł ustanowić rekord odległości, był pierwszym znanym lotem bez międzylądowania, którego odległość przekroczyła angielski (5000 mil) lub metryczny (8000 km) ocena.
Sam samolot został wysłany z powrotem na SS Exochorda .
Późniejsza historia i konserwacja
Samolot został później sprzedany mieszkańcom Cleveland w stanie Ohio . Po dodaniu nowego silnika i zmianie nazwy na Clevelander , samolot ostatecznie rozbił się w zboczu góry w Meksyku w 1948 roku. Przed rekordowym lotem zdjęcia Cape Cod zostały zrobione przez fotografa Boston Herald, Leslie Jones jako część jego pracy dla gazety i są przechowywane w zbiorach Biblioteki Publicznej w Bostonie .
Dane techniczne (Bellanca CH-300)
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jeden pilot
- Pojemność: 5 pasażerów
- Długość: 27 stóp 9 cali (8,5 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 46 stóp 4 cale (14,1 m)
- Wysokość: 8 stóp 4 cale (2,5 m)
- Masa własna: 2275 funtów (1032 kg)
- Masa całkowita: 4072 funtów (1847 kg)
-
Silnik: 1 × Wright J-6 Whirlwind 9 promieniowy z otworami wydechowymi skierowanymi do przodu
Wydajność
- Zasięg: 675 mil (1086 km, 587 mil morskich)