Opłynięcie

„Dookoła świata” przekierowuje tutaj. Aby uzyskać informacje na temat biletu lotniczego, zobacz Bilet dookoła świata .

Wyprawa Magellan-Elcano była pierwszym zarejestrowanym opłynięciem Ziemi.

Opłynięcie to pełna nawigacja wokół całej wyspy , kontynentu lub ciała astronomicznego (np. planety lub księżyca ). Ten artykuł skupia się na opłynięciu Ziemi .

Pierwszym okrążeniem Ziemi była wyprawa Magellan-Elcano , która wypłynęła z Sanlucar de Barrameda w Hiszpanii w 1519 i powróciła w 1522, po przekroczeniu Oceanu Atlantyckiego , Pacyfiku i Indyjskiego . Od czasu powstania lotnictwa komercyjnego pod koniec XX wieku okrążenie Ziemi jest proste i zwykle zajmuje dni zamiast lat. Obecnie wyzwanie związane z okrążeniem Ziemi przesunęło się w kierunku ludzkiej i technologicznej wytrzymałości, szybkości i mniej konwencjonalnych metod .

Etymologia

Słowo okrążenie jest rzeczownikiem utworzonym od czasownika okrążyć , od imiesłowu czasu przeszłego łacińskiego czasownika okrążyć , od circa „około” + navigare „żeglować” (patrz dalej Nawigacja § Etymologia ).

Definicja

Osoba, która całkowicie okrąży którykolwiek z biegunów, przekroczy wszystkie południki , ale ogólnie nie jest to uważane za „okrążenie”. Ścieżka prawdziwego (globalnego) okrążenia tworzy ciągłą pętlę na powierzchni Ziemi oddzielającą dwa regiony o porównywalnej powierzchni. Podstawową definicją globalnego opłynięcia byłaby trasa, która obejmuje z grubsza wielkie koło , aw szczególności taką, która przechodzi przez co najmniej jedną parę przeciwległych do siebie punktów. W praktyce ludzie używają różnych definicji opłynięcia świata, aby uwzględnić praktyczne ograniczenia, w zależności od sposobu podróżowania. Ponieważ planeta jest quasi-sferoidalna , podróż z jednego bieguna na drugi iz powrotem po drugiej stronie byłaby technicznie okrążeniem. W takiej podróży występują praktyczne trudności (mianowicie arktyczny lód i pokrywa lodowa Antarktydy ), chociaż Ranulph Fiennes z powodzeniem podjął ją na początku lat 80 .

Historia

Pierwszym opłynięciem był statek Victoria w latach 1519-1522, obecnie znany jako wyprawa Magellan – Elcano . To była kastylijska ( hiszpańska ) podróż odkrywcza. Rejs rozpoczął się w Sewilli , przepłynął Ocean Atlantycki i – po kilku postojach – okrążył południowy kraniec Ameryki Południowej , gdzie ekspedycja nazwała Cieśninę Magellana . Następnie kontynuował podróż przez Pacyfik, odkrywając po drodze wiele wysp (w tym Guam ), zanim dotarł na Filipiny . Rejs był początkowo prowadzony przez Portugalczyka Ferdynanda Magellana , ale zginął on na Mactanie na Filipinach w 1521 roku. Pozostali marynarze postanowili okrążyć świat zamiast odbyć podróż powrotną – żaden rejs na wschód przez Pacyfik nie byłby udany przez cztery dekady — i kontynuował podróż przez Ocean Indyjski, wokół południowego przylądka Afryki , na północ wzdłuż afrykańskich wybrzeży Atlantyku iz powrotem do Hiszpanii w 1522 r. Tylko 18 mężczyzn nadal było z wyprawą pod koniec, w tym jej ocalały kapitan, Hiszpan Juan Sebastián Elcano .

Kolejnymi, którzy opłynęli kulę ziemską, byli ocaleni z kastylijsko-hiszpańskiej wyprawy Garcíi Jofre de Loaísa w latach 1525-1536. Żaden z siedmiu oryginalnych statków ekspedycji Loaísa ani jej pierwszych czterech przywódców — Loaísa, Elcano , Salazar i Íñiguez — przeżył, aby zakończyć podróż. Ostatni z oryginalnych statków, Santa María de la Victoria , został zatopiony w 1526 roku w Indiach Wschodnich (obecnie Indonezja ) przez Portugalczyków. Nie mogąc ruszyć do przodu ani się wycofać, Hernando de la Torre wzniósł fort na Tidore , otrzymał posiłki pod dowództwem Alvaro de Saavedry , które zostały podobnie pokonane, i ostatecznie poddał się Portugalczykom. W ten sposób garstka ocalałych stała się drugą grupą żeglarzy, kiedy zostali przetransportowani pod strażą do Lizbony w 1536 r. Trzecia grupa pochodziła ze 117 ocalałych z podobnie nieudanej ekspedycji Villalobos w następnej dekadzie; podobnie zrujnowani i głodni, zostali uwięzieni przez Portugalczyków i przewiezieni z powrotem do Lizbony w 1546 roku.

W 1577 roku Elżbieta I wysłała Francisa Drake'a , aby rozpoczął wyprawę przeciwko Hiszpanom wzdłuż wybrzeża Pacyfiku obu Ameryk. Drake wyruszył z Plymouth w Anglii w listopadzie 1577 roku na pokładzie Pelikana , którego w połowie podróży nazwał Golden Hind . We wrześniu 1578 roku statek przepłynął na południe od Ziemi Ognistej, południowego krańca Ameryki Południowej, przez obszar znany obecnie jako Cieśnina Drake'a . W czerwcu 1579 Drake wylądował gdzieś na północ od najbardziej wysuniętego na północ terytorium Hiszpanii w Alta w Kalifornii , prawdopodobnie w Zatoce Drakes . Drake ukończył drugie pełne opłynięcie świata na jednym statku we wrześniu 1580 roku, stając się pierwszym dowódcą, który przeżył całe opłynięcie.

Thomas Cavendish ukończył okrążenie w latach 1586-1588 w rekordowym czasie - w dwa lata i 49 dni, dziewięć miesięcy szybciej niż Drake. Była to również pierwsza świadomie zaplanowana podróż dookoła świata.

Dla bogatych, długie podróże dookoła świata, takie jak Ulyssesa S. Granta , stały się możliwe w XIX wieku, a dwie wojny światowe przeniosły ogromną liczbę żołnierzy na całą planetę. Jednak to rozwój lotnictwa komercyjnego pod koniec XX wieku sprawił, że okrążenie w porównaniu z wyprawą Magellan – Elcano stało się szybsze i bezpieczniejsze.

Nautyczny

Rekord świata w żegludze i najszybsze opłynięcie jest obecnie w posiadaniu statku napędzanego wiatrem, trimarana IDEC 3 . Rekord ustanowiło sześciu żeglarzy: Francis Joyon , Alex Pella , Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane i Bernard Stamm; którzy zapisali się na kartach historii 26 stycznia 2017 r., opływając kulę ziemską w 40 dni, 23 godziny, 30 minut i 30 sekund. Bezwzględny rekord prędkości żeglugi dookoła świata podążał trasą na Oceanie Północnoatlantyckim, Równiku, Południowym Atlantyku, Oceanie Południowym, Oceanie Południowym Atlantyku, Równiku, Oceanie Północnoatlantyckim w kierunku wschodnim.

Zasilany wiatrem

Trasa typowego współczesnego opłynięcia żeglarskiego przez Kanał Sueski i Kanał Panamski jest zaznaczona na czerwono; jego antypody są pokazane na żółto.

Mapa po prawej stronie pokazuje na czerwono typową, niekonkurencyjną trasę żeglarskiego opłynięcia świata przez pasaty i kanały Sueski i Panamski ; nałożone na żółto punkty są antypodalne w stosunku do wszystkich punktów na trasie. Można zauważyć, że trasa z grubsza zatacza koło wielkie i przechodzi przez dwie pary antypodów. Jest to trasa, którą podąża wielu wycieczkowych , idąc w kierunku zachodnim; wykorzystanie pasatów sprawia, że ​​jest to stosunkowo łatwy żagiel, chociaż przechodzi przez szereg stref ciszy lub słabych wiatrów.

Trasa typowego opłynięcia jachtu regatowego jest zaznaczona na czerwono; jego antypody są pokazane na żółto.

