1. Grupa Oceny Bojowej
Insygnia 1. Grupy Oceny Bojowej | |
---|---|
Aktywny | 1961–1989 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Standaryzacja i ocena |
Część | Dowództwo Strategicznego Lotnictwa |
Garnizon / kwatera główna | Baza Sił Powietrznych Barksdale w Luizjanie |
Zaręczyny | Bitwa o Limę Miejsce 85 |
Grupa Oceny Bojowej (początkowo „1CEG”, później „1CEVG”) była jednostką Dowództwa Lotnictwa Strategicznego (SAC) . Została utworzona 1 sierpnia 1961 r. W celu połączenia 3908. Strategicznej Grupy Standaryzacyjnej ds. Oceny załóg samolotów SAC z 1. Grupą Oceny Bomb Radarowych, która wywodzi się z 263. Bazy Sił Powietrznych Armii, która została przeniesiona z 15. AF bezpośrednio pod strategiczne dowództwo lotnicze c. 1946 . 1CEVG powstał po tym, jak SAC przeszedł na taktykę niskiego poziomu, aby przeciwdziałać radzieckim pociskom ziemia-powietrze (trasy szkoleniowe „Oil Burner” w 1959 r.), A SAC „opracował zestaw terenowy do oceny bomb radarowych do użytku w systemach NIKE ” na początku 1960 r. za punktację misji szkoleniowych SAC przeciwko amerykańskim witrynom Hercules SAM. W siedzibie 1CEVG znajdowało się Biuro Historii oraz „szkoła standaryzacji i oceny” dla egzaminatorów dowodzenia.
Standaryzacja i ocena
Za ocenę osiągów załóg tankowców i bombowców SAC odpowiedzialny był zastępca dowódcy 1CEVG ds. standaryzacji i oceny. 1CEVG ocenił również RC-135 w Eielson, Kadena i Offutt, standaryzację załogi lotniczej U -2 , program dronów rozpoznawczych DC-130 , program odzyskiwania dronów helikopterów CH-3 , [oraz] program SR-71 w Beale AFB .
Trofeum Fairchilda było najwyższą nagrodą za bombardowanie Strategicznego Dowództwa Powietrznego , w ramach której Grupa przeprowadzała kontrole lotów oraz oceniała działania standaryzacyjne i szkoleniowe.
Podziały
1CEVG obejmował Dywizję Lotów Dowodzenia Instrumentami i Dywizję RBS z 3 eskadrami.
Dywizja punktacji bomb radarowych
Dywizja Punktacji Bomb Radarowych kontrolowała jednostki oceniające bomby radarowe grupy . Podobnie jak w przypadku poprzedniej 1. Grupy Oceny Bomb Radarowych w Carswell AFB , dywizja miała 3 Dywizjony Oceny Bomb Radarowych (10., 11., 12.) z oddziałami RBS na stałych stacjach radarowych i na półmobilnych stacjach radarowych (mobilne lokalizacje służby (MDL)) . MDL zostały utworzone na potrzeby misji specjalnych SAC, a ich sprzęt, przyczepy, książki itp. Były przechowywane w Barksdale AFB , gdy nie były używane. Każda eskadra obsługiwała RBS Express , ale eskadry zostały zdezaktywowane w 1966 roku po rozpoczęciu rozmieszczania w wojnie w Wietnamie . Trzy dywizjony w 1959 roku miały 29 stacji AUTOTRACK . Personel tymczasowy 1CEVG w Nike Defense Areas również zaliczył pozorowane naloty SAC śledzone przez armię.
Pociągi RBS zostały dezaktywowane w późniejszym okresie wojny po projekcie 693 z lat 1968-9, zwalniającym lotników SAC z pierwszej kadencji do 11 miesięcy wcześniej. W skład oddziału wchodziło biuro utrzymania ruchu. Po wojny w Wietnamie przyznawano coroczne trofeum Combat Skyspot za wybitny oddział RBS (np. Louis Blotner Radar Bomb Scoring Site (Ashland Det 7) w 1985 r.).
