Clément-Panhard
Clément-Panhard był typem samochodu produkowanego od 1898 r. Adolphe Clément był dyrektorem Panhard-Levassor , a kiedy fabryka nie mogła sprostać wymaganiom produkcyjnym około 500 sztuk „voiture légère” z 1898 r. („wózek dla psa” ) podjął się produkcji na licencji w swojej fabryce w Levallois-Perret . Został zaprojektowany przez pioniera sterowców, komendanta Arthura Krebsa z Panhard, i wykorzystywał rurowe podwozie, centralnie obracany układ kierowniczy, prawie poziomy silnik o mocy 3,5 KM (2,6 kW) montowany z tyłu z automatycznym zaworem wlotowym i zapłonem z gorącą rurą, przejeżdżający przez przekładnia o stałym zazębieniu i przekładnia główna za pomocą łańcuchów bocznych, a wczesne modele nie miały biegu wstecznego.
Jest praktycznie identyczny z modelami Stirling-Panhard i Clément-Stirling , które zostały sprowadzone do Wielkiej Brytanii przez szkockiego konstruktora nadwozi „Stirling”.
Patent angielski jest datowany na 02.09.1899.