Wyspa Charrona

Charron
Imię ojczyste: Ile Charron
	Tunel Lafontaine po stronie Montrealu , prowadzący na wyspę Charron.
Geografia
	Charrona
Lokalizacja	Rzeka Świętego Wawrzyńca
Współrzędne	Współrzędne :
Archipelag	Iles de Boucherville
Administracja
	Kanada
Demografia
Populacja	0
Dodatkowe informacje
Oficjalna strona internetowa	gouverneur-ile-charron.com
	Dostępne przez Quebec Autoroute 25 (zjazd 1)

Wyspa Charron ( francuski : Île Charron ) to wyspa na rzece Świętego Wawrzyńca , najbardziej wysunięta na zachód część archipelagu Îles de Boucherville , w pobliżu Parku Narodowego Îles-de-Boucherville na północny wschód od Montrealu . Jest częścią miasta Longueuil i jest połączona z lądem i wyspą Montreal przez most-tunel Louis-Hippolyte Lafontaine , który prowadzi Quebec Autoroute 25 i Trans-Canada Highway .

Historia

W 1672 roku Ludwik XIV, król Francji, przekazał wyspę Charron (wówczas zwaną „Île Notre - Dame”) gubernatorowi Trois-Rivières René Gaultierowi, który został seigneurem Varennes . Podpisując akt koncesji, intendent Jean Talon przyłączył wyspę do lenna Du Tremblay. W 1689 roku żona Gaultiera (córka Pierre'a Bouchera ) przekazała wyspę ich córce Madeleine Le-Villier, a wyspa została nazwana Île Madeleine.

W latach 1690-1753 wyspa kilkakrotnie przechodziła z rąk do rąk. Po raz pierwszy sprzedany Louisowi Lamoureux, trzy lata później został przejęty przez Prudent Bougret dit Dufort, co spowodowało zmianę nazwy na Île Dufort. Następnie, poślubiając Marie-Joseph Lamoureux, córkę Louisa Lamoureux, François Charron odziedziczył połowę wyspy, a zachodnia część trafiła w ręce jezuitów .

W 1815 r. Generalny geodeta Dolnej Kanady , Joseph Bouchette, wymienił wyspę na jednej ze swoich map jako Île Charron, ale nazwa ta stała się oficjalna dopiero w 1950 r., Wcześniej nazywano ją zamiennie Île Dufort i Île Charron.

11 marca 1967 r. Otwarcie mostu-tunelu Louis-Hippolyte Lafontaine wyrwało wyspę z izolacji, zapewniając bezpośrednie połączenie z miastami Montreal i Longueuil , a następnie zbudowano czterogwiazdkowy hotel. Wyspa Charron stała się także główną drogą dojazdową do Îles de Boucherville . Prace ziemne związane z budową mostu spowodowały, że Charron i pobliska wyspa Sainte-Marguerite stały się praktycznie jedną wyspą.

W 1984 roku utworzono Park Narodowy Îles-de-Boucherville, który obejmował większość archipelagu, zatrzymując się na dawnym kanale wyspy Sainte-Marguerite. Pięć lat później rząd Quebecu kupił od Towarzystwa Jezusowego resztę wyspy, którą nadal posiadali, za 30 000 dolarów, a później przekazał wyspę miastu Longueuil w celu stworzenia parku i terenów zielonych.

Spór

W 1988 roku firma Desjardins Financial Security nabyła znaczną część wyspy Charron. W następnym roku miasto Longueuil podpisało umowę z grupą finansową na budowę projektu mieszkaniowego na 2500 mieszkań; budowa byłaby wykonywana przez spółkę zależną Lavalin . Projekt zakładał budowę budynków na obszarze 22 hektarów, którego znaczną część porasta las topoli , jesionu czerwonego , wierzby czarnej i wiązu amerykańskiego .

W odpowiedzi na ten projekt utworzono stowarzyszenie obywateli w celu ochrony wyspy i udało się zatrzymać postęp projektu. Obecnie na Île Charron istnieją tylko trzy budynki, Hôtel Gouverneur, stacja uzdatniania wody St-Laurent i teatr letni. Według André Porliera, dyrektora generalnego Conseil régional de l'environnement de Montréal, „niedobór obszarów leśnych w korytarzu św. Wawrzyńca na wyspie Charron ma ogromny potencjał jako raj dla ptaków wędrownych i lęgowych”. Obecnym właścicielem upragnionych przez deweloperów gruntów jest Luc Poirier, ale trwają rozmowy między rządem Quebecu a Grupą Desjardins. ^{[ potrzebne źródło ]}

Zobacz też

Notatki