Dalsinghsarai

Miasto
Dalsinghsarai
Dalsinghsarai Railway station.jpg
Ramashray Baleshwar College Dalsinghsarai.jpg
Maa Manokamana Temple.jpg
Dalsinghsarai Post Office.jpg
Zaika Family Restaurant.jpg
Bhavya Reasort.jpg
1st India Family mart.jpg

od góry: dworzec kolejowy Dalsinghsarai; RB College Dalsinghsarai; Świątynia Maa Manokamana; Poczta Dalsinghsarai; Rodzinna restauracja Zaika; Ośrodek wypoczynkowy Bhavya; 1st India Family Mart
Dalsinghsarai is located in Bihar
Dalsinghsarai
Dalsinghsarai
Lokalizacja w Bihar w Indiach
Dalsinghsarai is located in India
Dalsinghsarai
Dalsinghsarai
Dalsinghsarai (Indie)
Współrzędne: Współrzędne :
Kraj  Indie
Państwo  Bihar
Region Mithila
Dział Darbhanga
Dzielnica Samastipur
Rząd
• Typ Rada gminy
• Ciało Rada Miejska Dalsinghsarai
• Główny Radny Abha Sureka
• Zastępca Głównego Radnego Sujata Choudhary
• Dyrektor wykonawczy Sushil Kumar Das
• POSEŁ Nityanand Rai ( BJP )
• MLA Alok Kumar Mehta ( RJD )
Obszar
• Całkowity 17,65 km2 (6,81 2 )
Podniesienie
51,81 m (169,98 stóp)
Populacja
 (2011)
• Całkowity 55562
Języki
• Urzędnik hinduski
• Dodatkowy urzędnik urdu
• Języki regionalne Maithili
Strefa czasowa UTC+5:30 ( IST )
SZPILKA
848114
Kod telefoniczny 06278
Rejestracja pojazdu BR-33
Okręg wyborczy Lok Sabha Ujiarpur
Okręg wyborczy Widhan Sabha Ujiarpur

Dalsinghsarai to Rada Miasta i Gminy ( Nagar Parishad ) w dystrykcie Samastipur w stanie Bihar w Indiach . Jest to również jeden z pododdziałów i bloków Bihar. Położone jest nad brzegiem rzeki Balan . Miasto Dalsinghsarai było w czasach brytyjskich centrum produkcji tytoniu i indygo . Istnieje mit o mieście, że Dalsinghsarai była pierwszą stacją kolejową w Bihar i drugą w Indiach. Przed 2010 Dalsinghsarai był okręgiem wyborczym Vidhan sabha, ale w 2010 Komisja Delimitacyjna Indii odebrała mu status okręgu wyborczego Vidhan sabha. Teraz podlega okręgowi ustawodawczemu „Ujiarpur” i okręgowi „Ujiarpur” Lok sabha.

Pan Alok Kumar Mehta jest MLA z siedziby Ujiyarpur, który jest obecnie ministrem dochodów z gruntów w rządzie stanu Bihar, a pan Nityanand Rai jest posłem Ujiyarpur, który obecnie jest ministrem spraw wewnętrznych w centrum. Dalsinghsarai ma zróżnicowaną populację, ale Hindusi stanowią większość, podczas gdy muzułmanie stanowią mniejszość. W przeszłości Dalsinghsarai podlegało Królestwu Mithila , więc tutaj bardzo łatwo możemy znaleźć kulturę Mithila. Mówi się tu głównie językiem maithili, a także hindi. Vidyapatidham, znany jako „Deoghar z Bihar” , leży w pododdziale Dalsinghsarai. Blok Dalsinghsarai obejmuje 45 wiosek, takich jak Gauspur Inaet, Ajnaul, Pagra, kreda Balo itp. Jest dobrze połączony z resztą kraju siecią kolejową lub drogową.

Historia

Został nazwany na cześć 9. guru Aghori, Dalpata Singha. Wcześniej nazywało się Aghoria Ghat .

To miasto było centrum uprawy indygo podczas rządów brytyjskich. W 1902 roku niedaleko tego miasta w Pusa otwarto również Instytut Badawczy Indygo.

Istniała również fabryka papierosów działająca pod panowaniem brytyjskim ze względu na dużą skalę uprawy tytoniu na pobliskich obszarach.

