Drabina pilota
Drabina pilota to wysoce wyspecjalizowana forma drabiny linowej , zwykle używana na pokładach statków towarowych w celu wsiadania i wysiadania pilotów . Projekt i konstrukcja drabin są ściśle określone przez międzynarodowe przepisy w ramach SOLAS .
Budowa
Drabiny są wykonane przez gwintowanie i mocowanie szeregu obrobionych maszynowo stopni z twardego drewna , każdy o wymiarach nie większych niż 400 mm × 115 mm × 25 mm (15,75 cala × 4,53 cala × 0,98 cala) na dwóch parach o wymiarach co najmniej 18 mm (0,71 cala) liny manila i wiązanie każdego stopnia z linami w odstępach co 310 mm (12 cali) (+- 5 mm, 0,20 cala). W maksymalnym odstępie ośmiu stopni standardowy stopień zostaje zastąpiony rozpórką , który jest wydłużoną wersją standardowego stopnia obrobionego maszynowo, o minimalnej długości 1,8 m (5 stóp 11 cali). Zadaniem rozpórki jest zapobieganie skręcaniu się drabiny podczas użytkowania, pod wpływem panujących warunków atmosferycznych.
Cztery najniższe stopnie drabiny są zwykle wykonane z żywicy syntetycznej lub kompozytowej , która jest bardziej odporna niż drewno liściaste na interakcję między statkiem gospodarzem a zbliżającą się łodzią pilotową .
Ponieważ pokłady większości statków komercyjnych znajdują się znacznie powyżej linii wody, piloci i inne osoby, które muszą wejść na pokład na morzu, mogą zwykle to zrobić tylko wtedy, gdy wystawiona jest drabinka pilota. Kiedy drabina nie jest używana, jest schowana (zwykle zwinięta), a nie zawieszona.