W regatach jachtów trasa dookoła świata po orbicie byłaby dość niepraktyczna, szczególnie w przypadku wyścigu non-stop, w którym wykorzystanie Kanałów Panamskiego i Sueskiego byłoby niemożliwe. Wyścigi jachtów definiują zatem opłynięcie świata jako przejście o długości co najmniej 21 600 mil morskich (40 000 km), które przecina równik , przecina każdy południk i kończy się w tym samym porcie, w którym się rozpoczyna. Druga mapa po prawej stronie pokazuje na czerwono trasę wyścigu dookoła świata Vendée Globe ; nałożone na żółto punkty są antypodalne w stosunku do wszystkich punktów na trasie. Widać, że trasa nie przebiega przez żadne pary punktów na antypodach. Ponieważ wiatry na wyższych południowych szerokościach geograficznych wieją głównie z zachodu na wschód, można zauważyć, że istnieje łatwiejsza trasa (z zachodu na wschód) i trudniejsza trasa (ze wschodu na zachód) podczas żeglowania; ta trudność jest większa w przypadku z platformą kwadratową ze względu na dramatyczny brak zdolności pływania pod wiatr w porównaniu z bardziej nowoczesną platformą bermudzką .

W przypadku światowych rekordów żeglarskich obowiązuje zasada mówiąca, że ​​długość musi wynosić co najmniej 21 600 mil morskich liczonych wzdłuż najkrótszej możliwej trasy od portu startowego iz powrotem, która nie przecina lądu i nie schodzi poniżej 63°S. Dopuszcza się jeden punkt nawigacyjny w celu wydłużenia obliczonej trasy. Równik trzeba przekroczyć.

Rekord okrążenia w pojedynkę z napędem wiatrowym, wynoszący 42 dni, 16 godzin, 40 minut i 35 sekund, został ustanowiony przez François Gabarta na wielokadłubowym jachcie żaglowym MACIF i zakończony 7 grudnia 2017 r. Rejs odbył się po północnym Atlantyku, równiku, południowym Atlantyku Ocean, Ocean Południowy, Południowy Ocean Atlantycki, Równik, Północny Ocean Atlantycki trasa w kierunku wschodnim.

Zasilany mechanicznie

Od czasu pojawienia się światowych rejsów w 1922 roku przez Lakonię Cunarda tysiące ludzi okrążyło kulę ziemską w bardziej spokojnym tempie. Zazwyczaj te podróże rozpoczynają się w Nowym Jorku lub Southampton i idą na zachód. Trasy są różne, albo przez Karaiby, a następnie do Oceanu Spokojnego przez Kanał Panamski lub wokół Przylądka Horn . Stamtąd statki zwykle płyną na Hawaje, wyspy południowego Pacyfiku, Australię, Nową Zelandię, a następnie na północ do Hongkongu, Azji Południowo-Wschodniej i Indii. W tym momencie trasy mogą się różnić: jedna prowadzi przez Kanał Sueski do Morza Śródziemnego; drugi znajduje się wokół Przylądka Dobrej Nadziei , a następnie wzdłuż zachodniego wybrzeża Afryki. Rejsy te kończą się w porcie, w którym się rozpoczęły.

W 1960 roku amerykański atomowy okręt podwodny USS Triton opłynął kulę ziemską w 60 dni i 21 godzin w ramach operacji Sandblast .

Obecny rekord opłynięcia łodzią z napędem, trwający 60 dni, 23 godziny i 49 minut, został ustanowiony podczas rejsu przebijającego fale trimarana Earthrace , który zakończył się 27 czerwca 2008 r. Rejs odbył się wzdłuż północnego Atlantyku, Kanału Panamskiego, Oceanu Spokojnego, Ocean Indyjski, Kanał Sueski, Morze Śródziemne trasa w kierunku zachodnim.

Lotnictwo

W 1922 roku Norman Macmillan (oficer RAF) , major WT Blake i Geoffrey Malins podjęli nieudaną próbę lotu dookoła świata sponsorowanego przez Daily News . Pierwszego powietrznego okrążenia planety dokonali w 1924 roku lotnicy US Army Air Service w kwartecie dwupłatowców Douglas World Cruiser . Pierwsze nieprzerwane okrążenie planety w powietrzu odbyło się w 1949 roku przez Lucky Lady II , samolot Boeing B-50 Superfortress Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Od czasu rozwoju lotnictwa komercyjnego istnieją regularne trasy okrążające kulę ziemską, takie jak Pan American Flight One (a później United Airlines Flight One). Dziś zaplanowanie takiej podróży komercyjnymi połączeniami lotniczymi jest proste.

