David M. Mały

David M. Mały
poborca ​​celny w dystrykcie Salem i Beverly
Na stanowisku 1903–1913
Poprzedzony	Johna Dalanda
zastąpiony przez	Dystrykt zlikwidowany
Burmistrz Salem, Massachusetts
Na stanowisku 1900–1900
Poprzedzony	Jamesa H. Turnera
zastąpiony przez	Johna F. Hurleya
Dane osobowe
Urodzić się	1860 ( 1860 ) Swampscott, Massachusetts
Zmarł	06 lutego 1923 (w wieku 63) Boston
Partia polityczna	Republikański
Alma Mater	Instytut Technologii w Massachusetts
Zawód	Stoczniowiec Producent samochodów

David Mason Little (1860 - 6 lutego 1923) był amerykańskim biznesmenem i politykiem z Salem w stanie Massachusetts

Wczesne życie i edukacja

Little urodził się w Swampscott w stanie Massachusetts w 1860 roku. Jego ojciec, James L. Little, przez 20 lat był agentem Pacific Mills w Lawrence w stanie Massachusetts . Little uczęszczał do Hopkinton School i ukończył Massachusetts Institute of Technology w 1879 roku.

Kariera biznesowa

Fotografia

Niewiele było zaangażowanych we wczesnych latach fotografii natychmiastowej. Spędził sześć lat w Forbes Lithograph Company. Zrobił własne suche klisze i opatentował migawkę fotograficzną. W 1880 roku Little jako pierwszy Amerykanin zrobił zdjęcia statków w ruchu. Miał kolekcję 800 negatywów o tematyce morskiej i opublikował książkę o badaniach morskich, która zawierała jego własne zdjęcia.

Okrętownictwo

W 1889 roku Little wyjechał do Europy, aby studiować architekturę okrętów. Wrócił do Stanów Zjednoczonych w 1891 roku i kupił sklep w Salem w stanie Massachusetts . Pierwszym statkiem wyprodukowanym w sklepie był 65-metrowy jacht parowy Eleanor , zbudowany na jego własny użytek. W tym samym roku zaprojektował i zbudował 70-stopowy jacht parowy dla Charlesa Goddarda Welda . W 1898 roku zbudował nowy sklep w tym samym miejscu.

samochody

W 1900 roku Little zaczął budować samochody. Od 1900 do 1903 produkował „Mały Parowiec”. Zbudował także ciężarówkę parową, która była w stanie osiągnąć prędkość 35 mil na godzinę.

Służba wojenna

Podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej Little służył jako kwatermistrz 2. korpusu kadetów. Został mianowany oficerem amunicji przez gubernatora Rogera Wolcotta i był odpowiedzialny za dystrybucję całej broni i amunicji w Massachusetts.

Podczas I wojny światowej Little wstąpił do marynarki wojennej jako porucznik. Szybko został awansowany do stopnia komandora porucznika i przydzielony do Charlestown Navy Yard jako oficer budowlany. Little był także przewodniczącym Komitetu Bezpieczeństwa Publicznego w Salem.

Kariera polityczna

W 1896 roku Little został wybrany w miejsce zmarłego Daniela B. Hagara w komitecie szkolnym Salem. W 1898 zasiadał w radzie radnych. Do komitetu szkolnego powrócił w 1899 r. W 1900 r. pełnił funkcję burmistrza Salem. Podczas jego kadencji zadłużenie miasta w postaci obligacji zostało zmniejszone o 60 000 dolarów, a stawka podatku została obniżona o 60 centów za tysiąc. Pomagał także przy układaniu nawierzchni ulic, prowadząc walec drogowy . Obsługiwał maszynę przez 20 minut, ponieważ chciał zobaczyć, jak działa.

W dniu 10 listopada 1903 roku Little został nominowany na stanowisko poborcy celnego w dystrykcie Salem i Beverly . Pełnił tę funkcję do likwidacji dystryktu 1 lipca 1913 r.

Śmierć

Little zmarł 6 lutego 1923 r. W Phillips House w Massachusetts General Hospital z powodu komplikacji po operacji.