Baza Sił Powietrznych Beale

Baza sił powietrznych Beale
w pobliżu Marysville w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych
An RQ-4 Global Hawk taxies on the flight-line as a U-2 Dragon Lady makes its final approach at Beale Air Force Base during 2013.
RQ -4 Global Hawk kołuje na linii lotu, gdy U-2 Dragon Lady wykonuje ostatnie podejście do bazy sił powietrznych Beale w 2013 roku.
Air Combat Command.png
Beale AFB is located in the United States
Beale AFB
Beale AFB
Pokazano w Stanach Zjednoczonych
Współrzędne Współrzędne :
Typ Baza sił powietrznych USA
Informacje o stronie
Właściciel Departament Obrony
Operator Siły Powietrzne USA
Kontrolowany przez Dowództwo walki powietrznej (ACC)
Stan Operacyjny
Strona internetowa www.beale.af.mil
Historia witryny
Wybudowany 1940 ( 1940 ) (jako obóz Beale)
W użyciu 1948 – obecnie
Informacje garnizonowe

Obecny dowódca 		pułkownika Geoffreya
Garnizon
mieszkańcy znajduje się w sekcji Jednostki bazowe .
Informacje o lotnisku
Identyfikatory IATA : BAB, ICAO : KBAB, FAA LID : BAB, WMO : 724837
Podniesienie 34 metry (112 stóp) AMSL
Pasy startowe
Kierunek Długość i powierzchnia
15/33 3658 metrów (12001 stóp) betonu
Źródło: Federalna Administracja Lotnictwa
Odwzoruj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap  
Pobierz współrzędne jako: KML
Znak bramy głównej

Baza Sił Powietrznych Beale (AFB) ( IATA : BAB , ICAO : KBAB , FAA LID : BAB ) to baza Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych położona około 8 mil (13 km) na wschód od Marysville w Kalifornii . Znajduje się poza Linda , około 10 mil (16 km) na wschód od miast Marysville i Yuba City i około 40 mil (64 km) na północ od Sacramento .

Jednostką gospodarza w Beale jest 9. Skrzydło Rozpoznawcze (9 RW), przydzielone do 16. Sił Powietrznych , Air Combat Command . Skrzydło gromadzi dane wywiadowcze niezbędne do podejmowania decyzji prezydenckich i kongresowych o znaczeniu krytycznym dla obrony narodowej. Skrzydło pilotuje flotę USAF Lockheed U-2 „Dragon Ladies” i Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk oraz obsługuje powiązany sprzęt wsparcia naziemnego . Utrzymuje również wysoki stan gotowości sił wsparcia bojowego i wsparcia służb bojowych, gotowych do wysłania, na polecenie, do prowadzenia działań zbrojnych.

940th Air Tanking Wing (940 ARW) jest najemcą skrzydła Dowództwa Rezerwy Sił Powietrznych w Beale AFB latającym na Boeingu KC-135 Stratotanker , zdobytym operacyjnie przez Dowództwo Mobilności Powietrznej (AMC).

Beale AFB została założona w 1942 roku jako Camp Beale i nosi imię Edwarda Fitzgeralda Beale'a (1822–1893), byłego porucznika marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych i generała brygady milicji kalifornijskiej , który był odkrywcą i pogranicznikiem w Kalifornii. Camp Beale stał się Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych 1 kwietnia 1951 r. I został przemianowany na Beale Air Force Base.

Rola i operacje

Skrzydło Rozpoznawcze składa się z czterech grup w Beale AFB i różnych zagranicznych lokalizacjach operacyjnych.

Składa się z wielu eskadr i oddziałów. 9. Grupa Operacyjna szkoli, organizuje i wyposaża U-2 Dragon Lady i RQ-4 Global Hawk do pracy na całym świecie, w tym zbieranie danych wywiadowczych w czasie pokoju, operacje awaryjne, konwencjonalne walki zbrojne i wsparcie awaryjnego rozkazu wojennego. Eskadry zlokalizowane w Beale obejmują: 1 Eskadrę Rozpoznawczą, 99 Eskadrę Rozpoznawczą, 9 Eskadrę Wsparcia Operacyjnego i 12 Eskadrę Rozpoznawczą.
  • 9. Grupa Obsługi
składa się z 9. Eskadry Operacji Konserwacyjnych, 9. Eskadry Obsługi, 9. Eskadry Obsługi Samolotów i 9. Eskadry Uzbrojenia. Grupa zapewnia konserwację linii lotniczych, konserwację sklepów i zapewnianie jakości w celu wsparcia samolotów rozpoznawczych U-2 na dużych wysokościach, towarzyszących trenerów T-38 i bezzałogowych statków powietrznych Global Hawk. Grupa jest odpowiedzialna za roczny budżet w wysokości 5,8 miliona dolarów. Grupa jest również pojedynczym punktem centralnym Sił Powietrznych w zakresie szkolenia w zakresie masowej produkcji amunicji.
  • 9. Grupa Wsparcia Misji
Zapewnia wyszkolone siły wsparcia bojowego naczelnym dowódcom teatrów na całym świecie. Ponadto grupa zapewnia Beale AFB obiekty i infrastrukturę, komunikację, bezpieczeństwo, usługi, wsparcie personelu, kontrakty i funkcje wsparcia logistycznego umożliwiające utrzymanie stacji macierzystej, rozmieszczenie i globalne operacje ekspedycyjne. Obecnie grupę tworzy osiem dywizjonów: 9 Eskadra Inżynierów Budownictwa, 9 Eskadra Łączności, 9 Eskadra Kontraktująca, 9 Eskadra Wsparcia Misji, 9 Eskadra Sił Bezpieczeństwa, 9 Eskadra Wsparcia Sił, 9 Dywizja Wsparcia i 9 Eskadra Gotowości Logistycznej.
  • 9. Grupa Medyczna
składa się z trzech eskadr: 9. Operacji Medycznych, 9. Zabezpieczenia Medycznego i 9. Dywizjonu Wsparcia Fizjologicznego. Zaspokajają potrzeby medyczne beneficjentów Beale AFB i wspierają ulotek Beale na dużych wysokościach w samolocie U-2. Klinika Beale znajduje się pod adresem 15301 Warren Shingle Road, na łagodnym zboczu wzgórza w pobliżu bazy. Podstawową misją kliniki jest wspieranie ogólnoświatowej gotowości operacyjnej i misji na dużych wysokościach 9. Skrzydła Rozpoznawczego. Zapewniają kompleksową opiekę zdrowotną, wsparcie fizjologiczne i środowiskowe oraz promują edukację zdrowotną i dobre samopoczucie społeczności Beale AFB. Klinika Beale jest akredytowana przez Komisję Mieszaną ds. Akredytacji Organizacji Ochrony Zdrowia i zajmuje się udzielaniem wsparcia aktywnym członkom organizacji bazowych najemców oraz członkom ich rodzin. Ta ambulatorium składa się zarówno z 9. Dywizjonu Operacji Medycznych, jak i 9. Dywizjonu Wsparcia Medycznego, które zapewniają usługi podstawowej opieki zdrowotnej z medycyną lotniczą i ograniczonymi możliwościami pomocniczymi (np. farmacja, laboratorium, radiologia). Nie są dostępne żadne usługi szpitalne ani ratunkowe, istnieje minimalna liczba usług specjalistycznych. Jednak pogotowie ratunkowe jest dostępne, dzwoniąc pod numer 911 lub dyżurnego lekarza lub asystenta lekarza w bazie. Wszelka inna opieka jest organizowana poprzez skierowania do sąsiednich szpitali wojskowych lub TRICARE . Usługi kliniki obejmują praktykę rodzinną / podstawową opiekę zdrowotną, zdrowie kobiet, pediatrię, medycynę lotniczą, stomatologię, wsparcie umiejętności życiowych, rzecznictwo rodzinne, laboratorium, aptekę, optometrię, fizykoterapię, zdrowie publiczne, radiologię, zdrowie i dobre samopoczucie oraz szczepienia.

Skrzydło Tankowania Powietrza składa się z trzech grup, elementu dowództwa i eskadry nieprzydzielonej do grupy, 940. Dywizjonu Medycyny Lotniczej. 713 Dywizjon Operacji Bojowych był wcześniej przydzielony do 940 Skrzydła i zdobyty operacyjnie przez Siły Powietrzne Pacyfiku . W kwietniu 2016 r. 713. COS został przeniesiony z 940. Skrzydła do nowo utworzonej 610. Grupy Operacji Powietrznych wraz z dwiema siostrzanymi eskadrami, 710. COS i 701. COS, kiedy 940. Skrzydło odzyskało misję tankowania KC-135.

  • 940. Grupa Operacyjna
składa się z 314. Eskadry Tankowania Powietrza i 940. Lotu Wsparcia Operacyjnego, zapewniających wyszkolone, gotowe do rozmieszczenia załogi lotnicze Rezerwy Sił Powietrznych KC-135R i personel wsparcia operacyjnego, przygotowany do rozmieszczenia na całym świecie w odpowiedzi na wymagania dowódcy kombatantów i Dowództwo Mobilności Powietrznej zadania w ramach Total Force.
  • 940. Grupa Obsługi
składa się z 940. Dywizjonu Obsługi i 940. Eskadry Obsługi Samolotów. Grupa zapewnia konserwację linii lotniczych, konserwację warsztatu i zapewnianie jakości w ramach wsparcia ośmiu samolotów KC-135R Stratotanker do tankowania w powietrzu.
  • 940. Grupa Wsparcia Misji
940. Grupa Wsparcia Misji wspiera 940. Skrzydło Tankowania Powietrza w Bazie Sił Powietrznych Beale w Kalifornii. Grupa kieruje i integruje działania pięciu podległych jednostek, z których każda ma swoją unikalną misję, aby zapewnić infrastrukturę i funkcje wsparcia w jedenastu różnych obszarach funkcjonalnych, zarówno w garnizonie, jak i podczas rozmieszczenia, aby umożliwić 940 ARW zapewnienie tankowania w powietrzu i mobilności w powietrzu misje. Obecnie grupa składa się z 940 Eskadry Wsparcia Sił, 940 Eskadry Sił Bezpieczeństwa, 940 Eskadry Inżynierów Budownictwa, 940 Eskadry Gotowości Logistycznej i 940 Eskadry Łączności.
Utrzymuje, planuje i obsługuje Distributed Ground Station-2 oraz Deployable Shelterized System-Film komponenty rozproszonego wspólnego systemu naziemnego Sił Powietrznych. Grupa składa się z 9. Eskadry Wywiadu, 13. Eskadry Wywiadu, 48. Eskadry Wywiadu, 548. Eskadry Wsparcia Operacyjnego i 234. Eskadry Wywiadu (California Air National Guard), wszystkie w Beale AFB, oprócz 152. Eskadry Wywiadu (Nevada Air National Guard) w Reno w Nevadzie. Wspólnie te dywizjony przetwarzają, wykorzystują i rozpowszechniają rozległe obrazy U-2 Ulm w czasie zbliżonym do rzeczywistego oraz obrazy i sygnały z U-2, Global Hawk i Predator w czasie zbliżonym do rzeczywistego, aby zapewnić przydatne, połączone informacje wywiadowcze ze wszystkich źródeł w teatrze działań , dowódcy połączonych / połączonych sił i komponentów. Chociaż grupa zapewnia to wsparcie w garnizonie, jest również w stanie rozmieścić swój personel i zasoby zgodnie z potrzebami dowódców teatrów. System uzbrojenia 548th Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Group obejmuje ponad dekadę służby dowództwu kombatantów i celom rozpoznawczym komponentów usługowych, w tym operacji ALLIED FORCE, JOINT ENDEAVOR, SOUTHERN WATCH, NORTHERN WATCH, TRWAŁA WOLNOŚĆ i IRAQI FREEDOM. Biuro Planów i Programów 548. ISRG zajmuje się integracją systemów i blokowymi aktualizacjami różnych komponentów DCGS. Biuro Standaryzacji i Oceny grupy certyfikuje i ocenia różne stanowiska załogi misji, a personel grupy utrzymuje również Specjalne Siły Bezpieczeństwa Beale AFB.
  • 234th Intelligence Squadron
Eskadra Kalifornijskiej Gwardii Narodowej , której federalną misją jest integracja i wspieranie 548. Grupy Wywiadowczej w dostarczaniu Total Force pełnego wykorzystania obrazów i multidyscyplinarnych produktów wraz z komunikacją w garnizonie, konserwacją i integracją komputerów oraz planowaniem funkcje wsparcia dla 1 miliarda dolarów Distributed Ground Station-Two, ramię eksploatacyjne dla bezzałogowych statków powietrznych U-2, Global Hawk i Predator. Ponadto ma misję państwową, którą jest ochrona życia i mienia, utrzymanie pokoju, porządku, bezpieczeństwa publicznego oraz niesienie pomocy w przypadku trzęsień ziemi, powodzi i pożarów lasów; szukać i ratować; ochrona ważnych usług publicznych i wsparcie obrony cywilnej na polecenie gubernatora Kalifornii.
  • 7 Eskadra Ostrzegawcza Kosmiczna
chroni zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych przed pociskami balistycznymi wystrzeliwanymi z morza. Jednostka jest oddzieloną geograficznie jednostką Space Delta 4 z siedzibą w Buckley Space Force Base w Kolorado. Eskadra wykrywa wystrzeliwane z morza lub międzykontynentalne pociski balistyczne oraz określa ich potencjalną liczbę i prawdopodobne miejsce docelowe. Przekazuje informacje o wykryciu do North American Aerospace Defense Command , Peterson AFB, Colorado; Stacja sił powietrznych Cheyenne Mountain , Kolorado; dowództwo strategiczne USA, Offutt AFB , Nebraska; oraz Narodowe Władze Dowodzenia. Zapewnia obronę Stanów Zjednoczonych przed zagrożeniem ograniczonym strategicznym atakiem rakietowym za pomocą ulepszonego radaru wczesnego ostrzegania. Wykrywa położenie satelitów krążących wokół Ziemi. Utrzymuje i obsługuje radar Phased Array Warning System.

Jednostki bazowe

Latające i godne uwagi jednostki nielatające stacjonujące w Bazie Sił Powietrznych Beale.

Jednostki oznaczone GSU to Jednostki Oddzielone Geograficznie , które chociaż mają siedzibę w Beale, podlegają jednostce macierzystej z innej lokalizacji.

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych

Historia

Pozostałości niemieckiego obozu jenieckiego z czasów II wojny światowej w Beale AFB. Ten blok cel służył do przetrzymywania w izolatce.
Tablica historii przy bloku celi

Baza nosi imię Edwarda Fitzgeralda Beale'a (1822–1893), porucznika amerykańskiej marynarki wojennej i generała brygady milicji kalifornijskiej, który był odkrywcą i pogranicznikiem w Kalifornii. Baza Sił Powietrznych Beale obejmuje prawie 23 000 akrów (93 km 2 ) wzgórz w północnej Kalifornii. Jest to duża baza pod względem terenu i posiada pięć bram zapewniających dostęp ze wszystkich stron bazy. Odwiedzający wchodzą do bazy przez główną bramę, na budowę której lokalni kupcy, osoby prywatne i Wojskowy Komitet Łącznikowy Beale przekazali 100 000 dolarów. Baza jest domem dla około 4000 personelu wojskowego.

Zasoby naturalne bazy są tak bogate, jak jej znacząca kultura i historia. Na tej ziemi mieszkali rdzenni Amerykanie; miski z moździerzem, które wyrzeźbili w skale, leżą osadzone w płytkim strumieniu. Niemieccy jeńcy wojenni byli przetrzymywani w bazie podczas II wojny światowej; u podstawy nadal stoi blok zakratowanych cel więziennych, a rysunki jeńców pozostają żywe na ścianach cel więziennych. Aby zachować te i inne historyczne obszary, baza z dumą utrzymuje 38 miejsc rdzennych Amerykanów, 45 miejsc zagród i 41 miejsc z czasów II wojny światowej.

armia Stanów Zjednoczonych

W 1940 r. obszar „Camp Beale” składał się z łąk i wzgórz oraz XIX-wiecznego górniczego miasta Spenceville. Urzędnicy miejscy Marysville zachęcali Departament Wojny do utworzenia obiektu wojskowego na tym obszarze. Rząd Stanów Zjednoczonych zakupił w 1942 r. 87 000 akrów (350 km 2 ) na placówkę szkoleniową dla 13. Dywizji Pancernej , jedynej jednostki tego rodzaju, która została całkowicie wyszkolona w Kalifornii. Camp Beale posiadał również zaplecze szkoleniowe dla 81. i 96. Dywizji Piechoty oraz szpital na 1000 łóżek. Odpady przeróbcze z opuszczonych kopalni złota w okolicy zostały użyte do budowy ulic w Obozie.

Jako kompletne środowisko szkoleniowe, Camp Beale miał manewry czołgów, strzelnice moździerzowe i karabinowe, szkolenie bombardier-nawigator oraz zajęcia z broni chemicznej. W szczytowym okresie podczas II wojny światowej Camp Beale zatrudniał 60 000 pracowników.

Camp Beale mieścił również niemiecki obóz jeniecki i służył jako główny obóz dla serii satelitarnych obozów jenieckich w północnej Kalifornii. Obozy filialne powstały w Arbuckle w hrabstwie Colusa (200 Niemców); Chico w hrabstwie Butte (475 Niemców); Davis w hrabstwie Yolo (250 Niemców); Napa w hrabstwie Napa (250 Niemców); i Windsor w hrabstwie Sonoma (250 Niemców). Wszystkie obozy zapewniały siłę roboczą w rolnictwie lokalnym gospodarstwom rolnym i farmerom. Niemieccy jeńcy wojenni w Beale zapewniali również siłę roboczą do operacji wsparcia bazy.

Dowództwo Szkolenia Powietrznego

W 1948 roku Camp Beale stał się Beale AFB, a jego misją było szkolenie nawigatorów bombardierów w zakresie technik radarowych. Beale AFB utworzyło sześć poligonów bombowych o powierzchni 1200 akrów (4,9 km 2 ) każdy, a marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych również używała Beale do szkolenia. Od 1951 roku Beale szkolił inżynierów lotnictwa i prowadził Szkołę Obrony Bazy Lotniczej. Te dodatkowe działania doprowadziły do ​​odbudowy istniejących obiektów bazowych i budowy strzelnic, moździerzy, rozbiórek i karabinów maszynowych.

W 1952 roku Beale AFB został przestawiony w stan nieaktywny w celu przekształcenia go w operacyjną bazę lotniczą. Kwatera główna Sił Inżynierów Lotnictwa zarządzała bazą przez następne sześć lat, podczas gdy położono pas startowy oraz rozplanowano i zbudowano odpowiednie obiekty pomocnicze (hangary, warsztaty konserwacyjne, magazyny, koszary i inną infrastrukturę). 2275 Eskadra Bazy Lotniczej była organizacją koordynującą w okresie budowy. Również w 1952 roku Beale przestał być wykorzystywany jako poligon bombowy, a rząd Stanów Zjednoczonych uznał część Camp Beale/Beale AFB za nadwyżkę, ostatecznie przenosząc 60 805 akrów (246,07 km 2 ).

Ostatecznie nadmiar ziemi z byłego obozu wojskowego został sprzedany publicznie. 21 grudnia 1959 r. sprzedano na aukcji 40 592 akrów (164,27 km 2 ) po wschodniej stronie Bazy. Dodatkowe 11 213 akrów (45,38 km 2 ) zostało przeniesione do stanu Kalifornia w latach 1962-1964 i obecnie obejmuje Spenceville Wildlife and Recreation Area . W latach 1964–1965 sprzedano na aukcji kolejne 9 000 akrów (36 km 2 ). W aktach dotyczących dawnej posiadłości Camp Beale rząd federalny zalecił, aby nieruchomość była przeznaczona wyłącznie do użytku powierzchniowego.

Dowództwo Obrony Powietrznej

Godło sektora obrony powietrznej San Francisco

W 1959 roku Dowództwo Obrony Powietrznej (ADC) ustanowiło półautomatyczne centrum danych środowiska naziemnego (SAGE) (DC-18) w Beale AFB. System SAGE był siecią łączącą stacje radarowe General Surveillance Sił Powietrznych (a później FAA) w scentralizowane centrum obrony powietrznej, mające na celu zapewnienie wczesnego ostrzegania i reagowania na sowiecki atak nuklearny. Miejsce odbioru naziemnej transmisji powietrznej (GATR) (R-18) do komunikacji znajdowało się w , około 1,1 mili na południowy-zachód od budynku SAGE. Zwykle miejsce GATR było połączone parą zakopanych kabli telefonicznych z zapasowym połączeniem podwójnych kabli telefonicznych napowietrznych.

DC-18 znajdował się początkowo w ramach Sektora Obrony Powietrznej San Francisco (SFADS), utworzonego 15 lutego 1959 r. DC-18 i SFADS zostały zdezaktywowane 1 sierpnia 1963 r. W ramach konsolidacji i reorganizacji ADC, z przydzielonymi jednostkami do innych Sektory ADC. GATR został przeniesiony do Mill Valley AFS (Z-38) jako aneks oznaczony jako OL-A, 666 Dywizjon Radarowy . Dziś duży budynek SAGE to teraz budynek 2145, w którym mieści się 9 Eskadra Techniczna Rozpoznania; GATR został zdezaktywowany w 1980 roku, a budynek jest obecnie częścią strzelnicy do rzutków.

Dowództwo Lotnictwa Strategicznego

4126 Skrzydło Strategiczne

Oznaczenie 4126. Skrzydła Strategicznego

W dniu 8 lutego 1959 r. Dowództwo Lotnictwa Strategicznego ustanowiło Beale jako bazę operacyjną USAF. Aktywował 4126. Skrzydło Strategiczne , aby rozproszyć swoje ciężkie bombowce B-52 Stratofortress na większą liczbę baz, utrudniając Związkowi Radzieckiemu zniszczenie całej floty niespodziewanym pierwszym uderzeniem.

W maju 1959 r. pułkownik (późniejszy generał) Paul K. Carlton objął dowództwo nad niedawno aktywowanym 4126. Skrzydłem Strategicznym. Pierwsze dwa KC-135 Stratotanker przybyły dwa miesiące później, 7 lipca 1959 r. Jako część 903d Air Tanking Squadron. 18 stycznia 1960 r. 31. Dywizjon Bombowy ze swoimi B-52G Stratofortress przybył do Beale, aby stać się częścią skrzydła. 14. Dywizja Powietrzna (14 rne) przeniosła się do Beale z Travis Air Force Base tydzień później.

Jedna trzecia samolotów była utrzymywana w pogotowiu przez 15 minut, w pełni zatankowana, uzbrojona i gotowa do walki. SAC Strategic Wings były uważane przez kwaterę główną, USAF za jednostkę tymczasową i nie mogły mieć trwałej historii ani rodowodu.

HGM-25A Titan I

Oznaczenie 851. Dywizjonu Rakiet Strategicznych

30 stycznia 1959 r. Siły Powietrzne ogłosiły plany przeprowadzenia badań w pobliżu Beale w celu określenia wykonalności baz rakietowych. 17 września płk Paul Calton, dowódca 4126. Skrzydła Strategicznego Beale, ogłosił, że bazą będzie piąta instalacja rakietowa HGM-25A Titan I. Trzy kompleksy z trzema broniami każdy (3 x 3) znajdowały się 25 mil na południowy zachód, 37 mil na zachód i 71 mil na północny zachód od Beale, w pobliżu odpowiednich społeczności Lincoln, Live Oak i Chico.

Siły Powietrzne aktywowały 851 Dywizjon Rakiet Strategicznych (Titan I) 1 kwietnia 1961 r. Pierwszy pocisk został przeniesiony do kompleksu 4A w Lincoln w dniu 28 lutego 1962 r., Gdzie pracownicy mieli trudności z umieszczeniem pocisku w silosie. Instalacje kolejnych pocisków poszły gładko, a ostatni pocisk został opuszczony do kompleksu Chico 4C 20 kwietnia 1962 r.

W dniu 24 maja 1962 r., Podczas kasy wykonawcy, wybuch wstrząsnął wyrzutnią 1 w kompleksie 4C w Chico, niszcząc Titan I i powodując poważne uszkodzenia silosu. Po dochodzeniu Siły Powietrzne stwierdziły, że dwie oddzielne eksplozje miały miejsce z powodu zablokowanego odpowietrznika i zablokowanego zaworu. 6 czerwca w wyniku błyskawicznego pożaru innego silosu zginął pracownik.

We wrześniu 1962 roku 851. SMS stał się ostatnią eskadrą Titan I, która osiągnęła stan alarmowy. Po naprawie uszkodzeń kompleks Chico zaczął działać 9 marca 1963 r. Dwa miesiące po osiągnięciu przez eskadrę pełnej operacyjności SAC poddał jednostkę Inspekcji Gotowości Operacyjnej (ORI). 851. SMS stał się pierwszą jednostką Titan I, która przeszła.

W dniu 16 maja 1964 r. Sekretarz obrony McNamara nakazał przyspieszone wycofanie międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych Atlas i Titan I. 4 stycznia 1965 roku pierwszy Beale Titan I został zdjęty ze stanu alarmowego. W ciągu trzech miesięcy 851 Dywizjon Rakiet Strategicznych został zdezaktywowany.

456. Skrzydło Bombowe

Oznaczenie 456. Skrzydła Bombowego
17. Skrzydła Bombowego SAC

W 1962 roku, aby zachować rodowód swoich 4-cyfrowych jednostek bojowych MAJCOM i utrwalić rodowód wielu obecnie nieaktywnych jednostek bombardujących ze znakomitymi rekordami z II wojny światowej , Dowództwo SAC otrzymało upoważnienie od Kwatery Głównej USAF do zaprzestania produkcji strategicznych skrzydeł MAJCOM, które były wyposażone w samoloty bojowe i aktywować jednostki AFCON, z których większość była wówczas nieaktywna, co mogło nieść rodowód i historię.

4126. SW został przemianowany na 456. Strategiczne Skrzydło Lotnicze (456. SAW) w dniu 1 lutego 1963 r. W ramach zmiany nazwy i został przydzielony do XV Sił Powietrznych SAC , 14. Strategicznej Dywizji Lotniczo-Kosmicznej . 456. SAW został umieszczony w stanie operacyjnym po aktywacji, a 31. BS został przemianowany na 744. Dywizjon Bombowy , dawną eskadrę bombową skrzydła z czasów II wojny światowej. Oznaczenia 903d ARS i 851st SMS pozostały niezmienione, jednak jednostki wsparcia komponentów zostały przemianowane na 456. oznaczenie numeryczne nowo utworzonego skrzydła. Ponieważ w organizacji Tri-Deputate wszystkie komponenty operacyjne były bezpośrednio przypisane do skrzydła, żaden element grupy operacyjnej nie został aktywowany.

