Caroline Street (Key West)
 Bull and Whistle Bar na rogu Caroline Street (po lewej) i Duval Street (po prawej)
| |
| Utrzymywany przez | Miasto Key West |
|---|---|
| Długość | 0,5 mili (0,80 km) |
| West End | Whitehead Street w Key West |
| Wschodni kraniec | Grinnell Street w Key West |
Caroline Street to kultowa i historycznie ważna lokalna droga na wyspie Key West na Florydzie . Rozciąga się około 0,5 mili (0,80 km) na północny wschód do Grinnell Street od Whitehead Street na jej południowo-zachodnim krańcu. Jedna z najstarszych dróg na wyspie, Caroline Street, otoczona jest wieloma starymi domami, zajazdami i zabytkami, które są znane z oddzielenia od ulicy przez gęstą architekturę. Ze swojego głównie mieszkalnego pochodzenia między ulicami Whitehead i Elizabeth, Caroline staje się bardziej komercyjna, przerywana licznymi firmami. Położona w historycznej „Stare Miasto” Caroline Street była częścią pierwotnego układu infrastrukturalnego wyspy w czasie jej mapowania przez Williama Whiteheada w 1829 roku. Oprócz zmian na obu końcach, większość jego trasy pozostała niezmieniona od tego czasu. Caroline Street została nazwana na cześć rodzeństwa Whiteheada; jego brat, John, zainteresował się wyspą po tym, jak wrak statku pozostawił go na mieliźnie w 1819 roku. Ulica i niektóre jej okolice były przedmiotem długotrwałych wysiłków ulepszania i upiększania, począwszy głównie od 1996 roku.
Opis trasy
W najbardziej wysuniętym na południowy zachód punkcie Caroline Street zaczyna się na Whitehead Street przy Presidential Gates do Truman Annex , miejscu dawnej bazy marynarki wojennej, która została otwarta dla publiczności w 1986 roku. Koniec Caroline Street na Whitehead znajduje się dwie przecznice od południowego końca USA Trasa 1 . Pomiędzy Whitehead i Telegraph Lane, zaledwie kilkaset stóp na północny wschód, Caroline jest cichą, zacienioną ulicą, zanim jej lewa (północna) strona otwiera się na pas firm i sklepów. Droga dociera do pierwszego głównego skrzyżowania na Duval Street , tworząc strefę w dużej mierze skomercjalizowaną; Na tym skrzyżowaniu znajdują się Bull and Whistle Bar, Fogarty's Restaurant i Flying Monkeys Bar. Jednak po opuszczeniu Duval Caroline Street prawie natychmiast wraca do drogi głównie mieszkalnej. Domy na tym odcinku Caroline są znane ze swojego znaczenia architektonicznego, reprezentując „styl muszli” z końca XIX wieku, który zawiera elementy kilku bardziej znanych stylów, w tym wiktoriańskiego i kolonialnego . Chociaż wiele z tych domów zostało zbudowanych szybko i tanio, ich budowniczowie zastosowali te same techniki, które były używane w tamtym czasie do budowy łodzi, nadając im odporność na ekstremalne warunki pogodowe. Opisane jako „okazałe”, ich działki są mocno zagospodarowane, pozostawiając kilka odosobnionych.
Jedyną przerwą na tym odcinku mieszkalnym jest niewielkie skrzyżowanie z jednokierunkową Ann Street, która kończy się przy Caroline z niewielkimi fanfarami. Dalej na północny wschód Caroline przecina Simonton Street w stopniu mniej komercyjnym niż Duval. Kolejny blok zacienionych rezydencji znajduje się przed skrzyżowaniem z Elizabeth Street mniej więcej w połowie drogi między końcami Caroline. Elizabeth służy jako swego rodzaju punkt przejściowy dla Caroline, który staje się otoczony małymi sklepami, gdy spotyka się z Peacon Lane; Peacon to ulica jednokierunkowa, która zbliża się od południa. Gdy Caroline kieruje się na północny wschód, przecina William Street i oferuje zaciemniony widok na wyspę od strony Zatoki Meksykańskiej oraz statki w porcie. Według pisarza podróżniczego z Florydy, tutaj „domowa praktyczność morska” staje się oczywista.
Pomiędzy William i Margaret Street Caroline mija liczne restauracje i parking dla Key West Bight, który pozostaje widoczny i można do niego również dojechać kierując się w lewo na Margaret. Na skrzyżowaniu dwóch dróg znajduje się kilka sklepów i punkt początkowy Conch Tour Train. Key West Bight można rozpoznać po dużym Wyland na wejściu do Key West Waterfront Brewery. Ostatnie kilkaset stóp Caroline Street jest spokojne, ograniczone do kilku domów i firm. Równolegle do Zatoki Caroline kończy się na Grinnell Street, pokonując prawie dokładnie 0,5 mili (0,80 km).
Historia i kultura
Caroline Street znajduje się wzdłuż północno-zachodniej części wyspy, w zabytkowej dzielnicy znanej jako Old Town Key West . Część dzielnicy, z grubsza zdefiniowana jako obszar między ulicami Caroline Street i Angela Street (które biegną równolegle w odległości około czterech przecznic), kryje wiele starych domów, z których część należała do znanych pisarzy i innych wpływowych osób. Na przykład dom dr Josepha Y. Portera przy Caroline Street 429 był domem pierwszego inspektora zdrowia publicznego w stanie Floryda. Dom Portera został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1973 roku. Wiele domów w okolicy zostało przekształconych w zajazdy; Curry Mansion Inn na rogu ulic Caroline i Ann został pierwotnie zbudowany w 1855 roku dla Currys, wybitnej lokalnej rodziny. Na południowym końcu Caroline Street, naprzeciwko Presidential Gates, znajduje się Airways Building, który służył jako oryginalne Pan American World Airways podczas jego powstawania w 1927 roku.
Caroline Street, wraz z ulicami Margaret, William, Thomas i Emma, zostały nazwane na cześć rodzeństwa Johna Whiteheada , który w 1819 roku utknął na Key West po katastrofie statku i zwrócił uwagę na strategiczne położenie geograficzne wyspy. Brat Whiteheada, William, dokonał przeglądu miasta Key West w 1829 roku. Oryginalna mapa z badań Williama Whiteheada pokazuje północno-zachodni róg wyspy, ograniczony dzisiejszą Angela Street, oznaczoną jako „działka miejska”. Ta działka była jedyną częścią wyspy, która miała układ ulic przypominający siatkę: pięć biegnących z południowego zachodu na północny wschód, w tym ścieżka Caroline Street, co najmniej tuzin zorientowanych z południowego wschodu na północny zachód, oraz Front Street, która graniczy z skrajnym północno-zachodnie wybrzeże wyspy. Dlatego Caroline została oczyszczona najpóźniej do 1829 roku, co czyni ją jedną z najstarszych ulic w mieście lub na wyspie Key West. Nie jest jednak jasne, kiedy otrzymał swoją nazwę.
Obecnie Caroline nigdy nie dociera do wody na obu końcach. Jednak mapa z 1829 r. Pokazuje, że łączy się on z Zatoką Meksykańską na obu końcach. Podczas gdy droga zaczyna się teraz w Whitehead, kiedyś ciągnęła się obok Whitehead i Front do brzegu. Potwierdza to mapa wyspy z początku XX wieku, na której Caroline styka się z falochronem na jej południowo-zachodnim krańcu. Ostatecznie ulica została wyłączona z działki aneksu Trumana i odłączona od wody na jej północno-wschodnim końcu przez budowę dawnej Miejskiej Elektrowni na nowym terenie.
Od 1996 r. górny korytarz Caroline Street i Key West Bight są częścią ciągłych działań naprawczych prowadzonych przez miasto Key West i finansowanych ze specjalnego systemu podatku od nieruchomości. Na początku projektu obszar, niegdyś zdominowany przez rybołówstwo komercyjne, pogrążał się w chaosie, ponieważ jego praktyczna przyszłość stała się niepewna. Dynamika projektu zmieniała się w trakcie jego trwania; na początku 2011 r. miasto zatwierdziło wydatki na konkretne aktualizacje infrastruktury wzdłuż korytarza, w tym na ulepszone oświetlenie i znaki, bardziej rozbudowany system chodników oraz wszechstronność w odniesieniu do ruchu rowerowego i pieszego. Jeszcze w lutym 2012 r. złożono dodatkowe prośby o ulepszenia, a na projekt przeznaczono 720 000 USD .
W kulturze popularnej
Na początku swojej kariery Jimmy Buffett był współautorem scenariusza „Woman Goin' Crazy on Caroline Street” wraz ze Stevem Goodmanem . Buffett wydał tę piosenkę na swoim albumie z 1976 roku, Havana Daydreamin' .
Zobacz też
Notatki