Eskadry początkowo korzystały z automatycznych systemów radarowo-komputerowych Matador Automatic Radar Control (AN / MSQ-1) i AN / MSQ-2. Centrala oceny bomb Reeves AN / MSQ-35 została opracowana dla dywizji (testy w połowie 1963 r. Odbyły się na poligonie rakietowym White Sands ) . . Trzy amerykańskie systemy bombowe opracowane podczas wojny ( AN/MSQ-77 , AN/TSQ-81 i AN/TSQ-96 ) były używane po wojnie w Stanach Zjednoczonych przez dywizję RBS, która zastąpiła je systemem c. 1980 półprzewodnikowy zestaw punktacji bomb AN / TPQ-43 US Dynamics AN / TPQ-43 (SEEK SCORE) opracowany na podstawie Centrali kierowania kursami AN / TPB-1C.
Systemy Electronic Systems Division 806L „Range Threat” do symulacji walki elektronicznej zostały opracowane do użytku przez 1CEVG pod koniec zimnej wojny . Do takich systemów należał US Dynamics AN / MST-T1 Miniature-Multiple Threat Emitter Simulator (MUTE), dla którego grupa oceniła prototyp w 1977 r. (Uruchomiony w październiku 1978 r.). Podobnie ulepszenia zakłócacza TLQ-11 miały miejsce w 1978 r., Aw 1979 r. Członkowie 1CEVG ukończyli prototypowe badanie i testy nowego systemu wskaźników analizy reakcji na zagrożenia (TRAINS) w celu analizy reakcji załóg samolotów i awioniki na zagrożenia naziemne.
Pod koniec zimnej wojny większość oddziałów RBS została zamknięta. Personel i majątek Dywizji RBS stał się 1. Elektroniczną Grupą Bojową 1 lipca 1989 r., Kiedy 1CEVG został podzielony, a inne organizacje 1CEVG przeniesione do siedziby SAC.
Stacje
Stacje radarowe 1CEVG przed / po zamknięciu eskadry 25 lipca (12), 22 sierpnia (11) i 19 września (10) 1965 r. | |||||
Det | 10 RBS | 11 RBS | 12 RBS | 20 września 1966 | 31 czerwca 1989 r |
---|---|---|---|---|---|
1 | CO: La Junta |
Montreal, Kanada
|
CO: La Junta (1959–1995) | ||
2 | MO: Joplin (do ustalenia-1969) | SD: Badlands | SD: Badlands (1960–1968) | AZ: Holbrook AFS (1968–1993) | |
3 | N.C.: Charlotte | GA: Statesboro | |||
4 | CA: Sacramento | GA: Statesboro | MO: Oronogo |
Bann, Niemcy Zachodnie (1970-ok. 1985)
|
|
5 | FL: Tampa | Identyfikator: Wilder (1963–1994) | |||
6 | MI: Bayshore (1963-1985) | ||||
7 |
Londyn, Anglia
|
ME: Strategiczny poligon Ashland (1963–90) | |||
8 | KY: Richmond | KY: Richmond | |||
9 | AZ: Winslow | O: Springfield | UT: St.George (lipiec 1966 z Winslow-tbd) | ||
10 | NE: Hastings | ND: Bismarck | KY: Blue Grass AD | NE: Hastings | |
11 | Nowy Jork: Fort Drum | NY: Ft Drum | |||
12 | MS: Laur | NV: Hawthorne | |||
13 | MS: Ellisville | ||||
14 | Det 14, Bismarck, ND |
ND: Bismarck (1961-1986) | |||
15 | [większość z powyższych wdrożona w Wietnamie Combat Skyspot ] |
Tan Son Nhut AB , Wietnam
|
|||
16 | WY: Powell | ||||
17 | MT: Hawr (1986- ok. 1993 ) | ||||
18 | MT: Forsyth ( ok. 1986 – ok. 1996 ) | ||||
19 | ND: Dickinson | ||||
20 | M.T.: Konrad | ||||
21 | SD: Belle Fourche |
Oddziały 7 i 50
Oddział 7, 1 CEVG był bazą sił powietrznych wyspy Matagorda [ wymagana weryfikacja ] radarem programu szkoleniowego „Busy Skyspot” dla załóg radarów automatycznego śledzenia w celu korzystania z Reeves AN / MSQ-77 Bomb Directing Central przed przeniesieniem do lokalizacji operacyjnych wojny w Wietnamie . CONUS AN/MSQ-77 był początkowo używany w górzystym poligonie sił powietrznych Nellis , zanim został przeniesiony na wybrzeże Zatoki Perskiej w Stanach Zjednoczonych , następnie oddział przeniósł się do bazy sił powietrznych Bergstrom i został przemianowany na Det 50 do śledzenia bombowców z dalekiego zasięgu na 2 trasach Matagorda Island Air Force Range (niskiego i wysokiego poziomu). 29 lutego 1968 roku na nisko położonej trasie Matagorda Boeing B-52 Stratofortress rozbił się w Zatoce Meksykańskiej .
