Daniel Brocklebank (budowniczy statków)
Daniel Brocklebank (1741-1801) był budowniczym statków, najpierw w Ameryce Północnej, a następnie w Whitehaven , a pomiędzy nimi był marynarzem.
Urodził się w 1741 (lub 1742) w Torpenhow w Anglii. W wieku 14 lat przeniósł się do Whitehaven, aby podjąć praktykę jako stolarz u stoczniowca. W 1770 roku Brocklebank założył stocznię w Sheepscutt (Sheepscot), niedaleko Portland w stanie Maine . Przywiózł ze sobą swoją żonę Annę, z którą był żonaty zaledwie rok, oraz ich małą córeczkę Sarę.
W Sheepscot zbudował pięć statków, po jednym rocznie. Kiedy rewolucja amerykańska , zabrał rodzinę i swój najnowszy statek, Castor , zwodowany na początku 1775 roku i jeszcze nie w pełni wyposażony, i popłynął do domu, do Wielkiej Brytanii.
W 1779 roku otrzymał list marki i został korsarzem, używając Castora , podobno brygu o masie 220 ton (bm), uzbrojonego w 20 dział. Kiedy Castor zaginął w pobliżu Jamajki w 1781 roku, zlecił firmie Spedding & Co. zbudowanie drugiego Castora . Był to prawdopodobnie Castor zwodowany w 1782 r., który handlował aż do Bengalu i służył do 1808 r., chociaż Brocklebank najwyraźniej sprzedał go w 1791 lub 1792 r. Spedding & Co. zbudował także statek Precedent i bryg Cyrus dla Brocklebank. Ponadto Brocklebank zakupił kilka statków od Stockdale & Co.
Brocklebank był w stanie ponownie uruchomić swoją firmę stoczniową w 1785 (lub 1788). Tutaj zbudował około 25 (lub 27) statków. Do 1795 r. zgromadził flotę jedenastu statków o łącznej ładowności 1750 ton ( bm ).
Brocklebank zmarł w 1801 roku. Następnie jego dwaj synowie przejęli firmę, którą przemianowali na Thomas i John Brocklebank ; później stał się Thos. i Jno. Brocklebank.