Charles Bigelow (polityk)
 | |
Charles Bigelow | |
|---|---|
| 4. burmistrz Houston w Teksasie | |
|
Pełniący urząd w latach 1840–1841 |
|
| Poprzedzony | George W. Lively |
| zastąpiony przez | pułkownika JD Andrewsa |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się | 15 lipca 1805 |
| Zmarł | 27 października 1885 w wieku 80) ( 27.10.1885 ) |
Charles Grafton Bigelow (15 lipca 1805 - 27 października 1885) był biznesmenem, który służył przez jedną roczną kadencję jako czwarty burmistrz Houston w Teksasie od 6 stycznia 1840 do 15 stycznia 1841, zanim służył jako pułkownik w wojnie meksykańsko-amerykańskiej .
Na jego cześć nazwano Bigelow Street w dzielnicy Near Northside w Houston .
Tło
Urodzony 15 lipca 1805 roku w Northborough w stanie Massachusetts , Bigelow opuścił rodzinne miasto w wieku 23 lat, aby założyć pierwszą garbarnię Terytorium Północno-Zachodniego w Detroit . W dniu 28 maja 1829 roku poślubił swoją pierwszą żonę, Cynthię Greenwood Warren, w Northborough. Mieli dwie córki, Sarah Warren i Agnes Louisa Bigelow, odpowiednio w 1831 i 1835 roku. Po powrocie do swojego rodzinnego stanu w 1831 roku Bigelow prowadził interesy w miastach Grafton , Northbridge , Uxbridge i Worcester , zanim wyemigrował do Republiki Teksasu . Bigelow przybył do Teksasu przed 28 listopada 1838 r., Kiedy ogłosił sprzedaż 170 akrów ziemi w Telegraph and Texas Register . Bigelow był właścicielem sklepu ze sprzętem rolniczym i lodowni w Houston.
kadencja burmistrza
6 stycznia 1840 roku Bigelow pokonał urzędującego George'a W. Lively'ego jednym głosem w wyborach na burmistrza Houston. W okresie charakteryzującym się napięciem między Houston w hrabstwie Harris i konkurencyjnymi osadami, takimi jak Harrisburg , Bigelow starał się poprawić stosunki, przyjmując gościnnych dygnitarzy, takich jak James Pinckney Henderson . Zanim jego kadencja zakończyła się 15 stycznia 1841 r., Radni Bigelow i Houston stanęli przed wieloma wyzwaniami nowego miasta, podejmując działania mające na celu ustanowienie go jako wiodącego miasta, jeśli już nie stolicy Teksasu.
Foka
Po upoważnieniu burmistrza Bigelowa przez radę miasta w dniu 17 lutego do zamówienia pieczęci dla młodego miasta, Pieczęć Houston została sporządzona przez przyjaciela Bigelowa i byłego burmistrza Francisa W. Moore'a Jr. Został on formalnie przyjęty jako pieczęć miasta podczas kolejnego spotkania, 24 lutego.
Przełomowa kolej
W towarzystwie urzędników kolejowych i przywódców społeczności 25 lipca 1840 r. Burmistrz Bigelow formalnie rozpoczął łopatą budowę krótkotrwałej drogi kolejowej Houston i Brazos podczas ceremonii wmurowania kamienia węgielnego.
Burmistrz, Aldermen of the City of Houston przeciwko Board of Commissioners of Roads and Revenue of Harris County (1841)
Oszalały z powodu rocznej licencji w wysokości 500 dolarów wydawanej burdelom hrabstwa, burmistrz Bigelow zwrócił się do hrabstwa Harris w pozwie miasta o zakończenie wydawania licencji, strumienia dochodów dostarczanych nieproporcjonalnie przez mieszkańców Houston, na rzecz podatku od nieruchomości . Pomimo prawnie wątpliwej sprawy, sędzia AB Shelby wydał nakaz tymczasowego wstrzymania pobierania podatków licencyjnych w Houston.
Późniejsze lata
Po zakończeniu jego kadencji 15 stycznia 1841 r. Bigelow pozostał w mieście jako biznesmen. W 1846 służył jako pułkownik Texas Regiment of Rangers w wojnie meksykańsko-amerykańskiej, rzekomo odgrywając znaczącą rolę w bitwie pod Palo Alto . We wrześniu 1849 roku jego pierwsza żona zmarła, gdy Brig Cuba zaginął na morzu podczas wichury podczas rejsu z Galveston do Nowego Jorku. Zasmucony jej śmiercią wrócił do Massachusetts, gdzie 6 grudnia 1849 roku poślubił Harriet Caroline Taft. Nastroje związkowców i abolicjonistów były czynnikami, które skłoniły Bigelowa do pozostania w Massachusetts, gdzie wychowywał troje dzieci ze swoją drugą żoną, Charlesem, Harriet C. „Hattie” i Charles Sam Houston „Texas Charley” Bigelow. Charles Grafton Bigelow zmarł w wieku 80 lat 27 października 1885 roku i został pochowany na Cmentarzu Wiejskim Worcester.