Demografia

Według spisu ludności Indii z 2011 r. , Dalsinghsarai Nagar Parishad liczy 55 562 mieszkańców, z czego 28 402 to mężczyźni, a 27 160 to kobiety, zgodnie z raportem opublikowanym przez Census India 2011. Populacja dzieci w wieku 0–6 lat wynosi 8640, co stanowi 15,55% całkowitej populacji Dalsinghsarai. Rzeka przepływająca przez miasto to Balan, która ma swój początek w pobliżu Kanti (Muzaffarpur).

jezdnie

Dalsinghsarai jest dobrze połączone drogami. To miasto jest położone w pobliżu NH-122 . NH-122 był wcześniej numerowany jako NH-28. Ten NH jest bardzo ważny ze względu na rafinerię Barauni . W Dalsinghsarai zaproponowano trzy nowe wiadukty, najpierw na NH-122 na trójskrzyżowaniu SH-88, NH-122 i Vidyapatidham-Dalsinghsarai Road , Drugi na przejeździe kolejowym numer 32 i trzeci na budowie obwodnicy dla SH-88, aby ominąć rynek dalsinghsarai. Jest również połączony z SH-88, który łączy go z Rosera i wielu innych miejsc . Proponowana jest nowa czteropasmowa autostrada typu greenfield między Dalsinghsarai i Purnia przez Simri Bhaktiyarpur (Saharsa), które minimalizują odległość podróży i zapewniają bezproblemową podróż do Indii Wschodnich. W budowie najdłuższy na świecie most Kacchi Dargha-Bidupur , który jest częścią „autostrady Amas-Darbhanga”, będzie prawie 25 km od miasta które zapewniają mieszkańcom północnego Biharu nowy sposób dotarcia do Patny i południowego Biharu. W 2023 roku wznowiono również pracę czteropasmowego mostu Tajpur-Bhaktiyarpur, który działa jako nowa ścieżka do Rajgir w Nalandzie w mniej godzin. Rajendra setu (Simaria) i New Mokama-Simaria Most łączący północny Bihar z południowym Biharem, Zachodnim Bengalem, Jharkhand itp. wynosi ok. 35 km

Szyny kolejowe

Istnieje mit o stacji kolejowej Dalsinghsarai, że jest to druga najstarsza stacja kolejowa w Indiach i pierwsza stacja kolejowa w Bihar, ale „ Royapuram ” (Tamilnadu) jest drugą najstarszą stacją kolejową (operacyjną) w Indiach. Jeśli spojrzymy na historię, zauważymy, że Maharaja z Darbhanga odczuwa potrzebę linii kolejowej w Mithila, więc za jego własne pieniądze zbudowali (prawdopodobnie najpierw w Bihar) linię kolejową z Darbhanga do Simarii, która przebiega przez Dalsinghsarai. Dalsinghsarai i jego okolice słyną ze swoich "świeżych warzyw" i "tytoniu" (dlatego w przeszłości Brytyjczycy założyli tu fabrykę Cigratte), które transportowano koleją do reszty kraju. Jest to główny dworzec kolejowy między węzłem Barauni a węzłem Samastipur z wieloma nowoczesnymi udogodnieniami. Wiele głównych pociągów, takich jak Garib Rath superfast express , Vaishali Super fast express , Avadh Assam Express , Bagh Express itp. Zatrzymuje się tutaj. Jest dobrze skomunikowane koleją z innymi częściami kraju. Leży pod Sonpur Oddziału East Central Railway . W nadchodzących latach kolej zbuduje nową linię kolejową Dalsinghsarai- Vidyapathidham Bypass o długości 10 km. W 2023 r. Indian Railway wybiera Dalsinghsarai w ramach „programu Amrit Bharat Railway” na etapową przebudowę stacji, a także emituje pieniądze w budżecie na 2023 r. Ale najbardziej wymagającym i wyczekiwanym projektem w mieście jest 32 nr. Wiadukt, który i tym razem jest zaniedbany, tylko 1000 rupii w budżecie na 2023 rok na projekt, w przeszłości pan Nitin Gadkari twittował na budowę w zeszłym roku, jesteśmy w 2023 roku, ale nie widać tam postępu. 42 pociągi pasażerskie i 17 pociągów towarowych zatrzymuje się na stacji kolejowej Dalsinghsarai.

  1. ^ Lista miast w Indiach według ludności
  2. ^ a b „drugi raport komisarza ds. Mniejszości językowych w Indiach” (PDF) . nclm.nic.in . Ministerstwo ds. Mniejszości . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 25 maja 2017 r . Źródło 21 grudnia 2018 r .
  3. ^ „Dalsinghsarai: miasto nadziei i radości: historia” . dalsinghsarai.blogspot.in . Źródło 12 sierpnia 2016 r .
  4. ^ „Spis ludności Indii 2001: Dane ze spisu ludności z 2001 r., W tym miasta, wsie i miasteczka (tymczasowe)” . Komisja Spisowa Indii. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 czerwca 2004 r . . Źródło 1 listopada 2008 r .
  5. ^ „Powiadomienie o nowej numeracji autostrad krajowych - rząd Indii” (PDF) . Gazeta Indii . Źródło 16 stycznia 2019 r .