Cummins Aeos
| Przegląd systemu | |
|---|---|
| Aeos | |
| Typ | Ciągnik siodłowy półciężarówka |
| Producent | Cummins |
| Montaż | Roush Industries |
| Projektant | Cummins |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | klasa 7 |
| Budowa ciała | Kabina dzienna |
| Podwozie | 2 osie |
| Układ napędowy | |
| Silnik elektryczny | 2 silniki asynchroniczne |
| Przenoszenie | Reduktor jednostopniowy |
| Napęd | Elektryczny |
| Bateria | 140 kWh |
| Zasięg elektryczny | 161 km (100 mil) |
| Ładowanie przez wtyczkę | AC |
| Wymiary | |
| Masa własna | 8165 kg (18 000 funtów) |
Cummins z Aeos to koncepcyjny ciągnik siodłowy napędem elektrycznym , Urban Hauler Tractor , zaprojektowany przez firmę Cummins . Pojazd nosi imię Aeosa , latającego konia, jednego z czterech z mitologii greckiej, który ciągnął po niebie rydwan boga Heliosa ; a wraz z nim Słońce . Jest to pierwsza w pełni elektryczna ciężarówka o dużej ładowności ujawniona publicznie i pierwszy elektryczny model firmy Cummins. Aerodynamiczne nadwozie półciężarówki zostało zaprojektowane przez partnera firmy Cummins, firmę Roush Industries , podczas gdy firma Cummins skupiła się na akumulatorach i układzie napędowym.
Specyfikacje
ciągnik siodłowy klasy 7 z kabiną dzienną o masie 18 000 funtów (8200 kg) do krótkich tras . Ma mieć akumulator o pojemności 140 kWh, który pozwoli na zasięg 100 mil (160 km) przy maksymalnym obciążeniu 44 000 funtów (20 000 kg). Akumulator litowo-jonowy ma mieć 1-godzinny czas ładowania. Dodatkowe akumulatory mogą zwiększyć zasięg do 300 mil (480 km). Jest wyposażony w układ hamowania rekuperacyjnego i opony o niskim oporze toczenia, aby zmaksymalizować zasięg. Można dodać opcję silnika zwiększającego zasięg (silniki Cummins B4.5 lub B6.7 ) w celu zwiększenia zasięgu. Ciężarówka z dużym zestawem miałaby dopuszczalną masę całkowitą 75 000 funtów (34 000 kg). Panele słoneczne można wyposażyć w przyczepę, aby zwiększyć zasięg.
Produkcja
Produkcja została zaplanowana na 2019 rok z partnerami produkcyjnymi OEM , a nie przez samego Cumminsa. Cummins miał dostarczać swoim partnerom produkcyjnym systemy akumulatorów i układów napędowych. Od marca 2021 r. Na stronie internetowej Cummins nie ma wzmianki o tym pojeździe.
Zobacz też
- Proterra, Inc. , amerykański producent autobusów elektrycznych
- Nikola Motor Company , amerykański producent naczep elektrycznych, a także pojazdów użytkowych
- Toyota Project Portal klasy 8 z ogniwami paliwowymi
- Elektryczny ciągnik siodłowy Tesla Semi klasy 8
- Freightliner eCascadia klasy 8 akumulatorowo-elektryczny wariant konwencjonalnej ciężarówki