456. SAW kontynuował misję bombardowania strategicznego i szkolenia gotowości rakietowej. Eskadry bombardujące i tankujące w powietrzu często rozmieszczały samoloty i załogi, aby spełnić wymagania USAF, często mając prawie wszystkie zasoby skrzydła rozproszone po całym świecie w różnych lokalizacjach operacyjnych. W 1963 roku 456. Strategiczne Skrzydło Lotnicze zostało przedstawione jako fikcyjne 904. Strategiczne Skrzydło Lotnicze w hollywoodzkiej produkcji filmowej A Gathering of Eagles , gdzie Siły Powietrzne, SAC i skrzydło zapewniały maksymalne wsparcie ekipom filmowym Universal Studios.

W lipcu 1965 roku skrzydło zostało przemianowane na 456. Skrzydło Bombowe, Ciężkie z inaktywacją eskadry rakiet Titan I, ale nadal latało na B-52 i KC-135. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych SAC wykorzystywał różne bazy Sił Powietrznych do rozproszenia. W ramach tych wysiłków 456. Skrzydło Bombardujące w Beale rozmieściło swój Oddział 1 na Hill AFB w stanie Utah. Zbudowano obiekt alarmowy o wartości 2 milionów dolarów, wystarczająco duży, aby pomieścić siedem B-52 i KC-135, a pierwszy z czterech przydzielonych tam B-52 przybył 28 grudnia 1973 r. Det 1 został aktywowany 1 stycznia 1973 r. I wycofany 1 lipca 1975 r.

17. Skrzydło Bombowe

456. BW został zdezaktywowany 30 września 1975 r., A jego wyposażenie i personel zostały przemianowane na 17. Skrzydło Bombardowania , Ciężkie, kiedy starsza jednostka została zdezaktywowana w Wright-Patterson AFB w Ohio . Było to częścią konsolidacji zasobów po wojnie w Wietnamie z powodu cięć budżetowych i chęci HQ SAC do utrzymania starszej jednostki w czynnej służbie.

100. Skrzydło Tankowania Powietrza

W Beale, 17. kontynuacja globalnego alarmu bombardowania strategicznego do 30 czerwca 1976 r., Kiedy została zdezaktywowana w ramach wycofywania B-52 w Beale. Samoloty-cysterny KC-135 tego skrzydła zostały następnie przeniesione do 100. Skrzydła Tankowania Powietrza , które SAC przeniósł do Beale z Davis-Monthan AFB w Arizonie w ramach wycofywania SAC z Davis-Monthan. Misją 100. ARW było przede wszystkim tankowanie SR-71 z 9. Skrzydła Rozpoznania Strategicznego. Równolegle z tą akcją samoloty U-2 100th w Davis-Monthan miały połączyć się z 9 SRW i jego operacjami SR-71 w Beale. Pierwszy U-2 przybył z Davis-Monthan 12 lipca 1976 r. I do 26 stycznia 1990 r., Kiedy ograniczenia budżetowe wymusiły wycofanie SR-71, Beale był domem dla dwóch najbardziej niezwykłych samolotów na świecie.

W dniu 1 października 1971 r. eskadra łączności 1883d, przeniesiona z bazy sił powietrznych Kincheloe w stanie Michigan , przybyła do Beale AFB, pozostając pod dowództwem Obszaru Łączności Strategicznej.

100 ARW pozostawało w Beale do 15 marca 1983 r., Kiedy jego aktywa zostały wchłonięte przez starszego 9. Skrzydło Rozpoznania Strategicznego , które stało się skrzydłem kompozytowym w ramach koncepcji jednej bazy i jednego skrzydła.

Ostrzeżenie o pociskach

Zasięg PAVE PAWS i BMEWS

W dniu 1 lipca 1979 r. 7. Eskadra Ostrzegania Przeciwrakietowego przeniosła punkt radarowy PAVE Phased Array Warning System ( PAVE PAWS ) do Beale, 10-piętrowej struktury ochrony poziomu 1, która może wykryć możliwy atak lądowych i morskich pocisków balistycznych. . Duża trójstronna konstrukcja PAVE PAWS zawierała dwie duże anteny radarowe z układem fazowym AN/FPS-115 .

Zlokalizowana w kantonie na obrzeżach Beale, przemianowana 7. Eskadra Ostrzegania Kosmicznego jest teraz jednostką Dowództwa Sił Powietrznych w Kosmosie (AFSPC) i wykorzystuje głównie swój radar PAVE PAWS do wykrywania pocisków balistycznych wystrzeliwanych z łodzi podwodnych oraz rozpadających się statków kosmicznych i śmieci kosmicznych. Pozorowane ataki rakietowe, sytuacje awaryjne na miejscu i symulowane awarie sprzętu również zajmują załogę kanadyjską i amerykańską. 9 Eskadra Sił Bezpieczeństwa zapewnia ochronę PAVE PAWS .

9 Skrzydło Rozpoznawcze

Oznaczenie 9. Skrzydła Rozpoznawczego
9 SRW Lockheed SR-71 Blackbird

We wczesnych latach siedemdziesiątych SAC zaczął konsolidować swoje aktywa B-52, gdy wiek załogowego bombowca został obniżony wraz z pojawieniem się międzykontynentalnych strategicznych pocisków balistycznych. Ponadto do 1966 roku koszty wojny w Wietnamie wymusiły przegląd budżetu obronnego, a poprzez konsolidację strategicznych sił bombowych, a także wycofanie starszych Stratofortress, można było osiągnąć znaczną redukcję kosztów.

W dniu 15 października 1964 roku Departament Obrony ogłosił, że Beale będzie domem dla nowego, naddźwiękowego samolotu rozpoznawczego, SR -71 Blackbird . Tymczasowe 4200. Skrzydło Rozpoznania Strategicznego (4200 SRW) zostało aktywowane 1 stycznia 1965 r. w ramach przygotowań do ponownego ustawienia, a nowe skrzydło otrzymało swój pierwszy samolot, T-38 Talon, 8 lipca 1965 r. Pierwszy SR-71 przybył dopiero 7 stycznia 1966. SR-71 został opracowany na podstawie samolotu rozpoznawczego Lockheed A-12 w latach 60. XX wieku dla Centralnej Agencji Wywiadowczej przez Lockheed Skunk Works jako czarny projekt . Podczas misji rozpoznawczych SR-71 działał z dużą prędkością i na dużych wysokościach, aby wyprzedzić zagrożenia; jeśli wykryto wystrzelenie pocisku ziemia-powietrze, standardową akcją unikową było po prostu przyspieszenie.

Wraz z przybyciem SR-71 misja bombardowania strategicznego w Beale została wycofana i zastąpiona misją rozpoznania strategicznego. 9. Skrzydło Rozpoznania Strategicznego zostało przeniesione z Mountain Home AFB w Idaho i przeniesione do Beale 25 czerwca 1966 r. 9. RW jest jednostką gospodarza w Beale do dnia dzisiejszego.

Wraz z aktywacją 9. SRW w Beale, skrzydło wchłonęło aktywa tymczasowego 4200. SW. To pozwoliło mu pozostać w 14 Strategicznej Dywizji Lotniczej . Skrzydło przeprowadzało rozpoznanie strategiczne w Azji Południowo-Wschodniej, począwszy od 1968 roku, często wysyłając SR-71 do bazy lotniczej Kadena na Okinawie, gdzie operowało nad obszarami Pacyfiku i Azji. Skrzydło dostarczyło wywiadu fotograficznego podczas nalotu na obóz jeniecki Son Tay o nazwie Operacja Wybrzeże Kości Słoniowej w Wietnamie Północnym w listopadzie 1970 r. Po wojnie w Wietnamie SR-71 ustanowił rekord lotu poziomego na wysokości 85 131 stóp i prostej- rekord prędkości kursu wynoszący 2194 mil na godzinę.

1 lipca 1976 roku U-2 dołączył do SR-71 w 9. Skrzydle Rozpoznania Strategicznego, dając jednostce dwa z najbardziej niezwykłych samolotów na świecie. „Dragon Lady” zyskała krajowe i międzynarodowe uznanie dzięki lotom nad Związkiem Radzieckim, Chinami, Kubą i Azją Południowo-Wschodnią. U-2 był doskonałym uzupełnieniem SR-71. Blackbird został zaprojektowany do przechwytywania danych wywiadowczych wrażliwych na czas, zwłaszcza w zakazanej przestrzeni powietrznej. Podczas gdy SR-71 został zaprojektowany do szybkiej infiltracji i eksfiltracji, Dragon Lady został zaprojektowany do kręcenia się w swoim obszarze odpowiedzialności i ciągłego zbierania w powietrzu.

Misja SR-71 została zamknięta 1 stycznia 1990 roku. Mimo krótkiego ożywienia w połowie lat 90., dziś samolot pozostaje na emeryturze.

W latach 1990–91 skrzydło wysłało do Arabii Saudyjskiej największy w historii kontyngent U-2 w celu wsparcia operacji DESERT SHIELD / STORM. Dragon Lady śledziła gromadzenie się irackich żołnierzy i pancerzy, oceniała uszkodzenia bomb i monitorowała ogromny wyciek ropy w Zatoce Perskiej. Piloci U-2 zaalarmowali stacje naziemne o wystrzeliwaniu rakiet Scud i kierowanych samolotach myśliwskich, aby zniszczyły wyrzutnie Scud. Po wojnie w Zatoce U-2 przebywał w Arabii Saudyjskiej, aby monitorować przestrzeganie przez Irak porozumienia pokojowego. W 1998 roku Dragon Lady ustanowił rekord wagi do wysokości, aw 1999 roku zdobył Collier Trophy , najbardziej pożądaną nagrodę lotniczą.

W listopadzie 2019 dowództwo skrzydła zostało przeniesione z 25. Sił Powietrznych do nowo reaktywowanej 16. Sił Powietrznych (Air Forces Cyber) .

od lat 90

1 września 1991 r. 14. Dywizja Powietrzna została zdezaktywowana, a Drugie Siły Powietrzne , których rodowód sięga drugiej wojny światowej, zostały aktywowane w Beale. Po rozwiązaniu Dowództwa Lotnictwa Strategicznego 2 AF zdezaktywowano 1 lipca 1993 r. I reaktywowano w Bazie Sił Powietrznych Keesler w stanie Mississippi jako część Dowództwa Edukacji i Szkolenia Powietrznego (AETC) tego samego dnia.

Eskadra Łączności 1883d została zdezaktywowana w 1991 r. [ Potrzebne źródło ] Wraz z przeniesieniem jednostek Dowództwa Sił Powietrznych do skrzydeł gospodarzy, 9. Dywizjon Łączności został aktywowany i przydzielony do 9. Grupy Wsparcia, 9. SRW, 1 września 1991 r.

9 SRW został przeniesiony do nowo utworzonego Dowództwa Walki Powietrznej (ACC) i przemianowany na 9. Skrzydło Rozpoznawcze (9 RQW), obsługujące U-2 i T-38 Talon , podczas gdy jego samolot KC-135 Q i 350. Eskadra (350 ARS) została przeniesiona do nowo utworzonego Dowództwa Mobilności Powietrznej (AMC).

W 2001 roku historyczna 12 Eskadra Rozpoznawcza dołączyła do skrzydła jako jednostka macierzysta dla RQ-4 Global Hawk. Bezzałogowa, zdalnie sterowana platforma zwiadowcza na dużych wysokościach, Global Hawk może pozostawać nad celem przez 24 godziny. W 2008 roku firma Beale otrzymała model Block 20, aw 2010 roku model Block 30.

W 2010 roku MC-12W Liberty został przeniesiony do Bazy Sił Powietrznych Beale i przez pewien czas obsługiwały go dwie eskadry. 427 Dywizjon Rozpoznawczy był przede wszystkim eskadrą operacyjną, podczas gdy 489 Dywizjon prowadził szkolenia. Po przejęciu jego roli przez rosnącą MQ-9 Reaper Siły Powietrzne podjęły decyzję o wycofaniu samolotu Liberty z eksploatacji, przekazując je Armii Stanów Zjednoczonych i Dowództwu Operacji Specjalnych USA , co zostało zakończone do października 2015 roku. Rozmieszczenie MC-12W w Afganistanie / OEF zakończyło się 13 października 2015 r.

akcje BRAK

W lipcu 1994 roku 350 ARS przetransportowano z Beale do bazy sił powietrznych McConnell w Kansas, zabierając ze sobą ostatni tankowiec KC-135 Q. Samoloty-cysterny powróciły do ​​Beale w 1998 r., kiedy 940th Air Tanking Wing (940 ARW), jednostka Dowództwa Rezerwy Sił Powietrznych (AFRC) przejęta operacyjnie przez AMC, została przeniesiona do Beale samolotem KC-135R po zamknięciu dawnych stacji macierzystych w Beale. Mather AFB , Kalifornia w 1993 r. Z powodu decyzji o przestawieniu i zamknięciu bazy (BRAC) z 1988 r., A jej późniejsza stacja macierzysta McClellan AFB , Kalifornia w 1998 r. Z powodu decyzji BRAC z 1993 r.

W ramach późniejszego BRAC 2005 samoloty KC-135R 940 ARW zostały ponownie ustawione, a ostatni samolot opuścił Beale do końca 2008 r. 940 ARW został przemianowany na 940. Skrzydło (940 WG) i przekształcony w stowarzyszoną misję skrzydła rozpoznawczego we współpracy z 9 RW obsługującym RQ-4 Global Hawk . Na tym stanowisku skrzydło było odpowiedzialne za wstawanie i całkowitą integrację sił jako wielozadaniowe skrzydło Dowództwa Rezerwy Sił Powietrznych, w tym dowodzenie i kontrola, wywiad i RQ-4 Global Hawk wspierające Dowództwo Walki Powietrznej , Siły Powietrzne Pacyfiku oraz Agencja Wywiadu, Nadzoru i Rozpoznania Sił Powietrznych .

Powrót misji latającej KC-135 (po BRAC)

Oznaczenie 940. Skrzydła Tankowania Powietrza

W 2016 roku podjęto decyzję o przywróceniu misji AFRC KC-135 w Beale AFB, a 940 WG ponownie przemianowano na 940th Air Tanking Wing (940 ARW), przejmując opiekę nad pierwszym samolotem KC-135R w lipcu 2016 roku. pojawiły się dodatkowe samoloty KC-135R, a skrzydło ponownie osiągnęło pełną zdolność operacyjną z KC-135R w październiku 2016 r.

W czerwcu 2016 r. 940 WG został przemianowany z powrotem na swój poprzedni tytuł 940th Air Tanking Wing (940 ARW), cofając wcześniejszą decyzję BRAC 2005. 940 ARW był ponownie zdobytą przez Air Mobility Command (AMC) jednostką Dowództwa Rezerwy Sił Powietrznych (AFRC) w ramach 10. Sił Powietrznych (10 AF), a pierwszy samolot KC-135R przybył do Beale AFB 10 lipca 2016 r. pozostałe siedem samolotów KC-135 następowało stopniowo, a skrzydło osiągnęło pełną siłę operacyjną w Beale do października 2016 r.

Wraz ze zmianą nazwy 940 ARW na jego poprzednie wcielenie i przeniesieniem uprawnień operacyjnych do AMC, 13. Dywizjon Rozpoznawczy (13 RS), który wcześniej był przydzielony do byłego 940 WG, został przekształcony w geograficznie oddzieloną jednostkę (GSU). 926. Skrzydło ( 926 WG) w Nellis AFB w Nevadzie, a następnie przydzielony do 726. Grupy Operacyjnej skrzydła (726 OG) w Creech AFB w Nevadzie. W tym charakterze 13 RS nadal jednocześnie obsługuje RQ-4 Global Hawk w Beale AFB jako równoczesny element stowarzyszony z 9 RW i pozostając jednostką AFRC zdobytą przez Air Combat Command (ACC).

Poprzednie imiona

  • Camp Beale (armia Stanów Zjednoczonych), 1 października 1942 r.
Aktywowany przez USAF, 10 listopada 1948 r.
  • Beale Bombing and Gunnery Range, 7 października 1949 (nieaktywny, tylko do użytku na strzelnicy)
  • Baza Sił Powietrznych Beale, 1 grudnia 1951 – obecnie

Główne polecenia, do których przypisano

Postawiony w stan nieaktywny do budowy, 1 lipca 1956 - 8 lutego 1959

Przydzielono główne jednostki

Obiekty międzykontynentalnych rakiet balistycznych

Stanowiska rakietowe HGM-25A Titan I

Dywizjon Rakiet Strategicznych obsługiwał trzy stanowiska międzykontynentalne międzykontynentalne międzykontynentalne rakiety balistyczne HGM-25A Titan I (1 lutego 1961 - 25 marca 1965):

  • 851-A, 2 mile na wschód od Lincoln w Kalifornii
  • 851-B, 4 mile na północny wschód od Sutter Buttes w Kalifornii
  • 851-C, 6 mil na północ od Chico w Kalifornii

Obecnie wszystkie trzy strony pozostają w różnych stanach opuszczenia. Na miejsce „A” wkraczają nowo wybudowane domy jednorodzinne, takie jak przedmieścia Lincoln; konstrukcje podziemne (około 30 akrów) obiektu są obecnie własnością hrabstwa Placer, które wykorzystuje to miejsce do przechowywania i konserwacji sprzętu do konserwacji dróg. Od momentu dezaktywacji obiektu wody gruntowe zalały obiekt, zalewając podziemne przestrzenie. Miejsce B, położone na obszarze wiejskim, jest wyjątkowo dobrze zachowane, a wszystkie trzy silosy startowe są nadal zamknięte.

Miejsce „C” było miejscem dwóch wypadków z 1962 roku. 24 maja podczas sprawdzania wykonawcy straszliwy wybuch wstrząsnął wyrzutnią nr 1 w kompleksie, niszcząc Titana I i powodując poważne uszkodzenia silosu. 6 czerwca ponownie pojawiły się kłopoty, gdy pożar w innym silosie zabił pracownika. Po dochodzeniu Siły Powietrzne stwierdziły, że dwie oddzielne eksplozje miały miejsce z powodu zablokowanego odpowietrznika i zablokowanego zaworu. Silos został naprawiony i ponownie oddany do użytku. Obecnie miejsce to ma zamknięte wszystkie trzy silosy startowe, ale na obszarze startowym poczyniono pewne prace rozwojowe ze stawem retencyjnym, kilkoma drzewami i kilkoma parterowymi budynkami. Wydaje się, że jest używany do pewnego rodzaju materiału wydobywanego/sortującego, który jest transportowany na place budowy w rejonie Chico.

Geografia

Znaczna część ziemi w bazie jest wynajmowana farmerom do wypasu ich stad.

Baza Sił Powietrznych Beale obejmuje 23 000 akrów (93 km 2 ) wzgórz w północnej Kalifornii. Zasoby naturalne bazy są dość bogate. [ potrzebne źródło ] Rdzenni Amerykanie żyli na tej ziemi, a misy z moździerzem, które wykuli w skale, leżą osadzone w płytkim strumieniu. [ potrzebne źródło ] Niemieccy jeńcy wojenni byli przetrzymywani w bazie podczas II wojny światowej. [ potrzebne źródło ] U podstawy nadal stoi blok cel więziennych, a na ścianach cel zachowały się rysunki jeńców wojennych. [ Potrzebne źródło ] Mówi się, że zaskakująco szczegółowe obrazy zostały narysowane obcasami butów więźniów, co prawdopodobnie pomogło ich chronić. Aby zachować te i inne obszary historyczne, baza utrzymuje 38 miejsc rdzennych Amerykanów, 45 miejsc zagród i 41 miejsc z czasów II wojny światowej. [ potrzebne źródło ]

Demografia

Miejsce wyznaczone przez spis ludności
Beale AFB
Location of Beale AFB in Yuba County, California
Lokalizacja Beale AFB w hrabstwie Yuba w Kalifornii
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Kalifornia
Hrabstwo Juba
Obszar
• Całkowity 10,10 mil kwadratowych (26,17 km2 )
• Grunt 10,09 mil kwadratowych (26,14 km2 )
• Woda 0,01 mil kwadratowych (0,03 km2 ) 0,10%
Podniesienie
 197 stóp (60 m)
Populacja
  ( 2020 )
• Całkowity 1303
• Gęstość 129,10 na milę kwadratową (49,85 na kilometr kwadratowy )
Strefa czasowa UTC-8 ( Pacyfik (PST) )
• Lato ( DST ) UTC-7 (PDT)
Identyfikator elementu GNIS 2407813
System informacji o nazwach geograficznych US Geological Survey: Baza Sił Powietrznych Beale

Biuro Spisu Ludności Stanów Zjednoczonych wyznaczyło Bazę Sił Powietrznych Beale jako oddzielne miejsce wyznaczone przez spis ludności (CDP) do celów statystycznych, obejmujące populację mieszkalną bazy. Według spisu z 2020 roku liczba ludności wynosiła 1303.

Populacja historyczna
Spis ludności Muzyka pop. Notatka %±
2010 1319 —
2020 1303 −1,2%

Dziesięcioletni Spis Powszechny Stanów Zjednoczonych 2020

spis ludności 2020 r


Beale AFB CDP, Kalifornia – profil demograficzny ( NH = nielatynoscy )
Rasa / Pochodzenie etniczne Pop 2010 Pop 2020 % 2010 % 2020
biały (NH) 861 784 65,28% 60,17%
Tylko czarny lub Afroamerykanin (NH) 109 80 8,26% 6,14%
rdzenni Amerykanie lub rdzenni mieszkańcy Alaski (NH) 23 3 1,74% 0,23%
Azjata (NH) 41 49 3,11% 3,76%
mieszkaniec wysp Pacyfiku (NH) 8 3 0,61% 0,23%
jakaś inna rasa (NH) 3 17 0,23% 1,30%
Rasa mieszana / wielorasowa (NH) 83 152 6,29% 11,67%
Hiszpanie lub Latynosi (dowolna rasa) 191 215 14,48% 16,50%
Całkowity 1319 1303 100,00% 100,00%

Uwaga: US Census traktuje Latynosów/Latynosów jako kategorię etniczną. Ta tabela wyklucza Latynosów z kategorii rasowych i przypisuje ich do osobnej kategorii. Latynosi/Latynosi mogą być dowolnej rasy.

Spis powszechny 2010

Spis ludności Stanów Zjednoczonych z 2010 r. Wykazał, że Beale AFB liczy 1319 mieszkańców. Gęstość zaludnienia wynosiła 131,1 mieszkańca na milę kwadratową (50,6/km 2 ). Skład rasowy Beale AFB był 949 (71,9%) rasy białej , 117 (8,9%) Afroamerykanów , 32 (2,4%) rdzennych Amerykanów , 45 (3,4%) Azjatów , 8 (0,6%) mieszkańców wysp Pacyfiku , 50 (3,8%) z innych ras i 118 (8,9%) z dwóch lub więcej ras. Latynosów lub Latynosów dowolnej rasy było 191 osób (14,5%).

Spis wykazał, że 1319 osób (100% populacji) mieszkało w gospodarstwach domowych, 0 (0%) mieszkało w niezinstytucjonalizowanych kwaterach grupowych, a 0 (0%) było zinstytucjonalizowanych.

382 gospodarstw domowych, z czego 289 (75,7%) stanowią dzieci poniżej 18 roku życia, 330 (87,4%) stanowiły małżeństwa różnopłciowe mieszkające wspólnie, 26 (6,8%) stanowią kobiety nie posiadające męża obecnych, 10 (2,6%) miało mężczyznę prowadzącego gospodarstwo domowe bez żony. Było 0 (0%) niezamężnych związków partnerskich osób przeciwnej płci i 4 (3,78%) małżeństw lub związków partnerskich osób tej samej płci . 12 gospodarstw domowych (3,1%) składa się z jednej osoby, a 0 (0%) żyjących samotnie ma powyżej 65 lat lub więcej. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 3,45. 370 rodzin (96,9% wszystkich gospodarstw); średnia wielkość rodziny wynosiła 3,53.

Populacja była rozproszona: 577 osób (43,7%) w wieku poniżej 18 lat, 151 osób (11,4%) w wieku od 18 do 24 lat, 538 osób (40,8%) w wieku od 25 do 44 lat, 51 osób (3,9%) w wieku od 45 do 64 lata i 2 osoby (0,2%), które ukończyły 65 lat. Mediana wieku wynosiła 23,3 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 98,9 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku 18 lat i starszych przypadało 93,7 mężczyzn.

Było 843 mieszkań o średniej gęstości 83,8 na milę kwadratową (32,4/km2 ) , z czego 2 (0,5%) było zajmowanych przez właścicieli, a 380 (99,5%) przez najemców. Wskaźnik pustostanów właścicieli domów wyniósł 0%; wskaźnik pustostanów wyniósł 44,8%. W mieszkaniach własnościowych mieszkało 8 osób (0,6% ludności), aw mieszkaniach na wynajem 1311 osób (99,4%).

Rząd

W legislaturze stanu Kalifornia Beale AFB jest członkiem 4. okręgu senackiego , reprezentowanego przez Demokratkę Marie Alvarado-Gil , oraz 3. okręgu zgromadzeń , reprezentowanego przez republikanina Jamesa Gallaghera .

W Izbie Reprezentantów Stanów Zjednoczonych Beale AFB znajduje się w 3. okręgu kongresowym Kalifornii , reprezentowanym przez republikanina Kevina Kileya .

Występy w kulturze popularnej

Zobacz też

  • Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
  • Public Domain Ten artykuł zawiera materiały będące własnością publiczną z Bazy Sił Powietrznych Beale . Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych .
  •   Maurer, Maurer. Jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej . Washington, DC: US ​​Government Printing Office 1961 (opublikowane ponownie w 1983, Office of Air Force History, ISBN 0-912799-02-1 ).
  •   Miller, Linda G. (1990). Pozdrowienia dla Dowództwa Łączności Sił Powietrznych, Liderów i Linii (PDF) . Scott AFB, IL: Biuro Historii AFCC. OCLC 49946668 .
  •   Ravenstein, Charles A. Air Force Combat Wings Lineage and Honours Historie 1947–1977 . Baza Sił Powietrznych Maxwell , Alabama : Biuro Historii Sił Powietrznych 1984. ISBN 0-912799-12-9 .
  • Mueller, Robert, Air Force Bases Tom I, Active Air Force Bases Within the United States of America w dniu 17 września 1982 r. , Biuro Historii Sił Powietrznych, 1989
  • Arkusz informacyjny Beale AFB

przypisy

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Beale_Air_Force_Base&oldid=1138953908 ”