Groźny (pociąg pancerny)
Pociąg pancerny Groźny znany również jako PP 54 i Pociąg Pancerny nr 54 był pociągiem pancernym Wojska Polskiego, który brał udział w akcji podczas niemieckiej inwazji na Polskę we wrześniu 1939 r. front wschodni i okupacja Francji . Pierwotnie został zdobyty około 1919–20 ze Związku Radzieckiego podczas wojny polsko-bolszewickiej .
Historia
Inwazja na Polskę
Przydzielony do Grupy Operacyjnej „Śląsk” , Groźny walczył rankiem 1 września 1939 roku przeciwko 3 Dywizji Piechoty pod Orzeszem.
Następnie patrolował linię kolejową między Tychami a Kobiórem , przez którą próbowała przejść 23 Dywizja . Wieczorem pomagał polskiemu batalionowi II/73 (2 batalion 73 pułku 23 dywizji) bronić się na zachód od Tychów, w okolicach Wyrów , gdzie został zaatakowany przez niemieckie bombowce , zabierając pojedynczą niewypał, który się odbił.
2 września 1939 wspierał polski batalion piechoty I/73 i brał udział w polskim szturmie w Wyrach, atakując na południe wzdłuż linii kolejowej Tychy-Kobiór. Atak spowodował tam ciężkie straty sił niemieckich. Pluton szturmowy pociągu został użyty do ataku na drogę do Żwakowa , który nie powiódł się z powodu ostrzału karabinów maszynowych i moździerzy . Później tego samego dnia, po napadach nękających, dowódca pociągu kpt. Rybczyński zginął w tankietce pociągu podczas rekonesansu. Następnie dowództwo objął kpt. Józef Kulesza.
2 września 1939 ponownie walczył z oddziałami na linii kolejowej Tychy-Kobiór przed wycofaniem się do Szczakowej .
W dniu 4 września 1939 r. wraz z załamaniem się frontu pociąg osłaniał prawą flankę wycofującej się Grupy Operacyjnej "Śląsk" (obecnie "Jagmin"), przyjmując ostrzał artyleryjski, uszkadzając tenter i raniąc kpt . Kuleszę. Według niektórych źródeł w pobliżu Tunelu starł się z niemieckim oddziałem zmotoryzowanym i zderzył się z własną tankietką , niszcząc tankietkę.
5 września 1939 tankietki jadące z rozpoznaniem odpędziły niemiecki zmotoryzowany patrol pionierski 27. Dywizji , który próbował zniszczyć tory w okolicach Wolbromia .
17 września 1939 r. pociąg został opuszczony na stacji Biadoliny w wyniku przecięcia mostu kolejowego. Materiały wybuchowe zostały użyte do uszkodzenia pociągu i usunięcia karabinów maszynowych i bryczesów, a załoga połączyła się później ze Strzelcem Kresowym (PP 51) lub Grupą Operacyjną „Polesie”
Używany przez wojsko niemieckie
Jego dwa wagony artyleryjskie zostały podzielone i stanowiły część Panzerzug 21 i Panzerzug 22 z odpowiednio haubicą 100 mm i działem 75 mm oraz dwoma działami 75 mm. Panzerzug 21 był używany na froncie wschodnim (1940-1944), zanim 30 października 1944 r. został schwytany przez Armię Czerwoną. Panzerzug 22 był używany podczas okupacji Francji (1941–1945) i frontu wschodniego (1941–1944). przed zniszczeniem 11 lutego 1945 r.
- ^ a b c d e f g h i Derela, Michał. "Nr.54 Grozny - polski pociąg pancerny" . Teren wojskowy PIBWL . Prywatny Instytut Badawczy Wojsk Lądowych . Źródło 10 grudnia 2018 r .
- ^ Malmassari, Paweł (2016). „Polska” . pociągi pancerne . Wydawnictwo Seaforth. P. 362. ISBN 9781848322653 . Źródło 10 grudnia 2018 r .