Doug Henry (motocross)

Douga Henry'ego
Narodowość	amerykański
Urodzić się	06.09.1969 ( 06.09.1969 ) ( 53) Milford, Connecticut , USA
Kariera w motocrossie
lata aktywności	1988 - 2006
Zespoły	Yamahy , Hondy
Mistrzostwa	AMA 125 cm3-1993, 1994 AMA East SX 125 cm3-1993 AMA 250 cm3-1998
Zwycięstwa	25
Rekord medalowy Reprezentant Stanów Zjednoczonych na Letnich X Igrzyskach Mężczyzn w motocrossie Los Angeles 2005 SuperMoto Los Angeles 2006 SuperMoto Męski skuter śnieżny Winter X Games 2019 Osika Para Snow BikeCross 2020 Osika Para Snow BikeCross 2013 Osika Adaptacyjny SnoCross 2015 Osika Adaptacyjny SnoCross 2010 Aspen Adaptacyjny SnoCross 2014 Osika Adaptacyjny SnoCross

Douglas Howard „Doug” Henry (ur. 6 września 1969 r.) To amerykański były zawodowy zawodnik motocrossowy . Brał udział w Mistrzostwach AMA Motocross od 1988 do 2006 roku. Jest trzykrotnym mistrzem kraju AMA w motocrossie. Henry został wprowadzony do Galerii Sław Motocykli AMA w 2005 roku.

Wczesna kariera

Henry urodził się w Milford w stanie Connecticut i dorastał na farmie swoich rodziców w dzielnicy White Hills w Shelton w stanie Connecticut . Wiejska okolica z rozległymi krętymi drogami gruntowymi sprzyjała mu nauce sportu, który miał opanować. Uczęszczał do Shelton High School . Henry odniósł swój pierwszy duży sukces w 1993 roku jako członek zespołu Hondy , gdzie zdobył 125 East Supercross i 125 National Championship. W 1994 roku powtórzył tytuł mistrza w zawodach krajowych, pokonując takich jeźdźców jak Steve Lamson i Ryan Hughes, walcząc z poważną dolegliwością żołądkową. Później pojawił się w pierwszym filmie Foxa o motocrossie, Terrafirma. W 1995 roku przeniósł się do czołowej dywizji o pojemności 250 cmXNUMX, gdzie od razu zaczął rywalizować, wygrywając kombinezony sieciowe i outdoorowe Supercross, zanim niszczycielska kontuzja w Budds Creek w stanie Maryland zakończyła jego sezon. Henry ześlizgiwał się z tyłu motocykla na zboczu wzgórza, nieumyślnie wciskając pełny gaz, wyrzucając go ze wzgórza, powodując upadek z prawie 80 stóp w powietrzu na płaski teren. Kręgosłup Henry'ego został złamany, ale nie został sparaliżowany. Henry co roku ścigał się w Southwick, aby zdobywać punkty krajowe i zachować swój narodowy numer 19. Regularnie kończył w pierwszej piątce na prywatnych Yamahach.

Wróć

Henry walczył i chciał ponownie ścigać się. Powoli wracał do formy, a zespół Yamaha dał mu szansę na sezon 1996. Pod koniec zawodów krajowych Henry ponownie wygrywał motocykle i odzyskał formę. W 1997 roku Yamaha zwróciła się do Henry'ego z pomysłem przejechania ich prototypowego czterosuwowego YZM400 w zawodach. Przyjął ofertę. Podczas gdy ścigał się i prowadził wczesną część sezonu Supercross 1997 na YZ250, komplikacje Henry'ego spowodowane kontuzją ręki zmusiły go do wycofania się w połowie serii. Wrócił, jeżdżąc na czterosuwie w pełnym wymiarze godzin i zajął pierwsze miejsce w pierwszej piątce na kilku pierwszych zawodach krajowych, co było bezprecedensowe dla maszyny czterosuwowej. Henry ścigał się motocyklem podczas finałowego wyścigu Supercross w Las Vegas w stanie Nevada i wygrał wyścig w pierwszym i jedynym starcie prototypowego motocykla. Tragedia dotknęła Henry'ego jeszcze raz tego lata, ponieważ doznał dwóch złamań nadgarstków w Budds Creek, zaledwie kilka stóp od skoczni, na której doznał wcześniejszej kontuzji. Ale Henry znów będzie walczył.

Henry ścigał się w wersji produkcyjnej prototypu czterosuwowego, YZ400F, w 1998 roku. Ta maszyna zapoczątkowała czterosuwową rewolucję w motocrossie. Walczył przez mocny, ale mało spektakularny sezon supercross, w którym zajął 7. miejsce w klasyfikacji generalnej. Sezon na świeżym powietrzu byłby dla Henry'ego szansą na pokazanie prawdziwych możliwości motocykla. Po zwycięstwie na swoim domowym torze w Southwick , Henry odniósł triumfalne zwycięstwo w Budds Creek, torze, na którym złamał ręce i plecy. Następnie pokonał Jeffa Emiga , Jeremy'ego McGratha , Ezrę Luska, Kevina Windhama , Mickaela Pichona i Grega Albertyna , zdobywając pięć ogólnych zwycięstw w jednym z najbardziej konkurencyjnych sezonów, jakie kiedykolwiek zdobyły mistrzostwo kraju o pojemności 250 cm1998 w Broome Tioga Sports Center. Dokonał tego mając do końca jedną rundę.

zimą parał się snocrossem . Wrócił do reprezentacji narodowej w pożegnalnej trasie, mając na sobie swój numer 1. Zaczął powoli po przerwie zimowej, ale nadal udało mu się zdobyć ogólne zwycięstwa w połowie sezonu. Henry regularnie brał udział w AMA Supermoto , wygrywając wiele krajowych imprez. Po raz kolejny zwrócił na siebie uwagę całego kraju, zdobywając złoty medal w X-Games Supermoto w 2005 roku. Henry wygrał także enduro Grand National Cross Country 2005 w swojej pierwszej próbie na standardowej Hondzie 450. Następnie zdobył brąz w 2006 roku.

Częściowa emerytura i późniejsza kontuzja

Henry złamał kręgosłup 4 marca 2007 roku podczas wyścigu Supermoto. Teraz ma częściowy paraliż od pasa w dół i bardzo ciężko pracuje nad kolejnym wyzdrowieniem.

Henry został sfilmowany 14 września 2009 r., jadąc niestandardowym YZ450F i niestandardowym FX Nytro zimą. Henry ścigał się na Winter X-Games 14 w klasie „Adaptive Snowmobile”. Zajął trzecie miejsce.

Tytuły kariery

• Mistrz motocrossu AMA 1993 125
• Mistrz AMA 125 East Supercross z 1993 r
• Mistrz motocrossu AMA 125 z 1994 r
• Mistrz motocrossu AMA 1998 250
• Zawodowy Sportowiec Roku AMA 1998
• 25 ogólnych zwycięstw AMA Supercross / Motocross

Linki zewnętrzne

• Doug Henry na X Games