Claire J. Tomlin

Klara Tomlin
Urodzić się	1969 Southampton, Anglia
Obywatelstwo	brytyjski
Alma Mater	Uniwersytet Waterloo ; Imperial College w Londynie ; Uniwersytet Kalifornijski w Berkeley ,
Współmałżonek	S. Shankar Sastry
Nagrody	Program stypendialny Macarthur
Kariera naukowa
Pola	Hybrydowe systemy sterowania
Instytucje	Uniwersytet Stanforda ; Uniwersytet Kalifornijski w Berkeley
Doradca doktorski	S. Shankar Sastry
Doktoranci	Meeko Oishi

Claire Jennifer Tomlin (ur. 1969 w Southampton, Anglia ) jest brytyjską badaczką zajmującą się systemami hybrydowymi , rozproszoną i zdecentralizowaną optymalizacją i teorią sterowania . Zajmuje katedrę Charlesa A. Desoera na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkeley .

Kariera

Ukończyła University of Waterloo z tytułem BASc. w elektrotechnice w 1992 roku z Imperial College w Londynie z mgr inż. w elektrotechnice w 1993 r. oraz na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkeley z tytułem doktora elektrotechniki i informatyki w 1998 r. Zajmowała stanowiska asystenta, współpracownika i profesora zwyczajnego na Wydziale Aeronautyki i Astronautyki oraz Wydziale Elektrycznym Inżynieria na Uniwersytecie Stanforda w latach 1998-2007, gdzie była dyrektorem Laboratorium Systemów Hybrydowych. Obecnie piastuje katedrę inżynierii Charlesa A. Desoera na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkeley .

Badania prof. Tomlina koncentrują się na zastosowaniach, bezzałogowych statkach powietrznych , sterowaniu ruchem lotniczym oraz modelowaniu procesów biologicznych. Została nazwana MacArthur Fellow we wrześniu 2006 roku.

Korona

Otrzymała Erlander Professorship of the Swedish Research Council w 2009 roku, stypendium MacArthur Fellowship w 2006 roku oraz nagrodę Eckmana Amerykańskiej Rady Kontroli Automatycznej w 2003 roku. W 2003 roku została wybrana do MIT Technology Review TR100 jako jedna ze 100 najlepszych innowatorów na świecie w wieku poniżej 35 lat.

Została członkiem IEEE w 2010 r. W 2017 r. Otrzymała nagrodę IEEE Transportation Technologies Award „za wkład w systemy transportu lotniczego, koncentrując się na projektowaniu protokołów unikania kolizji i weryfikacji bezpieczeństwa awioniki”. W 2016 roku została wybrana na członka Amerykańskiego Instytutu Inżynierii Medycznej i Biologicznej (AIMBE) za „wybitny wkład w rozwój modeli matematycznych, które łączą sieci molekularne z kontrolowanymi przez nie procesami komórkowymi”. W 2019 roku została wybrana do American Academy of Arts and Sciences. W 2020 roku została członkiem Międzynarodowej Federacji Automatyki .

Pracuje

•     Maria Domenica Di Benedetto; Alberto Sangiovanni-Vincentelli, wyd. (2001). „Boczne hamowanie przez sygnalizację Delta-Notch” . Systemy hybrydowe: obliczenia i sterowanie: 4th International Workshop . Skoczek. ISBN 978-3-540-41866-5 . LCCN 2001020731 . OL 9616538M .
•     Rajeev Alur; George J. Pappas, wyd. (2004). „Metody wnioskowania dla autonomicznych stochastycznych liniowych systemów hybrydowych” . Systemy hybrydowe: obliczenia i sterowanie: 7. międzynarodowe warsztaty . Skoczek. ISBN 978-3-540-21259-1 . LCCN 2004046613 . OL 9582737M .
•     Alberto Bemporad; Antonio Bicchi; Giorgio C. Buttazzo, wyd. (2007). „Nowy estymator stanu hybrydy dla systemów z ograniczonymi zmianami trybu” . Systemy hybrydowe: obliczenia i sterowanie: 10. międzynarodowa konferencja . Skoczek. ISBN 978-3-540-71492-7 . LCCN 2007922928 . OL 9707661M .

Zobacz też

• Lista osób z University of Waterloo

Linki zewnętrzne

• Osobista strona internetowa
• Laboratorium Systemów Hybrydowych