Wyścigi jachtów
Wyścigi jachtów to sport żeglarski obejmujący jachty żaglowe i większe żaglówki , w odróżnieniu od wyścigów pontonowych , które obejmują otwarte łodzie. Składa się z wielu jachtów, bezpośrednio konkurujących, ścigających się po torze wyznaczonym przez boje lub inne stałe urządzenia nawigacyjne lub ścigających się na dłuższych dystansach na wodach otwartych od punktu do punktu. Może obejmować serię wyścigów z wyścigami boi lub wieloma etapami w wyścigach punkt-punkt.
Historia
Yachting , czyli żeglarstwo rekreacyjne, jest bardzo stare, czego przykładem jest starożytny wiersz Catullus 4 :
Jacht, który tam widzicie, przyjaciele, mówi, że był najszybszym kawałkiem drewna, jaki kiedykolwiek widziano; Przysięga, że kiedyś mogłaby wyremontować wszystkie łodzie rywali, niezależnie od tego, czy wyzwanie nazywało się wyścigami pod żaglami, czy z wiosłami.
(tłum. James Michie)
Określenie „jacht” pochodzi od norweskiego („jagt”), środkowo-dolnoniemieckiego („jaght”) lub od holenderskiego słowa jacht, które oznacza „szybki lekki statek wojenny, handlowy lub rekreacyjny. Element sportowy w słowo to pochodzi od słowa jaght od rdzenia jaghen, co oznacza polowanie, ściganie lub ściganie…”
Uważa się, że formalne wyścigi łodzi rozpoczęły się od żaglówek w Holandii gdzieś w XVII wieku. Wkrótce w Anglii zaczęły pojawiać się „jachty” wyścigowe budowane na zamówienie, aw 1815 roku utworzono Royal Yacht Squadron . postawić 100-1; wyścig z Greenwich do Gravesend iz powrotem”. Jeden ze statków był własnością Karola II i czasami nim kierował , król Anglii. Król przegrał.
W 1782 roku Cumberland Fleet , klasa żaglowców znana ze zdolności do żeglowania blisko wiatru, została namalowana jako ścigająca się w górę Tamizy z widzami oglądającymi z mostu. Podobnie jak dzisiaj, ta obsesja żeglowania blisko wiatru z szybkością i wydajnością napędzała społeczność regatową.
W XIX wieku większość wyścigów jachtów rozpoczynano od przydzielenia zawodnikom pozycji startowych. W linii prostej ułożone zostały boje, do których za pomocą lin sprężynowych zawodnicy przyczepiali swoje jachty. Jachty były zobowiązane do trzymania wszystkich żagli przed głównym masztem na pokładzie do czasu podania sygnału startu. Yacht Racing Association zostało założone w 1875 roku przez księcia Batthyany-Strattmana, kapitana JW Hughesa i pana Dixona Kempa. YRA napisała znormalizowane zasady regat jachtów, które obejmowały używany obecnie „Flying Start”.
Wprowadzając wyścigi jachtów na pierwszy plan życia publicznego, Puchar Ameryki został po raz pierwszy rozegrany w 1851 roku pomiędzy New York Yacht Club i Royal Yacht Squadron . Nie rządził ani nie regulował kryteriów pomiarowych, jak dzisiaj, to Aurora, która zajęła drugie miejsce, „i gdyby nie fakt, że zrezygnowano z limitu czasu na wyścig, byłaby zwycięzcą z dużym marginesem”. Następnie odbywały się wyścigi pucharowe, zwykle co trzy do czterech lat, na podstawie wyzwania rzuconego przez jeden klub aktualnemu posiadaczowi pucharu, którym do 1983 roku był NYYC.
udokumentowano, że jacht Partridge 1885 z siedzibą w La Ciotat jest najstarszym na świecie, wciąż w pełni sprawnym klasycznym jachtem wyścigowym.
Zasady i oceny
Ponieważ wyścigi jachtów stały się bardziej powszechne, a projekty jachtów bardziej zróżnicowane, konieczne było ustanowienie systemów miar i limitów czasowych ze względu na różnice w konstrukcji łodzi. Dłuższe jachty są z natury szybsze niż krótsze; Solent wprowadzono prymitywny system przydziału czasu ”. Większe jachty były niepełnosprawne; ale właściciele największych statków mieli problem z systemem ulg, ponieważ woleli, aby do wygrania konkursu wystarczyło przekroczyć linię mety jako pierwsze, podobnie jak w wyścigach pieszych i konnych. W rezultacie zarówno oceny, jak i „ jeden projekt ” konkurencja zostały opracowane.
