Donald Taylor (lotnik)
Donalda Taylora | |
|---|---|
| Urodzić się | 1 października 1918 r |
| Zmarł | 2 grudnia 2015 (w wieku 97) |
| Narodowość | amerykański |
| Zawód | Lotnik |
| Znany z | Pierwsza osoba, która z powodzeniem oblatała dookoła świata samolotem domowej roboty |
Donald P. Taylor (1 października 1918 - 2 grudnia 2015) był amerykańskim lotnikiem, znanym z tego, że późnym latem i wczesną jesienią 1976 roku był pierwszą osobą w historii, która z powodzeniem latała dookoła świata zbudowanym własnoręcznie samolotem .
Kariera
Od najmłodszych lat postanowił: „Zbuduję samolot i polecę nim dookoła świata”. Jego samolot, Victoria '76 (nazwany na cześć jedynego statku Ferdynanda Magellana , który ukończył misję), napędzany silnikiem Lycoming Thorp T-18 (N455DT), został wyposażony w ulepszony sprzęt komunikacyjny i nawigacyjny, a także nowy układ paliwowy po jego pierwszej próbie okrążenia świata w 1973 roku musiał zostać przerwany z powodu złej pogody między Japonią a Wyspami Aleuckimi . Taylor, który mieszkał wówczas w Kalifornii, wrócił do swojego punktu wyjścia w Oshkosh w stanie Wisconsin jako bohater dwa miesiące po dniu 1 sierpnia 1976 roku, kiedy rozpoczął swoją podróż na wschód. Planowanie tego opłynięcia było szczególnie skomplikowane, biorąc pod uwagę, że zarówno Chińska Republika Ludowa, jak i Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich były wówczas zamknięte dla amerykańskich lotników generalnych .
Taylor poleciał samolotem Victoria 76 do Australii iz powrotem w 1980 r. Taylor poleciał modelem Victoria '76 zarówno do prawdziwego bieguna północnego , jak i magnetycznego bieguna północnego w 1984 r. Chociaż samolot miał szczególne dziedzictwo, używał „jej” do rutynowego transportu do-i- ze swojego odosobnionego rancza na półpustyni w południowej Kalifornii. We wczesnych latach 80. zaoferował T-18 Smithsonian Air and Space Museum w Waszyngtonie na wystawę, ale nie był w stanie uzyskać od nich stanowczej zgody na pokazanie go publiczności zgodnie z jego życzeniem. Zamiast tego Victoria '76 jest teraz wystawiana w muzeum AirVenture Stowarzyszenia Eksperymentalnych Samolotów w Oshkosh. Jego cywilne nagrody lotnicze obejmują nagrodę FAA Distinguished Service Award (1977) i NAA Harmon Internal Trophy (1984 Aviator), które zostało mu wręczone 20 marca 1989 roku przez wiceprezydenta Dana Quayle'a .
Taylor utrzymywał aktywne zaangażowanie i zainteresowanie lotnictwem. Był członkiem zespołu kontroli misji, który wspierał lot dookoła świata Rutan Voyager w grudniu 1986 r.
Wczesna kariera
Taylor przeszedł na emeryturę w stopniu podpułkownika z Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w 1962 roku, widząc akcję podczas II wojny światowej w teatrze China-Birma-India (CBI). Podczas wojny koreańskiej stacjonował na Alasce, obsługując nowo utworzone stacje Odległej Linii Wczesnego Ostrzegania [DEW-Line], dysponując specjalistyczną wiedzą w zakresie ładunków lotniczych i elektroniki. W późnych latach pięćdziesiątych dowodził oddziałem Dowództwa Szkolenia Powietrznego (ATC), który był odpowiedzialny za nauczanie obsługi i obsługi pocisków Thor dla personelu RAF w środkowej Anglii.
Śmierć
Zmarł w grudniu 2015 roku w wieku 97 lat.