Most Clair-Fort Kent
Clair – Fort Kent Bridge | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | Łączy US 1 / SR 161 w Stanach Zjednoczonych i Route 205 / Route 161 w Kanadzie. |
Krzyże | Rzeka Świętego Jana |
Widownia | Granica między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi |
Właściciel | Państwowa Agencja Dróg |
Utrzymywany przez | Państwowa Agencja Dróg |
numer identyfikacyjny | 2398 |
Charakterystyka | |
Projekt | Kratownica - przez |
Materiał | Belki stalowe |
Długość całkowita | 221,93 m (728,1 stopy) |
Szerokość | 12,2 m |
Liczba przęseł | 3 |
Limit obciążenia | M 18 |
Odprawa powyżej | 1,5m |
Historia | |
Rozpoczęcie budowy | 1929 |
Koniec budowy | 1930 |
Zastępuje | prom linowy, kładka linowa wisząca |
Statystyka | |
Codzienny ruch | 958 (2010) |
Lokalizacja | |
Clair – Fort Kent Bridge to stalowy most kratownicowy przecinający rzekę Saint John między Clair w Nowym Brunszwiku w Kanadzie i Fort Kent w stanie Maine w Stanach Zjednoczonych.
Most obsługuje około 279 490 przejazdów pojazdów rocznie i stanowi przejście graniczne na granicy międzynarodowej . Łączy się z Route 205 w New Brunswick i Route 161 oraz US Route 1 (US 1) w Maine, tworząc również północny koniec US 1.
Ponieważ jest to most międzynarodowy, za kanadyjską część konstrukcji odpowiada prowincja Nowy Brunszwik , podczas gdy część amerykańska jest obsługiwana przez stan Maine . Most został zbudowany w latach 1929-30 jako zamiennik istniejącego promu linowego i wiszącej kładki linowej. Most ma trzy stalowe przęsła kratownicowe o długości 73,15 m (240,0 stóp) każde, co daje łączną długość 221,93 m (728,1 stopy).
W 1995 r. przeprowadzono generalny remont pierwszego molo od przyczółka New Brunswick. W 1997 roku stalowe elementy pod pokładem w pierwszych 1,5 przęsła od końca New Brunswick zostały wypiaskowane, a następnie pomalowane podkładem z cynku nieorganicznego. W tym samym roku wymienione zostały zewnętrzne podłużnice w tych 1,5 przęsłach. W 1998 r. Wymieniono betonowy krawężnik w pierwszych 1,5 przęsła od końca New Brunswick. W 2000 r. Betonowy przyczółek końcowy New Brunswick przeszedł gruntowną renowację.
Wymiana
W styczniu 2011 r. Departament Transportu stanu Maine nałożył na most ograniczenie masy do 2,7 tony po tym, jak podczas rutynowej inspekcji wykryto zaawansowane pogorszenie stanu mostu po stronie stanu Maine. 28 stycznia 2011 r. Urzędnicy z Nowego Brunszwiku i Maine ogłosili plany budowy nowego mostu i wyburzenia istniejącej konstrukcji. Budowa nowego mostu rozpoczęła się w 2012 roku, a przewidywany termin zakończenia to 30 czerwca 2014 roku. Oczekuje się, że będzie kosztować 13,9 miliona dolarów.
Nowy most został otwarty 31 lipca 2014 r. Do 29 września 2014 r. Trwała rozbiórka starego mostu.
Przejście graniczne
Przejście graniczne Fort Kent – Clair znajduje się przy moście Clair – Fort Kent na granicy kanadyjsko-amerykańskiej . To przejście po raz pierwszy zostało otwarte w 1905 roku wraz z budową kładki dla pieszych, która przecinała rzekę Saint John . Wymiana stalowego mostu zbudowanego w 1930 roku została otwarta 31 lipca 2014 roku.
Zobacz też
- ^ „Most Clair-Fort Kent do wymiany” . Rząd Nowego Brunszwiku. 28 stycznia 2011 . Źródło 29 stycznia 2011 r .
- ^ Bayly, Julia (25 lipca 2013). „Nowy międzynarodowy most w Fort Kent zostanie otwarty na czas Światowego Kongresu Akadyjskiego” . Codzienne wiadomości z Bangoru . Źródło 18 stycznia 2014 r .
- ^ Bayly, Julia (31 lipca 2014). „Ceremonia oznacza otwarcie nowego międzynarodowego mostu w Fort Kent” . Codzienne wiadomości z Bangoru . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11.08.2014 . Źródło 31 lipca 2014 r .
- ^ Bayly, Julia (30 września 2014). „Trwa rozbiórka starego międzynarodowego mostu w Fort Kent” . Codzienne wiadomości z Bangoru . Źródło 30 września 2014 r .
- 1930 zakładów w Maine
- 1930 zakładów w Nowym Brunszwiku
- Mosty ukończone w 1930 roku
- Mosty systemu autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych
- Mosty na rzece Saint John (Zatoka Fundy)
- Budynki i budowle w hrabstwie Madawaska w Nowym Brunszwiku
- Mosty Kanada – Stany Zjednoczone
- Międzynarodowe mosty w Maine
- Mosty drogowe w Maine
- Mosty drogowe w Nowym Brunszwiku
- Stalowe mosty w Kanadzie
- Mosty stalowe w Stanach Zjednoczonych
- Transport w hrabstwie Madawaska, Nowy Brunszwik
- Budynki i konstrukcje transportowe w hrabstwie Aroostook w stanie Maine
- Mosty kratownicowe w Kanadzie
- Mosty kratownicowe w Stanach Zjednoczonych
- Trasa amerykańska 1