Systemy oceny opierają się na pewnej formalnej analizie zwykle bardzo specyficznych parametrów konstrukcyjnych jachtów, takich jak długość, powierzchnia żagli , wyporność i kształt kadłuba. W latach dwudziestych i siedemdziesiątych Cruising Club of America ustanowił formułę, według której projektowano większość łodzi regatowych / wycieczkowych w tym okresie. Po tym, jak jego potomek, matematycznie złożona International Offshore Rule (IOR) z lat 70. XX wieku, przyczynił się do znacznego zmniejszenia zdolności żeglugowej (a nawet prędkości), przyjęto prostszy system Performance Handicap Racing Fleet (PHRF). PHRF wykorzystuje tylko sprawdzone właściwości użytkowe, zwłaszcza teoretyczną prędkość żeglugi, aby umożliwić odmiennym jachtom - zwykle z załogami przyjaciół i rodzin w klubach, a nie przez profesjonalne załogi - wspólne ściganie się. Najpopularniejsze rodzinne żaglówki wycieczkowe będą miały ocenę złożoną w lokalnym oddziale PHRF.
Obecnie najbardziej rozpowszechnionymi systemami oceny handicapów są Offshore Racing Congress (ORC), Offshore Racing Rule (ORR), International Rating Certificate (IRC) i Performance Handicap Racing Fleet (PHRF). Wiele krajów organizuje własne systemy utrudnień, które nie uwzględniają wielkości, wagi ani powierzchni żagli jachtu, ale osiągi są mierzone na podstawie wyników z poprzednich regat. Takim systemem HCP jest irlandzki system ECHO.
jednego projektu zostały wynalezione przez Thomasa (Ben) Middletona w 1886 roku w Zatoce Killiney w pobliżu Dublina w Irlandii. Middleton obawiał się, że wygrana w regatach jachtów bardziej zależy od posiadania drogiego nowego jachtu niż od umiejętności żeglarza. Regaty jednego jachtu projektowego są prowadzone z klasami podobnych łodzi, wszystkie zbudowane - często w ramach produkcji masowej - według tego samego projektu, z tą samą powierzchnią żagli i takielunkiem oraz z tą samą liczbą załogi, dzięki czemu umiejętności załogi i wiedza taktyczna są bardziej może zadecydować o wyścigu niż typ łodzi, wiek, a nawet pogoda. Popularne łodzie wyścigowe, takie jak The Water Wag, Laser, J/22 i J/24 , Etchells oraz Star i New York 30 Nathanaela Herreshoffa to przykłady łodzi jednego projektu.
Ogólnie rzecz biorąc, współczesne zawody w regatach jachtów są przeprowadzane zgodnie z Przepisami Regatowymi Żeglarstwa , ustanowionymi po raz pierwszy w 1928 roku. Choć złożone, RRS mają przede wszystkim po prostu zapewnić uczciwość i bezpieczeństwo. Przepisy są poprawiane i aktualizowane co cztery lata przez organizację znaną obecnie jako World Sailing .
Godne uwagi rasy
Główne dzisiejsze wyścigi można sklasyfikować jako przybrzeżne, morskie, oceaniczne i dookoła świata. Przestrzegają jednego zestawu zasad, ale stosują różne standardy upośledzenia.
Przybrzeżny
Admirals Cup został stworzony w 1957 roku przez admirała Royal Ocean Racing Club . Każdy zaangażowany kraj może wysłać jeden zespół i trzy łodzie wybranej klasy jednego projektu. Dawniej wyścigi odbywały się co dwa lata. Wygląda na to, że z powodu międzynarodowych nieporozumień to wydarzenie już się nie odbywa.
Puchar Ameryki został ustanowiony w 1851 roku. Jest to najstarsza i prawdopodobnie najbardziej prestiżowa impreza w regatach jachtów. Uczestnicy ograniczeni są do formuły pomiarowej dla łodzi, a zasady dotyczące tej formuły od początku były kontrowersyjne. Anglicy, którzy byli pretendentami przez pierwsze 132 lata wyścigu, skomentowali: „Anglia rządzi falami, ale Ameryka uchyla się od zasad”. Ten wyścig nie był tradycyjnie wyścigiem przybrzeżnym, ze względu na wymóg, aby brytyjska łódź płynęła na obszar regat, który obejmował żeglugę transatlantycką.
Auckland Anniversary Regatta zostały ustanowione w 1840 roku. Obejmują one Heather Cup, w którym od momentu powstania odbywa się ponad 170 razy w roku. (Został na krótko zatrzymany podczas drugiej wojny burskiej ).
na morzu
Vic -Maui Yacht Race biegnie z Victorii w Kanadzie do Lahaina na Hawajach — dystans 2308 mil morskich (4274 km). Wyścig rozpoczął się w 1965 roku i odbywa się co dwa lata. Jest to najdłuższy z wyścigów Pacyfik-Hawaje.
Regaty Transpacific Yacht Race (Transpac) rozpoczynają się w Point Fermin ( San Pedro , niedaleko Los Angeles ), a kończą w Diamond Head Lighthouse w Honolulu — na dystansie około 2225 mil morskich (2560 mil; 4121 km). To jedne z najważniejszych morskich regat żeglarskich, przyciągające uczestników z całego świata. Rozpoczęte w 1906 roku regaty organizowane są przez Transpacific Yacht Club .
Fastnet został założony w 1924 roku z 7 łodziami. Wyścig obejmuje około 600 mil, zaczynając od Cowes na wyspie Wight, okrążając skały Fastnet na południowym wybrzeżu Irlandii i kończąc w Plymouth.
Tour De France A La Voile powstał w 1978 roku z 20 łodziami. Wyścig jest równoległy do imprezy kolarskiej i odbywa się wzdłuż trzech wybrzeży Francji: kanału La Manche, Oceanu Atlantyckiego i Morza Śródziemnego. Obejmuje ponad 1000 mil.
Regaty Sydney to Hobart Yacht Race zostały ustanowione w 1945 roku. Te australijskie regaty biegną z Sydney w Nowej Południowej Walii do Hobart na Tasmanii — na dystansie ponad 682 mil morskich (1263 km; 785 mil).
Wyścig z Melbourne do Hobart Westcoaster biegnie 440 mil morskich, przez Cieśninę Bassa, w dół surowego zachodniego wybrzeża Tasmanii, wokół najbardziej wysuniętego na południe krańca Australii i w górę rzeki Derwent do mety w Hobart.
Newport na Bermudy rozpoczął się w 1906 roku. Biegnie z Newport w stanie Rhode Island na Bermudy .
Regaty Chicago Yacht Club Race to Mackinac zostały założone w 1898 roku z pięcioma łodziami. Wyścig trwa ponad 300 mil, od Chicago do wyspy Mackinac na północnym krańcu dolnego półwyspu Michigan.
Marblehead do Halifax został założony w 1905 roku. Wyścig obejmuje ponad 360 mil, od Marblehead w stanie Massachusetts do Halifax w Nowej Szkocji.
Wyścig Coastal Classic , który rozpoczął się w 1982 roku, jest najważniejszym wyścigiem flotowym w Nowej Zelandii. Na około 125 mil jest krótszy niż większość wyścigów morskich. Biegnie na północ od Auckland do Russell, który znajduje się na północnym krańcu Wyspy Północnej Nowej Zelandii.
Regaty San Fernando , rozpoczęte w 1975 roku z udziałem sześciu jachtów, przebiegają na dystansie 500 mil między Hongkongiem a Filipinami.
Puchar Gubernatora , który rozpoczął się w 1996 roku z 15 jachtami, przebiega na dystansie 1700 mil między Simon's Town w RPA a St. Helena na południowym Atlantyku.
Regata del Sol al Sol powstała w 1968 roku. Regaty te przebiegają na dystansie 500 mil morskich, od St. Petersburg Yacht Club w St. Petersburgu na Florydzie do Isla Mujeres w Meksyku, małej wyspy położonej 8 mil na północny wschód od Cancún na Morzu Karaibskim. Zazwyczaj rywalizuje ze sobą dwa tuziny lub więcej łodzi z całej Zatoki Meksykańskiej, z LOA o długości od 35 do 80 stóp.
oceaniczny
Ostar został zorganizowany przez Royal Western Yacht Club i po raz pierwszy odbył się w 1960 roku. Ostar kursuje z Plymouth do Newport (w 1960 roku meta była w Nowym Jorku). Jest to jednoosobowy wyścig z wiatrem i prądem panującym na północnym Atlantyku. Wyścig odbywa się co 4 lata, ale na początku XXI wieku stał się wyścigiem amatorskim. Pierwotnie Ostar był głównym wyścigiem żeglarzy morskich, ale w międzyczasie stracił swój status na rzecz Route du Rhum. Wyścig obejmuje około 3000 mil.
Route Du Rhum powstała w 1978 roku. Wyścig ten odbywa się co cztery lata, począwszy od listopada. Jest to przede wszystkim wyścig jednoosobowy, ale rywalizują łodzie z załogą. Rozpoczyna się na północnym wybrzeżu Francji i biegnie do Gwadelupy, francuskiej wyspy na Karaibach. Wyścig obejmuje około 3700 mil.
