Centralna punktacja bomb Reeves AN / MSQ-35

Reeves AN/MSQ-35

Kraj pochodzenia	Stany Zjednoczone
Producent	Firma Reeves Instrument Corporation
Zakres	200 000 jardów (99 mil morskich; 180 km) tor ostrzegawczy
Precyzja	65 jardów (59 m) Azymut: 18 milicali (1,0125 stopnia)

Reeves AN / MSQ-35 Bomb Scoring Central był podwójnym systemem radarowym Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych ze skomputeryzowaną tablicą kreślarską do oceny dokładności załóg bombowców Strategicznego Dowództwa Powietrznego przez 1. Grupę Oceny Bojowej .

Opis

Centrala miała radarowy system akwizycji 20 obrotów na minutę ze zmienną „wiązką w kształcie wachlarza” w elewacji i zestawem przesłuchującym AN/TPX-27 do identyfikacji przyjaciela lub wroga . Furgonetka z przyczepą centrali do operacji miała oddzielny zestaw punktacji bomb AN / MSQ-54 z grupą radarów automatycznego śledzenia (Grupa sterowania odbiornikiem-nadajnikiem OA-450 / FSA-4), grupą komputerową z analogowymi obwodami lampowymi i na dachu grupą anten. Grupa komunikacyjna zapewniła łącze do odbioru sygnału samolotu podczas symulowanego zrzutu bomby, a dodatkowe pojazdy obejmowały furgonetkę konserwacyjną V-280 i przyczepę z platformą V-287 do transportu anten radaru / IFF.

Operacja

Oprócz dostarczenia konwencjonalnego wykresu przebiegu bomby samolotu, grupa komputerowa zautomatyzowała poprzednio ręczny „wykres bomby”, w którym technicy używali wykresów czasu przelotu dla oporu powietrza i rysowali odcinki linii od punktu uwolnienia do uderzenia próżni punktu, a następnie do szacowanego punktu uderzenia w przypadku oporu powietrza i bocznego wiatru. Dzięki automatycznemu wykorzystaniu „danych balistycznych”, takich jak czas upadku, do określenia punktu uderzenia próżni, bomba obliczeniowa AN / MSQ-35 „zlicza dane [które zostały] wydrukowane na taśmie” z rolki papieru.

Rozwój i szkolenia

System kierowania ogniem Western Electric M-33 w paśmie X „został wykorzystany jako podstawowy element konstrukcyjny” AN / MSQ-35 w paśmie X, a „techniki ustalone podczas programu rozwoju [] AN / USQ-9 zostały wykorzystane w program produkcyjny AN/MSQ-35”. W 1962 roku Reeves Instrument Corporation był gospodarzem pierwszej klasy dla operatorów AN / MSQ-35, a testy terenowe centrali odbyły się na początku 1963 roku na poligonie rakietowym White Sands .

Zastosowanie

Szkoła wojskowa AN / MSQ-35 znajdowała się początkowo na poligonie w Aberdeen (gdzie znajdowała się szkoła M-33), a centrala ostatecznie stała się radarem instruktażowym używanym w 40-tygodniowej szkole technicznej Keesler Air Force Base do automatycznego śledzenia Specjaliści radarowi (AUTOTRACK). Końcowy raport inżynieryjny dla AN/MSQ-35 został opublikowany w grudniu 1965 roku po tym, jak został wykorzystany jako podstawa do opracowania 1965 Reeves AN/MSQ-77 Bomb Directing Central z komputerem integrującym do bombardowań naziemnych Combat Skyspot w ówczesnym- bieżący Wojna w Wietnamie .