Droga Gulu – Nimule
Informacje o trasie | |
---|---|
drogowej Gulu – Nimule | |
Długość | 65 mil (105 km) |
Historia |
Wyznaczony w 2012 r. Zakończenie w 2015 r |
Główne skrzyżowania | |
Południowy kraniec | Gulu |
Pabbo Atiak Bibia |
|
północny koniec | Nimule |
Lokalizacja | |
Kraj | Uganda |
System autostrad Drogi | |
Gulu – Nimule Road to droga w północnym regionie Ugandy , łącząca miasto Gulu w dystrykcie Gulu i miasto Nimule we wschodnim stanie Equatoria w Sudanie Południowym , na północ od międzynarodowej granicy między tymi dwoma krajami. Droga, znana w Ugandzie jako autostrada A104, biegnie dalej do Sudanu Południowego jako autostrada A43.
Lokalizacja
Droga Gulu – Nimule zaczyna się w Gulu i biegnie dalej na północ, przez Pabbo , Atiak , Bibia i Elegu , po czym kończy się w Nimule na granicy Ugandy i Sudanu Południowego, w odległości około 106 kilometrów (66 mil). Współrzędne drogi w pobliżu Atiak w dystrykcie Amuru to 3°17'02.0"N, 32°07'04.0"E (długość geograficzna: 3,283889; szerokość geograficzna: 32,117778).
Przegląd
Przed 2009 rokiem droga Gulu – Nimule była dwupasmową drogą o nawierzchni żwirowej. Jest to główna trasa transportowa między Ugandą a Sudanem Południowym. W porze deszczowej droga stała się nieprzejezdna, podobnie jak w 2008 roku, kiedy deszcze zamknęły ją na tydzień. W marcu 2009 roku Bank Światowy zgodził się sfinansować projekt techniczny ulepszonej drogi prowadzącej na nawierzchnię asfaltową na każdą pogodę . Południowoafrykańska firma Vice Consulting Engineers otrzymała kontrakt na zaprojektowanie drogi za 800 000 USD. Rząd Japonii za pośrednictwem Japońskiej Agencji Współpracy Międzynarodowej (JICA), a Bank Światowy udzieli pożyczek na sfinansowanie budowy, która ma kosztować 102 mln USD.
Skonstruuj oś czasu
Po kilku opóźnieniach kontrakt na odcinek Gulu – Atiak , mierzący 70 kilometrów (43 mil), został przyznany China Henan International Corporation , chińskiej grupie budowlanej, która pomyślnie zrealizowała projekty inżynierii lądowej i wodnej w różnych krajach afrykańskich , w tym w Gwinei , Liberii , Namibia , Rwanda i Tanzania . Koszty tego odcinka drogi pokrył rząd Ugandy i Bank Światowy . Budowa rozpoczęła się w maju 2012 roku i miała trwać dwa lata. Pozostały odcinek drogi, między Atiak i Nimule , mierzący 35 kilometrów (22 mil), zostanie sfinansowany przez rząd Japonii . Kontrakt ten został przyznany China Railway Wuju Group Corporation, oddziałowi China Railway Engineering Corporation . Budowa tego odcinka została oddana do użytku w sierpniu 2013 r. Zakończenie planowane jest na maj 2016 r. 21 lipca 2015 r. Yoweri Museveni , prezydent Ugandy, oficjalnie przekazał ukończoną drogę do użytku.
Ciekawe miejsca
Następujące punkty orientacyjne leżą blisko lub w pobliżu drogi Gulu – Nimule:
(1) miasto Gulu w dystrykcie Gulu, największym mieście w północnej Ugandzie , (2) miasto Pabbo w dystrykcie Amuru, około 39 kilometrów (24 mil) na północ od Gulu. (3) miasto Atiak w dystrykcie Amuru, około 70 kilometrów (43 mil) na północ od Gulu. (4) miasto Bibia w dystrykcie Amuru, około 100 kilometrów (62 mil) na północ od Gulu. (5) miasto Elegu w dystrykcie Amuru. To ostatnie miasto w Ugandzie, zanim droga dotrze do międzynarodowej granicy między Ugandą a Sudanem Południowym w Nimule. (6) miasto Nimule w prowincji Equatoria w Sudanie Południowym, około 104 km (65 mil) na północ od Gulu.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Strona główna Urzędu Dróg Krajowych Ugandy
- Koszty budowy dróg podniesione do 160 mln USD
- Podsumowanie drogi Gulu-Nimule