Centralna Szkoła Lotnicza RNZAF
| Centralna Szkoła Lotnicza RNZAF | |
|---|---|
 | |
| Aktywny | 1939 – obecnie |
| Kraj |
 Nowa Zelandia
|
| Oddział |
 Królewskie Siły Powietrzne Nowej Zelandii
|
| Rola | Szkolenie instruktorów latania |
| Baza | Baza RNZAF Ohakea |
| Zabarwienie | Czarny i biały |
| Sprzęt | Beechcraft T-6 Texan II |
| Dowódcy | |
|
Obecny dowódca |
Dowódca eskadry James Davidson |
| Samolot latał | |
| Trener | Beechcraft T-6 Texan II |
Central Flying School to jednostka Królewskich Sił Powietrznych Nowej Zelandii (RNZAF), która jest odpowiedzialna za szkolenie instruktorów lotniczych sił . Powstała na początku II wojny światowej jako Latająca Szkoła Instruktorów i przyjęła obecną nazwę w 1941 roku. Jednostka stacjonowała w bazie RNZAF Wigram od 1945 do 1993 roku, kiedy to przeniosła się do bazy RNZAF w Ohakea .
Historia
Po wybuchu II wojny światowej RNZAF założył Szkołę Instruktorów Latania (FIS) w Mangere niedaleko Auckland . Jednostka została następnie przeniesiona do Hobsonville i ponownie przeniesiona do Tauranga w 1941 roku. W czasie przeprowadzki do Tauranga FIS został przemianowany na Centralną Szkołę Latającą (CFS).
Po zakończeniu II wojny światowej CFS został przeniesiony do RNZAF Base Woodbourne w pobliżu miasta Blenheim na Wyspie Południowej . Mniej więcej w tym czasie jednostka utworzyła akrobacyjny , który w 1967 roku został przemianowany na Czerwone Warcaby . Zespół ten został rozwiązany w 1973 roku w wyniku kryzysu naftowego z 1973 roku , ale został zreformowany w 1980 roku; zespół jest obecnie obsadzony przez ochotników z CFS i Eskadry Szkolenia Pilotów RNZAF . CFS przeniósł się do RNZAF Base Ohakea na Wyspie Północnej w 1993 roku, gdzie pozostaje. Oprócz roli szkolenia lotniczego, CFS obsługuje również samoloty RNZAF Historic Aircraft Flight's de Havilland Tiger Moth i North American Harvard .
Od 2013 roku CFS współdzielił samolot Aerospace Industries CT-4E Airtrainer z Eskadrą Szkolenia Pilotów i prowadził pięciomiesięczne kursy instruktorskie latania. Absolwenci tego kursu kierowani byli do Eskadry Szkolenia Pilotów, a następnie po odbyciu sześciomiesięcznego okresu próbnego mogą zostać przeniesieni do eskadr operacyjnych RNZAF. Ponadto CFS był również odpowiedzialny za audyt standardów latania w Siłach Powietrznych. W tym czasie CFS była najmniejszą jednostką latającą RNZAF.
Od 2015 roku Airtrainery zaczęły opuszczać służbę wraz z wprowadzeniem Beechcraft T-6 Texan II , a od około marca 2015 roku Szkoła przeszła pod dowództwo przywróconego stanowiska Dowódcy Bazy Ohakea, wraz z rozwiązaniem nr 488 Wing .