Dariusz (statek z 1824 r.)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Dariusz |
Wystrzelony | 1824, Newcastle-upon-Tyne |
Los | Założona około lutego 1829 r |
Charakterystyka ogólna | |
Tony ciężaru | 335 lub 355 ( bm ) |
Darius został podobno zwodowany w Newcastle on Tyne w 1824 roku. Rozbił się bez śladu w lutym 1829 roku.
Kariera
Darius po raz pierwszy pojawił się w Rejestrze Statków ( RS ) w 1825 roku.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1825 | Clarka | Mickle & Co. |
Londyn–Aleksandria Londyn–Batawia |
RS |
W 1813 roku Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska (EIC) utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji wydanej przez EIC.
Darius , Bowen, mistrz, wypłynął z Londynu do Bombaju 9 marca 1825 r., pływając na licencji EIC.
Darius T. Blair, kapitan, wypłynął z Londynu 11 kwietnia 1827 r., kierując się na Mauritius .
Darius , j.Hunter, kapitan, wypłynął z Londynu 7 maja 1828 r., kierując się na Cejlon i Bengal.
Strata
W dniu 8 lutego 1829 roku Darius Hunter, mistrz, wypłynął z Mauritiusa do Londynu i nie było o nim wiadomości. Uważa się, że przyczyną strat był huragan, który miał miejsce 12 lutego. Ten sam huragan spowodował utratę Strenshall .
Cytaty
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .