Most Clair-Fort Kent

Clair – Fort Kent Bridge
Fort Kent Maine Bridge during flood 2008.jpg
Clair – Fort Kent Most Podczas kwietnia 2008 Powódź
Współrzędne Współrzędne :
Niesie Łączy US 1 / SR 161 w Stanach Zjednoczonych i Route 205 / Route 161 w Kanadzie.
Krzyże Rzeka Świętego Jana
Widownia Granica między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi
Właściciel Państwowa Agencja Dróg
Utrzymywany przez Państwowa Agencja Dróg
numer identyfikacyjny 2398
Charakterystyka
Projekt Kratownica - przez
Materiał Belki stalowe
Długość całkowita 221,93 m (728,1 stopy)
Szerokość 12,2 m
Liczba przęseł 3
Limit obciążenia M 18
Odprawa powyżej 1,5m
Historia
Rozpoczęcie budowy 1929
Koniec budowy 1930
Zastępuje prom linowy, kładka linowa wisząca
Statystyka
Codzienny ruch 958 (2010)
Lokalizacja

Clair – Fort Kent Bridge to stalowy most kratownicowy przecinający rzekę Saint John między Clair w Nowym Brunszwiku w Kanadzie i Fort Kent w stanie Maine w Stanach Zjednoczonych.

Most obsługuje około 279 490 przejazdów pojazdów rocznie i stanowi przejście graniczne na granicy międzynarodowej . Łączy się z Route 205 w New Brunswick i Route 161 oraz US Route 1 (US 1) w Maine, tworząc również północny koniec US 1.

Ponieważ jest to most międzynarodowy, za kanadyjską część konstrukcji odpowiada prowincja Nowy Brunszwik , podczas gdy część amerykańska jest obsługiwana przez stan Maine . Most został zbudowany w latach 1929-30 jako zamiennik istniejącego promu linowego i wiszącej kładki linowej. Most ma trzy stalowe przęsła kratownicowe o długości 73,15 m (240,0 stóp) każde, co daje łączną długość 221,93 m (728,1 stopy).

W 1995 r. przeprowadzono generalny remont pierwszego molo od przyczółka New Brunswick. W 1997 roku stalowe elementy pod pokładem w pierwszych 1,5 przęsła od końca New Brunswick zostały wypiaskowane, a następnie pomalowane podkładem z cynku nieorganicznego. W tym samym roku wymienione zostały zewnętrzne podłużnice w tych 1,5 przęsłach. W 1998 r. Wymieniono betonowy krawężnik w pierwszych 1,5 przęsła od końca New Brunswick. W 2000 r. Betonowy przyczółek końcowy New Brunswick przeszedł gruntowną renowację.

Wymiana

W styczniu 2011 r. Departament Transportu stanu Maine nałożył na most ograniczenie masy do 2,7 tony po tym, jak podczas rutynowej inspekcji wykryto zaawansowane pogorszenie stanu mostu po stronie stanu Maine. 28 stycznia 2011 r. Urzędnicy z Nowego Brunszwiku i Maine ogłosili plany budowy nowego mostu i wyburzenia istniejącej konstrukcji. Budowa nowego mostu rozpoczęła się w 2012 roku, a przewidywany termin zakończenia to 30 czerwca 2014 roku. Oczekuje się, że będzie kosztować 13,9 miliona dolarów.

Nowy most został otwarty 31 lipca 2014 r. Do 29 września 2014 r. Trwała rozbiórka starego mostu.

Przejście graniczne

Przejście graniczne Fort Kent – ​​Clair znajduje się przy moście Clair – Fort Kent na granicy kanadyjsko-amerykańskiej . To przejście po raz pierwszy zostało otwarte w 1905 roku wraz z budową kładki dla pieszych, która przecinała rzekę Saint John . Wymiana stalowego mostu zbudowanego w 1930 roku została otwarta 31 lipca 2014 roku.

Zobacz też

  1. ^ „Most Clair-Fort Kent do wymiany” . Rząd Nowego Brunszwiku. 28 stycznia 2011 . Źródło 29 stycznia 2011 r .
  2. ^ Bayly, Julia (25 lipca 2013). „Nowy międzynarodowy most w Fort Kent zostanie otwarty na czas Światowego Kongresu Akadyjskiego” . Codzienne wiadomości z Bangoru . Źródło 18 stycznia 2014 r .
  3. ^ Bayly, Julia (31 lipca 2014). „Ceremonia oznacza otwarcie nowego międzynarodowego mostu w Fort Kent” . Codzienne wiadomości z Bangoru . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11.08.2014 . Źródło 31 lipca 2014 r .
  4. ^ Bayly, Julia (30 września 2014). „Trwa rozbiórka starego międzynarodowego mostu w Fort Kent” . Codzienne wiadomości z Bangoru . Źródło 30 września 2014 r .