Daryabegi

Zdjęcie Ahmada Khana Daryabeigiego , oficera wojskowego i pedagoga epoki Qajar

Daryabegi ( perski : دریابیگی , zromanizowany : daryābeygī ) był morskim tytułem Iranu , co dosłownie tłumaczy się jako „pan morski” w języku angielskim. Był używany od XVIII wieku do pierwszej ćwierci XX wieku, kiedy to został opuszczony. Odtąd stało się irańskim nazwiskiem .

Historia i użycie

Tytuł daryabegi pochodzi od XV-wiecznego osmańskiego odpowiednika deryā-beyi . Tytuł został po raz pierwszy użyty w Iranie w XVIII wieku, podczas budowania floty irańskiej przez Nadera Szacha ( r.   1736–1747). W tym czasie głównodowodzący marynarki wojennej nosił tytuł lub na przemian tytuły sardar lub sardar-e banader . Decyzja Nadera Szacha o wykorzystaniu miasta Bushehr jako bazy stoczniowej i siedziby daryabegi pozwoliła temu pierwszemu przewyższyć Bandar Abbas jako najważniejszy port morski Zatoki Perskiej . W każdym razie dowódcy floty zakwaterowanej w Bandar Abbas oraz grupy dwóch fregat i dwóch mniejszych statków na Morzu Kaspijskim również posiadali stopień daryabegi . Chociaż wysiłki Nadera Szacha w stosunku do marynarki wojennej Afszarydów Iranu nie przetrwały jego zamachu w 1747 r., Tytuł daryabegi nadal był używany w Zand Iran . Zandowie, którzy skutecznie zastąpili Afszarydów w większości Iranu, używali tego tytułu na określenie dowódcy małej floty zebranej na ich rozkaz.

Historyk John R. Perry wyjaśnia, że ​​​​późniejsi władcy Afszarydów Ebrahim Mirza ( r.   1748) i Shahrokh Shah ( r. 1748–1750, 1750–1796 ), a także władca Zand Karim Khan ( r.   1751–1779) i jeden z jego beglarbegis , każdy z nich mianował Molla Ali Shaha gubernatorem Bandar Abbas i daryabegi , któremu towarzyszyły rozkazy utrzymania floty utworzonej przez Nadera.

We wczesnym Iranie Qajar tytuł daryabegi był używany tylko jako honor, ponieważ kraj ten nie posiadał marynarki wojennej. Tytuł był zwykle nadawany miejskiemu gubernatorowi Bushehr, a czasami innym miejscowym możnowładcom przez gubernatora prowincji Fars. Na przykład w 1823 roku książę Hoseyn-Ali Mirza Farmanfarma przyznał go Soltanowi ibn Saqrowi, szejkowi Szardży i Ras Al Khaimah , aby pozyskać jego pomoc w zdobyciu Bahrajnu . W 1840 r., kiedy Wielka Brytania zagroziła obszarom przybrzeżnym Zatoki Perskiej, w odpowiedzi na irańskie oblężenie Heratu , Qajar Shah Mohammad Shah ( 1834–1848   ) wyznaczył Szejka Nasera na daryabegi i gubernatora Bushehr. Rodzina Nasera, wywodząca się z Arabów Mataresh z Omanu , władała Bushehr od połowy XVIII wieku. W 1850 roku książę Qajar i gubernator Fars Nosrat-od-Dowleh Firouz Mirza mianował Mirza Hasana Ali Nasira ol-Molka , syna męża stanu Alego Akbara Qavama ol-Molka , na gubernatora Bushehr i nadał mu również tytuł daryabegi . Podczas wojny anglo-perskiej , kiedy Nasir ol-Molk został schwytany przez najeźdźców Brytyjczyków i wysłany do Bombaju w Indiach Brytyjskich (obecnie Mumbai , Indie), został zastąpiony na stanowisku gubernatora Bushehr przez Ahmada Khan Nava'i Amid ol-Molk, który otrzymał również tytuł daryabegi .

Chociaż Kadżarowie starali się odtworzyć irańską flotę, kraj pozostawał bez niej aż do lat osiemdziesiątych XIX wieku, kiedy to dwie małe łodzie, Persepolis i Susa , zostały oddane do użytku w Bremie ze stoczni Cesarstwa Niemieckiego . Historyk Guity Nashat wyjaśnia, że ​​przejęcie tych dwóch statków zmieniło pozycję daryabegi i pozwoliło na rozszerzenie władzy centralnej na plemiona arabskie na wybrzeżu Zatoki Perskiej, w tym na przykład Jawasem z Bandar Lengeh .

Daryabegi przybyli, by rządzić całym irańskim regionem przybrzeżnym na początku XX wieku, w późniejszym okresie Qajar . Za panowania Rezy Szacha ( 1925–1941   ), założyciela Pahlavi Iran , irańska marynarka wojenna została rozbudowana i zniesiono tytuł daryabegi . Odtąd stało się irańskim nazwiskiem .

Źródła

  •   Nashat, Guity (1994). „DARYĀBEYGĪ” . W Yarshater, Ehsan (red.). Encyclopædia Iranica, tom VII/1: Dārā (b) – Dastūr al-Afāżel . Londyn i Nowy Jork: Routledge i Kegan Paul. P. 83. ISBN 978-1-56859-019-6 .
  •   Perry, John R. (1979). Karim Khan Zand: Historia Iranu, 1747-1779 . Wydawnictwo Uniwersytetu Chicagowskiego. ISBN 978-0226660981 .