Oddział 15
Oddział 15, 1CEVG w bazie lotniczej Tan Son Nhut podczas wojny w Wietnamie służył jako „łącznik administracyjny między [miejscami operacyjnymi] a kwaterą główną 1. Grupy Oceny Bojowej” po tym, jak Reeves AN / MSQ-77 Bomb Directing Centrals zostały wyprodukowane i rozmieszczone w 1965 do operacji bombowych Combat Skyspot przez myśliwce taktyczne, B-52 i inne jednostki. W dniu 5 czerwca 1966 r. W pobliżu bazy bojowej Đông Hà w pobliżu strefy zdemilitaryzowanej sześciu techników 1CEVG zginęło podczas przeprowadzania wstępnego badania lokalizacji.
Rodowód
- Utworzony jako 3903d Radar Bomb Scoring Group z 3903d RBS Squadron (w Carswell AFB od 24 lutego 48) i poprzednik 263. AAF Base Unit
- przemianowany na 1. Radar Bomb Scoing Group w dniu 10 sierpnia 1954 r.
- Połączony z 3958 Opl Evaluation & Tng Gp dla B -58 w dniu 15 marca 60
- Przemianowano 1. Grupę Oceny Bojowej w Carswell AFB przed 21 lipca 1961 r. W celu połączenia 3908. Grupy Standaryzacji Strategicznej Barksdale AFB i 1. Grupy RBS
- Wyznaczono 1. Grupę Elektronicznego Zakresu Bojowego 1 lipca 1989 r. Z majątku i personelu Dywizja Punktacji Bomb Radarowych , 1CEVG
eskadry
- 10 Eskadra Punktacji Bomb Radarowych, 10 sierpnia 1954 - 19 września 1966
- 11. Eskadra Punktacji Bomb Radarowych, 10 sierpnia 1954-22 sierpnia 1966, marzec AFB , Kalifornia
- 12 Eskadra Punktacji Bomb Radarowych, 10 sierpnia 1954-25 lipca 1966, Turner AFB , Georgia
- 13 Eskadra Punktacji Bomb Radarowych, 10 sierpnia 1954 - nieznany, Ellisville, MS
Dowódcy
- Płk Joseph D. White, 1 sierpnia 1961-20 maja 1964
- płk Melvin R. Schultz, 20 maja 1964 – 16 maja 1966
- Płk Jacob A. Hutchison, 16 maja 1966 - 1 lutego 1970
- Płk Willie H. Sontag, 1 lutego 1970 - 1 lipca 1971
- Płk Alvin E. Prothero, 1 lipca 1971 - 25 kwietnia 1975
- Płk Edward F. Gehrke, 25 kwietnia 1975 - 27 października 1978
- Pułkownik Robert F. Ramsey, 27 października 1978 - 1 grudnia 1979
- Pułkownik Larry S. DeVall, 1 grudnia 1979 - 16 września 1981
- Pułkownik John R. Rader, 16 września 1981 - 28 lipca 1983
- Płk Billy F. Price, 28 lipca 1983 - 15 stycznia 1988
- Pułkownik John C. Dalton, 16 stycznia 1988 - 23 stycznia 1989
- Pułkownik Joseph M. Hudson, Jr., 23 stycznia 1989 – ?