Mini Transat powstał w 1977 roku i kursuje co dwa lata. Jest to wyścig w pojedynkę, który przecina Atlantyk na podobnej trasie jak Route Du Rhum. Ten wyścig jest podzielony na dwa etapy, pierwszy biegnie z Francji na Wyspy Kanaryjskie, a drugi na Gwadelupę na Karaibach.
Osaka Cup po raz pierwszy odbył się w 1987 roku. Wyścig ten biegnie z Melbourne do Osaki. Jest planowany jako dwuręczny, co oznacza, że załogi składają się tylko z dwóch marynarzy. Wiele rodzajów wyścigów łodzi, w tym żaglowce.
South Atlantic Race powstał w 1971 roku jako „Cape to Rio” z ponad 50 zgłoszeniami. Wyścig przebiega z Kapsztadu w RPA do Rio de Janeiro — około 3600 mil.
Regaty Round Ireland Yacht Race odbywają się co dwa lata. Biegnie około 704 mil, zaczyna się i kończy w Wicklow i obejmuje wszystkie przybrzeżne wyspy z wyjątkiem Rockall.
Dookoła świata
- Ocean Race – wcześniej znany jako The Volvo Ocean Race oraz Whitbread Round the World Race , wystartował w latach 1973/74. Ten wyścig jest jednym ze szczytów wyścigów jachtów, w większości z profesjonalną załogą. Pierwotnie był to wyścig na czterech etapach, na dystansie 27 930 mil, obecnie jest to wyścig na dziewięć etapów.
- Velux 5 Oceans Race – wcześniej znany jako BOC Challenge, a później Around Alone, ten wyścig rozpoczął się w 1982 roku z 17 zgłoszeniami. Jest to jednoosobowy wyścig dookoła świata, pierwotnie z 4 nogami, ale teraz z 3.
- Global Challenge – regaty te zostały ustanowione w latach 1992/93 przez ikonę szkockiego żeglarstwa Sir Chay Blythe, pierwszą osobę, która samotnie opłynęła świat wbrew dominującym wiatrom i prądom. To właśnie czyni te regaty wyjątkowymi, uczestnicy „przebijają się” przez morze, co stwarza bardzo niewygodne, ale bezpieczniejsze warunki żeglugi niż żeglowanie z wiatrem. Wyścig odbywa się na łodziach jednego projektu, które zostały zaprojektowane i zbudowane specjalnie na potrzeby wyścigu. Załogi nie mogą być profesjonalne i składają się z początkujących żeglarzy, którzy płacą za miejsce do cumowania.
- Vendée Globe - ten wyścig, znany jako Everest of the Seas ze względu na swoją trudność, rozpoczął się 26 listopada 1989 r. Z 13 zgłoszeniami. Jest to wyścig jednoosobowy, non-stop, bez asysty. Pierwszy wyścig trwał 120 dni, a ukończył tylko 7.
- Jules Verne Trophy – ustanowiony w 1993 roku wyścig miał być wyścigiem z czasem, a nie innymi łodziami. Uczestnicy mogą wystartować w dowolnym momencie, mieć dowolny projekt, dowolną liczbę załogi, a jedyne dwie zasady to: 1) start i meta na Ile d'Ouessant oraz 2) ukończyć podróż poniżej 80 dni.
- Clipper Round the World Yacht Race – ustanowiony przez Sir Robina Knoxa-Johnstona , pierwszego człowieka, który samotnie okrążył kulę ziemską bez międzylądowania, pierwszy wyścig Clipperów odbył się w 1996 roku. łodzie jednego projektu, które zostały zaprojektowane i zbudowane specjalnie na potrzeby regat. Każdy jacht jest obsługiwany przez profesjonalnego kapitana i płacących początkujących żeglarzy. To najdłuższe regaty jachtów, z licznymi postojami i 11 miesięcy na okrążenie.
- Barcelona World Race – dwuręczny (dwuosobowy) rejs non-stop dookoła świata na jachtach IMOCA Open 60 organizowany przez Fundació Navegació Oceànica Barcelona.
Zobacz też
Dalsza lektura
Media związane z wyścigami żeglarskimi w Wikimedia Commons
- Yachting: Sport dla słabych - Mike Steere, CNN, 17 października 2008
- Niebezpieczeństwo na pełnym morzu – wieloryby, szczątki i pogoda to tylko niektóre z przeszkód w regatach Volvo Ocean Race – Steve Elling, The National, 9 października 2014 r.
|
Żeglarstwo i manewry
| ||
|---|---|---|
| Żeglarstwo |  |
|
| Manewry | ||
| Wypadki | ||
 |
||
| Konfederacje | |
|---|---|
| Mistrzostwa Świata |
|
| Mistrzostwa Świata | |
| Specjalne wydarzenia | |
| Prezydenci |
|
| Nagrody |
|
