Carla Dove
Carla J. Dove | |
---|---|
Urodzić się |
Harrisonburg, Wirginia , Stany Zjednoczone
|
17 października 1962
Edukacja |
|
Zawód | Kierownik programowy Pracowni Identyfikacji Piór w Oddziale Ptaków Narodowego Muzeum Przyrodniczego |
Carla J. Dove (ur. 17 października 1962) to amerykańska badaczka specjalizująca się w identyfikacji ptaków uwięzionych w silnikach samolotów, zwanych zderzeniami z ptakami . Obecnie jest kierownikiem programowym Laboratorium Identyfikacji Piór w Oddziale Ptaków Narodowego Muzeum Historii Naturalnej . Jej praca pomaga promować bezpieczeństwo dzikich zwierząt, a także torować drogę do opracowania środków zapobiegawczych, które zmniejszą ryzyko zderzenia samolotów z dzikimi zwierzętami. Do tej pory opublikowała ponad 40 artykułów na temat swoich badań. [ kiedy? ] [ potrzebne źródło ]
Wczesne życie
Carla J. Dove urodziła się 17 października 1962 roku w Harrisonburgu w Wirginii w Stanach Zjednoczonych. Od najmłodszych lat była zaangażowana w zajęcia na świeżym powietrzu, po części dlatego, że dorastała w pobliżu George Washington National Forest . Jej wczesne hobby sprawiło, że zainteresowała się dziką przyrodą, a później pomogła podsycić jej pasję do ptaków.
Edukacja i wczesna kariera
Dove ukończyła Broadway High School w 1981 roku. Była uczennicą pierwszego pokolenia college'u, która zdobyła wiele stopni w swojej dziedzinie. W 1983 roku uzyskała stopień naukowy w National Resources Programme w Lord Fairfax Community College. Dove przeniosła się na University of Montana, gdzie odkryła swoją pasję do ptaków. Otrzymała stypendium na studia w muzeum zoologicznym jako asystentka kuratora, gdzie nauczyła się pracować przy kolekcjach badawczych i skórach ptaków. W 1986 roku uzyskała tytuł licencjata z biologii dzikiej przyrody. Po uzyskaniu dyplomu pracowała przez kilka lat w laboratorium badań nad rakiem w Maryland , zanim znalazła pracę w Muzeum Historii Naturalnej .
Dove przyjęła tymczasową posadę w Dziale Ptaków w Narodowym Muzeum Historii Naturalnej jako technik muzealny w 1989 roku. Tam została praktykantką Roxie Laybourne , pomagając jej w pracy nad identyfikacją gatunków ptaków na podstawie mikroskopowych cech puchowych piór . Oprócz zajmowania stanowiska technika i pracy z Roxie Laybourne, Dove zapisała się na Uniwersytet George'a Masona w 1989 roku, aby kontynuować studia magisterskie. W 1994 roku uzyskała tytuł magistra biologii. Jej praca magisterska dotyczyła mikroskopijnej struktury piór sieweczek północnoamerykańskich. Później w tym samym roku Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zaakceptowały propozycję badań i szkoleń, która pozwoliła Dove skupić się na swoich badaniach na płatnym stanowisku.
Dove później ponownie zapisała się na George Mason University, aby kontynuować naukę, uzyskując doktorat z nauk o środowisku i porządku publicznego za pracę doktorską na temat mikroskopijnych cech Siewkowych ( rodzaj ptaka przybrzeżnego) w 1998 roku.
Badania i publikacje
Dove rozpoczęła pracę z ptakami podczas swojej tymczasowej pracy w Narodowym Muzeum Historii Naturalnej w Dziale Ptaków. Stamtąd przeszła na swoje obecne stanowisko kierownika programu w Laboratorium Identyfikacji Piór. Wykorzystując metodologię kryminalistyczną potrafi z zakresu ornitologii identyfikować gatunki ptaków na podstawie pozostałości fragmentów . Fragmenty te wahają się od poziomu makroskopowego (pióra, dzioby, kolor, rozmiar, wzór, stopy) do fragmentów mikroskopowych (krew, próbki tkanek). Laboratorium jest finansowane na podstawie umów między Federalną Administracją Lotnictwa , Siłami Powietrznymi Stanów Zjednoczonych , Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych i Instytutem Smithsona .
Zgłaszanie i identyfikowanie zderzeń z dziką przyrodą ma kluczowe znaczenie dla promowania bezpieczeństwa dzikiej przyrody i zapobiegania zderzeniom z samolotami. Badania te doprowadziły do stworzenia bazy danych Sił Powietrznych, która prognozuje ruchy ptaków, a także tworzy ostrzeżenia o zagrożeniach dla ptaków, które są przekazywane pilotom. Inżynierowie są w stanie zaprojektować szyby przednie i silniki, które są bezpieczniejsze. Dodatkowo dane są wykorzystywane do zarządzania siedliskami na lotniskach. Informacje te są wykorzystywane w lotnictwie wojskowym i cywilnym w celu promowania bezpieczniejszego środowiska zarówno dla ludzi, jak i dzikich zwierząt.
Oprócz identyfikowania szczątków ptaków, które zderzyły się z samolotami, jej umiejętności były również wykorzystywane w wielu innych przypadkach. Około 2013 roku poproszono ją o pomoc w ustaleniu, jakie gatunki ptaków były zjadane przez gigantyczne birmańskie pytony żyjące w Everglades na Florydzie .
Jej wiedza doprowadziła ją do tego, że została ekspertem w swojej dziedzinie na arenie międzynarodowej, dlatego w trakcie swojej kariery często współpracuje z wieloma naukowcami i organizacjami. Często współpracuje z badaczami ekologii , antropologii i biologii ewolucyjnej . Była konsultantem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, FBI , Wydziału Egzekwowania Prawa US Fish and Wildlife Service, US Fish and Wildlife Service , National Transportation Safety Board , FAA , a także różnych producentów silników lotniczych.
Nagrody i wyróżnienia
- Otrzymał Medalion Odbiorców Uznania, 2000
- Profesor stowarzyszony na Uniwersytecie George'a Masona w latach 2000-2002
- Pełnił funkcję skarbnika Senatu Naukowców Smithsonian Institution, Muzeum Historii Naturalnej, 2004
- Wybrany członkiem Washington Biologists Field Club, 2007
- Członek Amerykańskiego Towarzystwa Ornitologicznego
- Członek Towarzystwa Ornitologicznego Wilsona
- Członek Towarzystwa Ornitologicznego Coopera
- Wprowadzony do Hall of Fame Virginia Community College System
- Członek panelu National Science Foundation
- Służył w Komitecie Sterującym ds. Ornitologii Smithsonian