Baza Sił Powietrznych Wyspy Matagorda

Baza sił powietrznych wyspy Matagorda
Wyspa Matagorda General Bombing and Gunnery Range
w pobliżu wyspy Matagorda w Teksasie
Matagorda Island Air Force Base TX 2006 USGS.jpg
Cyfrowa ortofotofotomapa USGS z 2006 r. Bazy sił powietrznych wyspy Matagorda w Teksasie
Matagorda Island Air Force Base is located in Texas
Matagorda Island Air Force Base
Baza Sił Powietrznych Wyspy Matagorda
Lokalizacja bazy sił powietrznych wyspy Matagorda
Współrzędne Współrzędne :
Informacje o stronie

Otwarte dla publiczności
Tak
Stan Opuszczony
Historia witryny
Wybudowany 1943 ( 1943 )
W użyciu
1943-1945 1949-1975
Bitwy/wojny II wojna światowa wojna koreańska wojna wietnamska koreański konflikt DMZ
Informacje garnizonowe

Byli dowódcy

79. Latające Skrzydło Szkolne (elastyczne uzbrojenie) (1943-1945) Dowództwo Lotnictwa Strategicznego (1949-1975)
Garnizon
Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Informacje o lotnisku
Pasy startowe
Kierunek Długość i powierzchnia
21.03 8000' x 150' (zamknięty) Beton
27.09 4000' x 150' (zamknięty) Beton
14L/32R 4000' x 150' (zamknięty) Beton
14R/32L 4000' x 150' (zamknięty) Beton
01L/19R 4000' x 150' (zamknięty) Beton
01R/19L 4000' x 150' (zamknięty) Beton
P1080247.jpg.jpg
P1080200.jpg.jpg

Baza Sił Powietrznych wyspy Matagorda ( / Teksasie zamknięte m æ t ə ɡ ɔːr d ə / ( słuchaj ) ) to lotnisko wojskowe na północnym krańcu wyspy Matagorda , na północny wschód od Corpus Christi w . Został zamknięty przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w 1975 roku.

Historia

II wojna światowa

Oryginalne lotnisko zostało zbudowane w 1942 roku jako Matagorda Island General Bombing and Gunnery Range . Wspierał Centrum Szkoleniowego USAAF Gulf Coast w południowo-wschodnich Stanach Zjednoczonych . Lotnisko pierwotnie miało trzy pasy startowe z dużą betonową płytą postojową w kształcie litery „L”. Znajdowała się pod kontrolą Foster Field w Victorii w Teksasie jako baza pomocnicza. Poligon miał cztery eskadry (856, 857, 858, 859) przydzielone jednosilnikowe dywizjony artylerii, latające na północnoamerykańskim T-6 Texan , pod kontrolą 62d jednosilnikowej latającej grupy szkoleniowej, 79. Latające Skrzydło Szkolne . Z lotniska korzystały również samoloty z innych szkół szkoleniowych. Zasięg był wspierany przez Matagorda Peninsula Army Airfield , oddzielny obiekt na północ od zakresu. W czasie wojny zbudowano dodatkowe trzy pasy startowe, aby pomieścić dużą liczbę lądowań i startów.

Placówkę zamknięto 3 lutego 1945 r. i postawiono w stan pogotowia.

Dowództwo Lotnictwa Strategicznego

Podczas zimnej wojny , w 1949 roku, Dowództwo Lotnictwa Strategicznego Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych reaktywowało strzelnicę i odnowiło pasy startowe. Pas startowy 03/21 został przedłużony do 8000 stóp, aby pomieścić myśliwce odrzutowe, a także bombowce SAC B-29 i B-50 Superfortress . Siły Powietrzne przemianowały obiekt na Matagorda Island Air Force Base . Zbudował dok, dużą liczbę dróg i budynki w bazie, aby pomieścić personel wspierający artylerię i poligon bombowy.

W okresie eksploatacji zasięg był kontrolowany przez Carswell AFB i Bergstrom AFB w Teksasie oraz Chennault Air Force Base i Barksdale AFB w Luizjanie jako baza podrzędna. Z obiektu korzystały samoloty zarówno z SAC, jak i Dowództwa Lotnictwa Taktycznego (TAC) oraz różnych eskadr Gwardii Narodowej .

W 1965 roku system Reeves AN / MSQ-77 Bomb Directing Central został przetestowany przez 1. Combat Evaluation Group na poligonie pod kątem naziemnych bombardowań Combat Skyspot podczas wojny w Wietnamie . Ze względu na położenie na odległej wyspie z ograniczonym dostępem, podczas wojny w Wietnamie obiekt był również używany przez Air Commando i inne jednostki, prawdopodobnie pod kierunkiem krajowych agencji wywiadowczych do szkolenia.

Obecne wykorzystanie

Baza została zdezaktywowana w 1975 roku po zakończeniu zaangażowania Stanów Zjednoczonych w Wietnamie. Nieruchomość została następnie przekazana Departamentowi Spraw Wewnętrznych jako federalna ostoja dzikiej przyrody.

Dziś pasy startowe i drogi kołowania, choć porośnięte roślinnością, są w bardzo dobrym stanie. Kilka konstrukcji, hangarów i budynków różnego typu znajduje się na różnych etapach niszczenia. Dostępny jest również użyteczny dok i mały obiekt portowy.

Zobacz też

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .