Stacja sił powietrznych Kirksville

Kirksville Air Force Station
Air Defense Command.svg
Część Dowództwa Obrony Powietrznej (ADC)
Kirksville AFS - MO - current site.jpg
2008 zdjęcie radaru FAA ARSR-1 na dawnej stacji Kirksville Air Force
Kirksville AFS is located in Missouri
Kirksville AFS
AFS Kirksville
Położenie Kirksville AFS, Missouri
Współrzędne Współrzędne :
Typ Stacja Sił Powietrznych
Informacje o stronie
Kontrolowany przez  Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Historia witryny
Wybudowany 1952
W użyciu 1952–1968
Informacje garnizonowe
Garnizon 790 Dywizjon Kontroli i Ostrzegania Samolotów (Później Radar).
Odwzoruj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap  
Pobierz współrzędne jako: KML
Oznaczenie 790 Dywizjonu Radarowego

Stacja Sił Powietrznych Kirksville (identyfikator ADC: P-64, identyfikator NORAD: Z-64) to zamknięta stacja radarowa ogólnych sił powietrznych Stanów Zjednoczonych . Znajduje się 7,1 mil (11,4 km) na północ od Kirksville, Missouri . Został zamknięty przez Siły Powietrzne w 1968 roku. Obecnie radar jest używany przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) jako strona Joint Surveillance System (JSS).

Historia

Stacja Sił Powietrznych Kirksville była jedną z dwudziestu ośmiu stacji zbudowanych w ramach drugiego segmentu stałej sieci radarowej Dowództwa Obrony Powietrznej . Pod wpływem wybuchu wojny koreańskiej 11 lipca 1950 r. Sekretarz Sił Powietrznych zwrócił się do Sekretarza Obrony o zgodę na przyspieszenie budowy stałej sieci. Otrzymując zgodę Sekretarza Obrony 21 lipca, Siły Powietrzne poleciły Korpusowi Inżynierów przystąpić do budowy.

Aktywowana w Sublette w stanie Missouri 1 maja 1951 r. 790 Eskadra Kontroli i Ostrzegania Samolotów rozpoczęła operacje z parą radarów AN / FPS-10 w tym miejscu w kwietniu i początkowo stacja funkcjonowała jako przechwytywanie kontroli naziemnej (GCI) i ostrzeżenie stacja. Jako stacja GCI, rolą eskadry było kierowanie samolotami przechwytującymi w kierunku niezidentyfikowanych intruzów wykrytych przez radary jednostki.

Stacja została przemianowana na Kirksville Air Force Station (AFS) 1 grudnia 1953 r. Jeden radar do pomiaru wysokości AN / FPS-10 został wycofany w 1958 r. Wraz z pojawieniem się dwóch zestawów AN / FPS-6 A. Drugi AN/FPS-10 działał do 1963 roku, po czym został zastąpiony przez AN/FPS-7 .

W 1959 roku Kirksville AFS dołączył do systemu Semi Automatic Ground Environment (SAGE), początkowo dostarczając dane do DC-07 w Truax Field w stanie Wisconsin. Po dołączeniu dywizjon został przemianowany na 790. Eskadrę Radarową (SAGE) w dniu 1 listopada 1959 r. Eskadra radarowa dostarczała informacji 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu do Centrum Kierunkowego SAGE, gdzie była analizowana w celu określenia zasięgu, kierunku, wysokości, prędkości i tego, czy samoloty były przyjazne. lub wrogie. W dniu 31 lipca 1963 r. Miejsce to zostało przemianowane na NORAD ID Z-64.

Oprócz głównego obiektu Kirksville obsługiwało witrynę AN / FPS-18 Gap Filler:

  • Waszyngton, IA (P-64A)

Kirksville rozpoczęło działalność SAGE w 1959 roku. Siły Powietrzne zdezaktywowały 790. 8 września 1968 roku, zamykając stację 30 września. Po dezaktywacji Sił Powietrznych został przejęty przez Federalną Administrację Lotnictwa jako miejsce radaru dalekiego zasięgu i został wyposażony w radar ARSR-1 . Teraz z radarem ARSR-3 strona jest teraz powiązana z danymi w Joint Surveillance System (JSS).

Obiekty USAF są obecnie w dużej mierze zniszczone, pozostało kilka starych budynków porośniętych roślinnością.

Jednostki Sił Powietrznych i zadania

Jednostki

  • Utworzony jako 790. Dywizjon Kontroli i Ostrzegania Samolotów
Aktywowany 1 maja 1951 r
. Przemianowany na 790. Eskadrę Radarową (SAGE) 1 listopada 1959 r.
Wycofany i dezaktywowany 8 września 1968 r.

Zadania

Zobacz też

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .