County Route 106 (Hrabstwo Rockland, Nowy Jork)

County Route 106
County Route 106
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez Rockland County Highway Department
Długość	7,8 mil (12,6 km)
istniał	1982 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	Droga Kanawauke w Parku Stanowym Harriman
	Palisades Parkway w Parku Stanowym Harriman
Wschodni kraniec	US 9W / US 202 w Stony Point
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Nowy Jork
Hrabstwo	Rockland
System autostrad
	Trasy hrabstwa w ; hrabstwie Nowy Jork Trasy hrabstwa Rockland ;

County Route 106 ( CR 106 ) to 7,8-milowa (12,6 km) trasa hrabstwa ze wschodu na zachód w hrabstwie Rockland w stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. Służy jako kontynuacja w kierunku wschodnim Kanawauke Road (dawniej Orange CR 106 ), rozciągająca się od linii Orange County do US Route 9W (US 9W) i US 202 w Stony Point przez Harriman State Park . CR 106 przecina po drodze kilka autostrad powiatowych w hrabstwie Rockland. Trasa była tylko jedną z dwóch w hrabstwie Rockland, która zachowała numerację z hrabstwa Orange, a druga to CR 72 . CR 106 miał jedną trasę boczną, CR 106A, która została niedawno wycofana ze służby.

Trasa została pierwotnie wyznaczona jako County Highway 416 w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku. W 1930 roku stała się najbardziej wysuniętą na wschód częścią New York State Route 210 (NY 210), autostrady stanowej biegnącej na zachód do hrabstwa Orange. W 1982 roku NY 210 został skrócony do końca w Greenwood Lake , a jego dawna trasa na wschód od NY 17 została zastąpiona przez CR 106 w hrabstwach Orange i Rockland. CR 106 w Orange County został wycofany ze służby 1 stycznia 2014 r., Kiedy konserwacja została przekazana Komisji Palisades Interstate Park .

Opis trasy

CR 106 zaczyna się tutaj w Stony Point i kieruje się na zachód, zapewniając skrzyżowanie z Palisades Parkway.

CR 106 zaczyna się na linii Orange County w Harriman State Park jako kontynuacja Kanawauke Road (dawniej CR 106 tego hrabstwa ). Trasa była tylko jedną z dwóch tras powiatowych, które mają ten sam numer w hrabstwach Rockland i Orange; drugi to CR 72 .

Zachodni koniec CR 106 na linii Rockland / Orange County.

CR 106 biegnie na wschód stąd, gdzie następnie przecina Lake Welch Parkway , sezonową drogę, która zapewnia trasę do Lake Welch Beach i Palisades Interstate Parkway South. Następnie CR 106 przecina jezioro Welch na grobli po południowej stronie jeziora. Następnie CR 106 rozpoczyna wędrówkę z Harriman State Park do miasta Stony Point.

Natychmiast po wejściu do Stony Point CR 106 przecina CR 98 , gdzie CR 106 skręca w lewo. CR 106 następnie biegnie na wschód w kierunku skrzyżowania z Palisades Parkway przy zjeździe 15 i ostatnim zjazdem mieszkalnym w kierunku północnym na PIP, przy czym wszystko na północ od tego punktu to zjazdy w obrębie Harriman i Bear Mountain.

Tuż za skrzyżowaniem z PIP droga przecina dawną trasę Rockland County Route CR 106A. W tym momencie CR 106 staje się autostradą o prędkości 45 mil na godzinę (72 km / h) z pasami do skrętu. Autostrada przecina CR 108 , CR 47 i CR 33 jako Central Drive. CR 106 dobiega końca wkrótce po tych skrzyżowaniach w USA 9W i US 202 w centrum Stony Point, około mili na zachód od rzeki Hudson i przystani Stony Point.

Historia

Kilka tarcz NY 210 nadal stoi w hrabstwie Rockland na bocznych drogach zbliżających się do CR 106.

CR 106 powstał w 1824 roku, kiedy droga została wyczarterowana dla New Turnpike i kierowała się z Monroe do Haverstraw. W latach dwudziestych XIX wieku to, co obecnie nazywa się Southfields, było znane jako Monroe. New Turnpike zaczynał się w fabryce gwoździ w Monroe do przeprawy przez rzekę Ramapo i szedł na wschód, mijając jezioro Stahahe (wówczas znane jako Car Pond). Autostrada ciągnęła się dalej na wschód, spotykając Old Turnpike na rozwidleniu dróg. Na rozwidleniu część drogi zmieniła numerację na NY 210 w 1930 r. New York State Route . W 1910 roku, kiedy park został otwarty, droga stała się znana jako Southfields Road. Trzy lata później stał się częścią Seven Lakes Drive . Trzy lata później trasa stała się znana jako County Highway 416. W latach 1919 i 1920 przebudowano zachodni odcinek drogi. Po zbudowaniu mostu na rzece w 1923 roku nowa trasa, stanowiąca część oryginalnej Warwick Turnpike, stała się NY 17A .

Odpowiedzialność za utrzymanie NY 210 została przekazana hrabstwu w 1982 r. Droga została zastąpiona CR 106. CR 106, który znajdował się zarówno w hrabstwach Orange, jak i Rockland, został wycofany z eksploatacji w hrabstwie Orange 1 stycznia 2014 r., kiedy handlowali konserwacją do Komisji Palisades Interstate Park .

CR 106A

CR 106A była ostrogą o długości 0,1 mili (0,16 km), która zaczynała się w CR 106 i kończyła w ślepym zaułku w pobliżu CR 69 w Stony Point.

Główne skrzyżowania

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Park stanowy Harrimana	0.00	0.00	Droga Kanawauke	Kontynuacja w hrabstwie Orange
Park stanowy Harrimana	1.30	2.09	St. John's Road do Lake Welch Parkway / Seven Lakes Drive - Lake Welch Beach , Lake Sebago
Miasteczko Stony Point	3.40	5.47	CR 98 wschód	Zachodni koniec CR 98
	3,50	5.63	CR 98A na wschód	Zachodni koniec CR 98A
	4.30	6,92	CR 83 na południe	Północny koniec CR 83
Park stanowy Harrimana	4,90	7,89	Palisad Parkway	Wyjście 15 (Palisades Parkway)
Miasteczko Stony Point	5.70	9.17	Cedar Flats Road na północ ( CR 69 )	Południowy koniec CR 69
	6.40	10.30	CR 108 na wschód	Wschodni koniec CR 108
	6,80	10.94	KR 47
	7.50	12.07	CR 33 na południe (autostrada centralna)	Północny koniec CR 33
	7.8	12.6	US 9W / US 202
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon:Dołączony KML/Trasa hrabstwa 106 (Hrabstwo Rockland, Nowy Jork)

KML pochodzi z Wikidanych

County Route 106 na Alps' Roads