Caterpillar D5
Caterpillar D5 to mały spychacz gąsienicowy produkowany przez firmę Caterpillar Inc. Oryginalna seria D5 została wyprodukowana dopiero w 1939 roku. Obecnie produkowana seria D5 to D5K.
Wersje
- D5 (9M) został pierwotnie zbudowany w 1939 roku, zbudowano tylko 46 sztuk. Było to skrzyżowanie D4 z 6-cylindrowym silnikiem D6 o mocy 45 koni mechanicznych (34 kW) D4600.
- D5 - ponownie wprowadzony w 1967 roku.
- D5B - 1977
- D5 SA - Ciągnik rolniczy do zastosowań specjalnych
- D5H model z podwyższoną zębatką wprowadzony w 1985 roku.
- D5H LGP — wersja o niskim nacisku na podłoże, z szerokimi i długimi gąsienicami, do miękkiego podłoża
- D5K - aktualna wersja
- D5C 1992-2002 niepodnoszona zębatka
- D5E 1993-1999
- Napęd hydrostatyczny d5G 2001-
- D5H większa wersja D5 podwyższona zębatka 1986-1996
- D5M większa wersja D5 podwyższona „wysoka” zębatka 1996-2003
- D5N większa wersja podwyższonej zębatki 2003-
- D5 (bez oznaczenia literowego) aktualne od 2021 r
Na przestrzeni lat firma Caterpillar często konstruowała jednocześnie różne serie ciągników D5, często z lżejszą wersją mającą więcej wspólnego z mniejszymi ciągnikami D3 i D4 oraz większą wersją bardziej zbliżoną do znacznie większego D6. Zwykle rozróżnienie dotyczyło tego, czy maszyna zawierała podniesiony lub wysoki napęd zębaty. A później determinowało to również typ używanej przekładni, przy czym mniejsze serie wykorzystywały napęd hydrostatyczny, a większe wersje zwykle miały przekładnię Power-Shift. Te różne serie spowodowały pewne zamieszanie z pochodzeniem, ponieważ oznaczenie literowe nie zawsze odpowiada dacie wprowadzenia modelu maszyny. Na przykład D5H pojawił się na wiele lat przed D5C. Firma Caterpillar zdecydowała się teraz na proste oznaczenie numeryczne (bez liter) dla wszystkich swoich nowych ciągników do układania gąsienic — zaczynając po raz pierwszy od D-1, aż do D-11, o stałej wielkości i podziały masy między każdym modelem. To nowe oznaczenie sprawiło, że obecny D5 waży blisko 43 000 funtów (20 000 kg). To znaczny wzrost w stosunku do poprzednich modeli D5. Ich cięższe, podwyższone wersje mogły ważyć 34 000 funtów (15 000 kg). co najwyżej lub zaledwie 20 000–25 000 funtów (9 100–11 300 kg). dla niektórych lżejszych serii, takich jak D5C. W rezultacie całkowicie nowy D5 jest znacznie większy niż którykolwiek z wcześniejszych wersji.
Specyfikacje D5K
Silnik
- Moc brutto: 74,5 kW (100 KM )
- Moc użyteczna: 71,6 kW (96 KM)
- Otwór: 105 milimetrów (4,1 cala)
- Waga: 15 000 kilogramów (33 000 funtów), ok.
Wagi
- XL Masa robocza: 9408 kg (20741 funtów )
- LGP Masa robocza: 9683 kg (21347 funtów)
Zobacz też