Departament Transportu Dakoty Południowej Most nr 63-210-282

Departament Transportu Dakoty Południowej Most nr 63-210-282
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym Stanów Zjednoczonych
najbliższe miasto	Centerville w Południowej Dakocie
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1909 ( 1909 )
Zbudowane przez	Iowa Bridge Co.
Styl architektoniczny	Pratta przez kratownicę
MPS	Historyczne mosty w Południowej Dakocie MPS
Nr referencyjny NRHP	99001216
Dodano do NRHP	29 września 1999

South Dakota Department of Transportation Most nr 63-210-282 był historycznym mostem w wiejskim hrabstwie Turner w Południowej Dakocie , prowadzącym 461st Avenue przez rzekę East Fork Vermillion na południowy zachód od Centerville . Zbudowany w 1909 roku, był dobrze zachowanym przykładem mostów zbudowanych dla hrabstwa przez Iowa Bridge Company. Został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1999 r. Pierwotne przęsło główne mostu Pratt zostało zastąpione przęsłem z dźwigarów stalowych w latach 2009–2010.

Opis i historia

Most Departamentu Transportu Dakoty Południowej nr 63-210-282 znajdował się około 1 mili (1,6 km) na zachód i 1,1 mili (1,8 km) na południe od Centerville, prowadząc 461st Avenue nad rzeką East Fork Vermillion, na północ od 296th Street. Była to konstrukcja trzyprzęsłowa, z drewnianymi przęsłami podejściowymi po obu stronach centralnej kratownicy Pratt. Główne przęsło miało 95 stóp (29 m) i spoczywało na stalowych filarach rurowych, podczas gdy najbardziej zewnętrzne podpory były drewnianymi przyczółkami szopki. Elementy kratownicy zostały ze sobą nitowane, a podporę pomostu stanowiły dwie warstwy poszycia drewnianego ułożonego na drewnianych belkach ułożonych na stalowych dwuteownikach, które zostały przynitowane do płyt hangaru na kratownicach.

Most został zbudowany w 1909 roku przez firmę Iowa Bridge Company z Des Moines w stanie Iowa . Hrabstwo miało umowę z tą firmą na dostawę stalowych mostów kratownicowych w latach 1905-1911, najwyraźniej w ramach powszechnej, ale nielegalnej praktyki „łączenia”, w ramach której firmy dzieliły państwo na obszary, w których nie konkurowały ze sobą. Ten most był typowym przykładem pracy firmy. Został wymieniony w latach 2009-2010.

Zobacz też

• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Turner w Dakocie Południowej
• Lista mostów w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Dakocie Południowej