Danuta (pociąg pancerny)
Danuta , zwany także Pociągiem Pancernym Numer 11 , był polskim pociągiem pancernym używanym przez Wojsko Polskie podczas niemieckiej inwazji na Polskę we wrześniu 1939 roku.
Historia
Danuta została zbudowana w Poznaniu w 1919 r. W sierpniu 1920 r. pociąg brał udział w Bitwie o Warszawę w składzie 1 Armii Wojska Polskiego. W 1924 roku Danuta została przydzielona do jednostki szkoleniowej pociągów pancernych w Jabłonnie w powiecie legionowskim . Podobnie jak większość innych polskich pociągów pancernych, Danuta została zmodernizowana na początku lat 30. XX wieku, otrzymując lokomotywę typu Ti3, dodatkowe działa i przeciwlotnicze karabiny maszynowe.
Druga wojna światowa
Po zmobilizowaniu Wojska Polskiego w 1939 pociąg trafił do Armii Poznań . W pierwszych dniach wojny Danuta wspierała różne jednostki polskiej piechoty . 4 września pociąg został zbombardowany przez Luftwaffe , ale otrzymał tylko niewielkie uszkodzenia. Następnie pociąg brał udział w bitwie nad Bzurą . 16 września pociąg pomógł powstrzymać natarcie niemieckiej 24. Dywizji i próbował wycofać się w kierunku polskiej 16. Dywizji Piechoty, ale został zaatakowany przez niemiecką artylerię przeciwpancerną. Zniszczenia odniesione w zasadzce oraz fakt, że zapasy amunicji pociągu były prawie wyczerpane, zmusiły dowódcę pociągu kpt. Z czołgów używanych do zwiadu na torach i poza torami udało się ewakuować pięć tankietek TKS , a dwa czołgi FT-17 wysadzili w powietrze.
Skład pociągu w 1939 roku
- Platforma
- Wagon artyleryjski
- Wagon szturmowy
- Lokomotywa pancerna
- Wagon artyleryjski
- Platforma
Zobacz też