Pierwszym lżejszym od powietrza statkiem powietrznym dowolnego typu, który okrążył go o własnych siłach, był sztywny sterowiec LZ 127 Graf Zeppelin , który zrobił to w 1929 roku. [ potrzebne źródło ]

Rejestry lotnicze uwzględniają wzorce cyrkulacji wiatru na świecie; w szczególności prądy strumieniowe , które krążą po półkuli północnej i południowej bez przekraczania równika. Nie ma zatem wymogu przekroczenia równika ani przejechania przez dwa antypody w ramach ustanawiania rekordu lotu dookoła świata. Tak więc, na przykład, globalne okrążenie balonem Steve'a Fossetta odbyło się całkowicie na półkuli południowej.

W przypadku lotnictwa z napędem trasa bicia rekordu dookoła świata musi zaczynać się i kończyć w tym samym punkcie i przecinać wszystkie południki; trasa musi mieć co najmniej 36 770 kilometrów (19 850 mil morskich) długości (co odpowiada w przybliżeniu długości Zwrotnika Raka ). Trasa musi obejmować wyznaczone punkty kontrolne na szerokościach geograficznych poza Arktyki i Antarktydy .

W baloniarstwie, które jest zdane na łaskę wiatru, wymagania są jeszcze mniejsze. Trasa musi przecinać wszystkie południki i musi obejmować zestaw punktów kontrolnych, które znajdują się poza dwoma okręgami, wybranymi przez pilota, o promieniu 3335,85 km (2072,80 mil) i obejmującymi bieguny (choć niekoniecznie wyśrodkowane na nich).

Astronautyka

Pierwszy człowiek, który poleciał w kosmos, Jurij Gagarin , stał się także pierwszą osobą, która ukończyła orbitalny lot kosmiczny na statku kosmicznym Wostok 1 w ciągu 2 godzin w 1961 roku.

Lot rozpoczął się na 63° E i zakończył na 45° E; w ten sposób Gagarin nie okrążył Ziemi całkowicie.

Gherman Titov w Wostoku 2 był pierwszym człowiekiem, który okrążył Ziemię w locie kosmicznym i wykonał 17,5 orbity.

Napędzany przez ludzi

Jason Lewis z Expedition 360 pedałuje swoją łodzią Moksha na Tamizie w Londynie , na krótko przed ukończeniem pierwszego okrążenia Ziemi napędzanego przez człowieka ( 2007)

Według organów orzekających Guinness World Records i Explorersweb, Jason Lewis ukończył pierwsze opłynięcie kuli ziemskiej z napędem ludzkim w dniu 6 października 2007 r. Było to częścią trzynastoletniej podróży zatytułowanej Expedition 360 .

W 2012 roku urodzony w Turcji amerykański poszukiwacz przygód, Erden Eruç , ukończył pierwsze całkowicie samotne opłynięcie, podróżując łodzią wiosłową, kajakiem morskim , pieszo i rowerem od 10 lipca 2007 do 21 lipca 2012, dwukrotnie przekraczając równik, mijając 12 punktów antypodalnych, i zarejestrowanie 66 299 kilometrów (41 196 mil) w 1026 dni podróży, z wyłączeniem przerw.

National Geographic wymienia Colina Angusa jako pierwszego, który ukończył globalne opłynięcie. Jednak jego podróż nie przekroczyła równika ani nie dotarła do minimum dwóch antypodów, zgodnie z zasadami Księgi Rekordów Guinnessa i AdventureStats firmy Explorersweb.

Ludzie zarówno jeździli na rowerze, jak i biegali po całym świecie, ale oceany musiały być pokonywane drogą powietrzną lub morską, przez co dystans był krótszy niż wytyczne Guinnessa . Przejście pieszo z Ameryki Północnej do Azji jest teoretycznie możliwe, ale bardzo trudne. Obejmuje przekroczenie Cieśniny Beringa po lodzie i około 3000 kilometrów (1900 mil) bezdrożnych, bagnistych lub mroźnych obszarów na Alasce i wschodniej Rosji. Do tej pory nikt nie przeszedł całej tej trasy pieszo. David Kunst był pierwszą zweryfikowaną osobą, która spacerowała po świecie między 20 czerwca 1970 a 5 października 1974.

Godne uwagi okrążenia

Główny artykuł: Lista opłynięć
Replika Nao Victoria Magellana i Elcano , pierwszego statku, który opłynął planetę
W 2012 roku szwajcarska łódź PlanetSolar stała się pierwszym w historii pojazdem zasilanym energią słoneczną , który opłynął kulę ziemską.

Morski

  • Kastylijska („hiszpańska”) wyprawa Magellan-Elcano od sierpnia 1519 do 8 września 1522, rozpoczęta przez portugalskiego nawigatora Fernão de Magalhães (Ferdynanda Magellana) i zakończona przez hiszpańskiego nawigatora baskijskiego Juana Sebastiána Elcano po śmierci Magellana, była pierwszym globalnym opłynięciem (zob. Wiktoria ).
  • Ci, którzy przeżyli hiszpańską wyprawę Garcíi Jofre de Loaísa w latach 1525–1536, w tym Andrés de Urdaneta i Hans von Aachen, który był także jednym z 18 ocalałych z wyprawy Magellana, co czyni go pierwszym, który dwukrotnie opłynął świat.
  • Francis Drake dokonał drugiego okrążenia świata w jednej wyprawie (i podczas jednej niezależnej podróży) od 1577 do 1580 roku.
  • Jeanne Baret jest pierwszą kobietą, która odbyła podróż dookoła świata w latach 1766–1769.
  • John Hunter dowodził pierwszym statkiem, który opłynął świat, zaczynając od Australii, między 2 września 1788 a 8 maja 1789, z jednym przystankiem w Kapsztadzie, aby załadować zapasy dla kolonii Nowej Południowej Walii.
  • HMS Driver dokonał pierwszego opłynięcia statkiem parowym w latach 1845–1847.
  • Hiszpańska fregata Numancia , dowodzona przez Juana Bautistę Antequera y Bobadillę, ukończyła pierwsze okrążenie pancernikiem w latach 1865–1867.
  • Joshua Slocum dokonał pierwszego samodzielnego opłynięcia w latach 1895–1898.
  • W 1960 roku amerykański okręt podwodny   USS Triton (SSRN-586) o napędzie atomowym zakończył okrążenie pod wodą .
  • W 1969 roku Robin Knox-Johnston został pierwszą osobą, która w pojedynkę okrążyła bez międzylądowania.
  • W 1999 roku Jesse Martin został najmłodszą uznaną osobą, która w wieku 18 lat ukończyła samodzielne okrążenie bez międzylądowania.
  • W 2001 roku amerykańska straż przybrzeżna   USCGC Sherman (WHEC-720) została pierwszym statkiem straży przybrzeżnej, który opłynął kulę ziemską.
  • W 2012 roku PlanetSolar jako pierwszy w historii pojazd napędzany energią słoneczną opłynął kulę ziemską.
  • W 2012 roku Laura Dekker w wieku 16 lat została najmłodszą osobą, która samotnie opłynęła kulę ziemską z przystankami.
  • W 2017 roku trimaran IDEC 3 z żeglarzami: Francisem Joyonem , Alexem Pella , Clémentem Surtelem, Gwénolé Gahinet, Sébastienem Audigane i Bernardem Stammem kończy najszybsze okrążenie globu w historii; za 40 dni, 23 godziny, 30 minut i 30 sekund. Rejs odbył się wzdłuż północnego Atlantyku, równika, południowego Atlantyku, Oceanu Południowego, południowego Atlantyku, równika, północnego Atlantyku w kierunku wschodnim.
  • W 2022 roku MV Astra , były statek Szwedzkiego Towarzystwa Ratownictwa Morskiego, stał się pierwszym statkiem motorowym o długości poniżej 24 m, który opłynął kulę ziemską przez południowe przylądki.

Lotnictwo

Grunt

Człowiek

  • 13 czerwca 2003 roku Robert Garside ukończył pierwszy uznany bieg dookoła świata, który trwał 5 + 1 ⁄ 2 lat; bieg został uwierzytelniony w 2007 roku przez Księgę Rekordów Guinnessa po pięciu latach weryfikacji.
  • W dniu 6 października 2007 r. Jason Lewis ukończył pierwsze opłynięcie globu z napędem ludzkim (w tym przeprawy morskie z napędem ludzkim).
  • W dniu 21 lipca 2012 r. Erden Eruç ukończył pierwsze całkowicie samotne opłynięcie globu z udziałem ludzi.

Zobacz też

Dalsza lektura

  •   Joyce E. Chaplin (2013). Wokół Ziemi: Opłynięcie z Magellana na orbitę . Simon & Schuster. ISBN 978-1416596202 .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Circumnavigation&oldid=1143099336 ”