Danny van Dongen
| Danny van Dongen | |
|---|---|
| Narodowość |
 Holenderski
|
| Urodzić się |
19 marca 1983 Zandvoort |
| Kariera w MW-V6 Pickup Series | |
| Sezon debiutów | 2014 |
| Poprzednia seria | |
|
2013 2012 2011 2009-10 2008 2006-07 2004 2002 2001 1999-00 |
Dutch Supercar Challenge — Superlights PR1 Dutch Supercar Challenge — Super GT Raceway Venray BRL V6 ADAC GT Masters Dutch Supercar Challenge — GT Dutch GT4 Championship Dutch Supercar Challenge — Supersport 1 GT4 European Cup Spanish GT — GTA Dutch Supercar Challenge — GT1 Dutch Renault Clio Cup Dutch Puchar Citroëna Saxo |
| Tytuły mistrzowskie | |
| 2013 | Holenderskie wyzwanie supersamochodów - Superlights PR1 |
Danny van Dongen (ur. 1983) to holenderski kierowca wyścigowy i przedsiębiorca, obecnie startujący w serii MW-V6 Pickup .
Kariera wyścigowa
Van Dongen rozpoczął karierę wyścigową w holenderskim Citroën Saxo Cup. W 2000 roku zajął trzecie miejsce w mistrzostwach. W następnym roku awansował do Renault Clio , zajmując siódme miejsce. Ścigał się także w holenderskiej Formule Arcobaleno i niemieckiej Formule König . W 2002 roku ukończył wyścigi GT, ścigając się Marcosem Mantisem dla zespołu półfabrykatów Eurotech. Van Dongen startował w Dutch Supercar Challenge i Euro GT Series. Ścigał się także w Mistrzostwach Hiszpanii GT dla zespołu fabrycznego Marcosa w Marcos LM600 .
W 2006 roku holenderski kierowca powrócił do rodzinnego kraju, ścigając się w serii wyścigów sylwetkowych BRL V6 . Kilkakrotnie stawał na podium w 2006 i 2007 roku. Van Dongen założył Holenderską Akademię Kierowców Wyścigowych, szkołę wyścigową dla początkujących kierowców wyścigowych. Kontynuował także ściganie się Chevroletem Corvette C6 w Dutch Supercar Challenge . W następnym roku ścigał się tym samym samochodem w holenderskich mistrzostwach GT4 . W latach 2009 i 2010 odniósł łącznie trzy zwycięstwa w mistrzostwach za kierownicą Corvetty. W następnym roku Van Dongen założył Holenderską Organizację Kierowców Wyścigowych. Organizacja sankcjonuje wyścigi samochodowe w trzech różnych klasach: BMW M3 , Diesel i Specials. W 2011 roku ukończył Akademię Johana Cruijffa. W tym samym roku był także pełnoetatowym kierowcą wyścigowym w ADAC GT Masters i Dutch Supercar Challenge. Van Dongen wygrał dwa wyścigi, ścigając się Audi R8 LMS, w holenderskiej klasie Supercar Challenge GT. W 2012 roku Danny van Dongen został zatrudniony przez Pragę jako fabryczny kierowca nowej Pragi R1 . Ścigał się w ograniczonym harmonogramie w poprzedniku R1, Pradze R4S. Na jednym z nielicznych owali w Holandii, Raceway Venray , ścigał się w serii BRL V6 zdobywając dwa zwycięstwa i drugie miejsce w mistrzostwach. W 2013 roku wygrał holenderskie mistrzostwa Supercar Challenge Superlights w klasie Praga R1. W 2014 roku Van Dongen powrócił do międzynarodowych wyścigów w Acceleration 2014 MW-V6 Pickup Series .