Doncaster (statek z 1825 r.)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Doncaster |
Imiennik | Doncaster |
Budowniczy | Wigram's & Green, Blackwall |
Wystrzelony | 9 lutego 1825 |
Los | Rozbity 17 lipca 1836 |
Charakterystyka ogólna | |
Tony ciężaru | 234 ( bm ) |
Długość | 94 stopy 7 cali (28,8 m) |
Belka | 23 stopy 8 cali (7,2 m) |
Plan żagla | Bark |
Doncaster został zwodowany na Tamizie w 1825 roku. Na początku swojej kariery przewoził emigrantów do Australii. Odbyła inne podróże do Ziemi Van Diemena i Nowej Południowej Walii , ale także handlowała jako mieszkaniec Indii Zachodnich . Rozbił się 17 lipca 1836 roku u wybrzeży Afryki Południowej podczas rejsu z Île de France (Mauritius) do Londynu na podstawie licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC).
Kariera
Doncaster został zbudowany w Blackwall Yard przez Wigrama i Greena . Po raz pierwszy pojawiła się w tomie Rejestru Statków ( RS ) w 1825 roku.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1825 | brązowy | Marshalla |
Londyn–Demerara Londyn–Nowa Południowa Walia |
RS |
Doncaster , Brown, kapitan, popłynął do Cork, a następnie do Demerary, gdzie przybył 19 kwietnia 1825. Wrócił do Gravesend 15 sierpnia. Po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1826 roku.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1826 | Kościół | J. Marshalla | Londyn – Ziemia Van Diemena | LR |
Doncaster , S.Brown, kapitan został wymieniony w Lloyd's Register jako żeglujący do Van Diemen's Land (VDL) lub Nowej Południowej Walii (NSW) w dniu 5 grudnia 1825 r. Dane Lloyd's List dotyczące przybycia i odpłynięcia statku (SAD) wykazały Doncaster , Church, kapitan, w Deal w dniu 20 listopada, zmierzający do Nowej Południowej Walii. Doncaster , Church, kapitan, w drodze do Ziemi Van Diemena przybył do Cowes 30 listopada ze złamanym sterem. Popłynął do VDL 5 grudnia lub NSW 6 grudnia. 28 grudnia wypłynął dla VDL z Plymouth.
Doncaster , John Foster Church, kapitan, przybył do Hobart 5 maja 1826 roku z towarem i 20 pasażerami. 23 maja Doncaster , Church, kapitan, wypłynął z Hobart; przybyła do Port Jackson / Sydney 29 maja. Jednym z jej pasażerów był przygnębiony poddany brytyjski, którego konsul brytyjski w Santiago na Wyspach Zielonego Przylądka wsadził na pokład, kiedy Doncaster zatrzymał się tam w styczniu.
W dniu 12 lipca Doncaster , Church, kapitan, popłynął do Londynu, zatrzymując się w Hobart, aby zabrać ładunek. Opuściła Hobart 10 października, kiedy pani Church urodziła syna w Hobart. Doncaster wrócił do Gravesend. Następnie kapitan Church objął dowództwo nad Jessie Lawson, innym statkiem należącym do Johna Marshalla.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1827 |
Kościoła Mullera |
J. Marshalla | Londyn – Ziemia Van Diemena | LR |
1828 | Irlandia Müllera |
J. Marshalla | Londyn – Jamajka | LR ; drobne naprawy 1826 |
1829 | Irlandia | J. Marshalla | Londyn – Nowa Południowa Walia | LR ; drobne naprawy 1826 |
1830 |
Irlandia Surflen |
J. Marshalla | Londyn – Nowa Południowa Walia | LR ; naprawy 1830 |
1831 | E.Surflen | J. Marshalla | Londyn-Île de France | LR |
W 1813 r. EIC utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji wydanej przez EIC. Doncaster , Surflen, kapitan, wypłynął z Londynu 3 lutego 1831 roku, kierując się na Île de France i Cejlon.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1834 |
E. Surflen G. Pritchard |
Blythe & Co. | Londyn – Mauritius | LR |
Los
Doncaster , kapitan Pritchard, rozbił się 17 lipca 1836 roku u ujścia rzeki Kleine w RPA. W innym raporcie stwierdzono, że ciała i część wraku dryfowały na brzeg w Cape Agulhas . Wszystkie 64 osoby na pokładzie zginęły. Była w podróż z Mauritiusa do Londynu .
Późniejszy raport zawierał listę ofiar. Wśród pasażerów byli cywile i żołnierze, którzy zostali inwalidami do domu.
Notatki
Cytaty
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .