Droga stanowa Indiany 129

State Road 129 marker

State Road 129

Informacje o trasie
Utrzymywane przez INDOT
Długość 48,008 mil (77,261 km)
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec SR 56 w pobliżu Vevay
północny koniec SR 46 w pobliżu Batesville
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Indiana
Powiaty Szwajcaria , Ripley
System autostrad
  • System autostrad stanu Indiana
← SR 128 → SR 130

State Road 129 ( SR 129 ) jest częścią drogi stanowej Indiana , która biegnie między Vevay i Batesville w amerykańskim stanie Indiana . 31,78 mil (51,14 km) SR 129, które leżą w stanie Indiana, służą jako podrzędna autostrada. Niektóre autostrady są wymienione w Krajowym Systemie Autostrad . Różne odcinki to dwupasmowa autostrada miejska i dwupasmowa autostrada wiejska. Autostrada przebiega przez nieruchomości mieszkalne i komercyjne.

Opis trasy

SR 129 zaczyna się na SR 56 nad brzegiem rzeki Ohio , po zachodniej stronie Vevay . Trasa kieruje się na północny zachód jako dwupasmowa wiejska autostrada, przechodząca przez pola uprawne i lasy. Trasa ma skrzyżowanie z SR 250 , w wiejskim okręgu Szwajcaria . Autostrada przecina Ripley County i rozpoczyna współbieżność z SR 62 . Współbieżność kieruje się na północny-wschód, przechodząc przez Cross Plains . Na północ od Cross Plains, SR 62 skręca na wschód, a SR 129 kieruje się na północny-zachód. Droga wchodzi Versailles od południowego wschodu i rozpoczyna współbieżność z US Route 421 (US 421). Obie trasy kierują się na północ w kierunku centrum Wersalu i US 50 . Na US 50 współbieżność z US 421 kończy się, gdy kieruje się na wschód równolegle z US 50. SR 129 kieruje się na wschód równolegle z US 50 i opuszcza miasto, wjeżdżając do Versailles State Park . Po przejściu przez Versailles State Park współbieżność kończy się, gdy SR 129 skręca na północ w kierunku Batesville . Autostrada wjeżdża do Batesville i kończy się na skrzyżowaniu z SR 46 .

Jedynym odcinkiem drogi stanowej 129 w stanie Indiana, który jest włączony do National Highway System (NHS), jest odcinek równoległy do ​​US 50. NHS to sieć autostrad, które są uznawane za najważniejsze dla gospodarki, mobilności i obrony naród. Autostrada jest utrzymywana przez Departament Transportu Indiany (INDOT), podobnie jak wszystkie inne drogi stanowe w stanie. Departament śledzi natężenie ruchu na wszystkich drogach stanowych w ramach swoich obowiązków konserwacyjnych za pomocą miernika zwanego średnim rocznym ruchem dziennym (ADDT). Pomiar ten polega na obliczeniu natężenia ruchu na odcinku jezdni dla dowolnego przeciętnego dnia w roku. W 2010 roku INDOT oszacował, że najniższy poziom ruchu wynosił 1290 pojazdów, a 270 pojazdów użytkowych codziennie korzystało z autostrady w pobliżu skrzyżowania z SR 250. Szczytowe natężenie ruchu wyniosło 10 190 pojazdów i 610 pojazdów użytkowych AADT na odcinku SR 129 na poziomie równoległym z USA 421.

Historia

W 1930 roku Indiana State Highway Commission zezwoliła na drogę stanową z SR 56 w pobliżu Vevay do Wersalu. Ta droga stanowa została oznaczona jako SR 129 w 1931 r. Układanie nawierzchni pierwotnego odcinka zostało ukończone w latach 1965–1967. Około 1977 r. Oznaczenie SR 129 zostało przedłużone na północ od Wersalu do SR 48. Trasa została ponownie przedłużona na północ od SR 48 do SR 46 w Batesville w latach 1990-1991.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Szwajcaria Vevay 0.000 0.000 SR 56 – Madison , Vevay Południowy koniec SR 129
Przyjemne miasteczko 12.119 19.504 250 SR
Ripley Miasteczko Brązowe 16.378 26.358
SR 62 zachód – Hanower 		Południowy koniec współbieżności SR 62
18.837 30.315
SR 62 na wschód – Dillsboro 		Północny koniec współbieżności SR 62
Wersal 27.718 44.608
US 421 na południe – Madison 		Południowy kraniec współbieżności US 421
28.178 45.348

US 50 na zachód / US 421 na północ – North Vernon , Greensburg 		Północny kraniec współbieżności SR 421; współbieżność zachodniego krańca 50 stanów USA

Johnson - Washington Township 		32.110 51.676
US 50 na wschód – Lawrenceburg 		Współbieżność na wschodnim krańcu 50 stanów USA
Gmina Delaware 39.117 62.953 SR 350 – Osgood , Aurora
42.294 68.066 SR 48 – Napoleon , Lawrenceburg
Batesville 48.008 77.261
SR 46 do SR 229 - Batesville 		Północny koniec SR 129
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  •        Koniec współbieżności

Zobacz też

  1. ^ Departament Transportu Indiany (lipiec 2016). Referencyjna książka pocztowa (PDF) . Indianapolis: Departament Transportu Indiany. SR 129 . Źródło 12 kwietnia 2017 r .
  2. ^   Departament Transportu Indiany (2012). Mapa transportu Indiany (PDF) (mapa) (wyd. 2011–2012). 1:550 000. Indianapolis: Departament Transportu Indiany. § L10-K10. OCLC 765461296 .
  3. ^ Google (8 listopada 2012). „Indiana State Road 129” (mapa). Mapy Google . Google . Źródło 8 listopada 2012 r .
  4. ^ Federalna Administracja Autostrad (grudzień 2003). Krajowy system autostrad: Indiana (PDF) (mapa). Nie podano skali. Waszyngton, DC: Federalna Administracja Autostrad . Źródło 8 listopada 2012 r .
  5. Bibliografia _ Nethery, Mike; Adderly, Kevin (26 września 2012). „Co to jest krajowy system autostrad?” . Krajowy System Autostrad . Federalna Administracja Dróg . Źródło 8 listopada 2012 r .
  6. ^ „Strefy ruchu INDOT” . Departament Transportu Indiany. 2010. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 5 maja 2011 r . Źródło 20 sierpnia 2012 r .
  7. ^ Komisja Autostrad Stanu Indiana (1930). Stanowy system autostrad stanu Indiana (mapa). Komisja Autostrad Stanu Indiana . Pobrano 29 sierpnia 2018 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  8. ^ a b Indiana State Highway Commission (1 sierpnia 1930). Stanowy system autostrad stanu Indiana (mapa). Komisja Autostrad Stanu Indiana . Pobrano 29 sierpnia 2018 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  9. ^ Indiana State Highway Commission (30 września 1931). Stanowy system autostrad stanu Indiana (PDF) (mapa). Indianapolis: Komisja Autostrad Stanu Indiana . Pobrano 29 sierpnia 2018 r. — za pośrednictwem bibliotek Indiana University Bloomington.
  10. ^   Komisja Autostrad Stanu Indiana (1965). System autostrad stanu Indiana (mapa) (wyd. 1965–1966). 1:630 980. Komisja Autostrad Stanu Indiana. OCLC 53370381 . Pobrano 29 sierpnia 2018 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  11. ^   Komisja Autostrad Stanu Indiana (1966). System autostrad stanu Indiana (mapa) (wyd. 1966–1967). 1:640 000. Komisja Autostrad Stanu Indiana. OCLC 65209231 . Pobrano 29 sierpnia 2018 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  12. ^   Komisja Autostrad Stanu Indiana (1967). System autostrad stanu Indiana (mapa) (wyd. 1967–1968). 1:640 000. Komisja Autostrad Stanu Indiana. OCLC 65221593 . Pobrano 29 sierpnia 2018 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  13. ^   Komisja Autostrad Stanu Indiana (1976). System autostrad stanu Indiana (mapa). 1:640 000. Komisja Autostrad Stanu Indiana. OCLC 35172400 , 11218443 .
  14. ^   Komisja Autostrad Stanu Indiana (1977). System autostrad stanu Indiana (mapa). 1:633,900. Komisja Autostrad Stanu Indiana. OCLC 184938563 , 11216462 , 53344313 , 11924099 .
  15. ^   Departament Transportu Indiany (1990). System autostrad stanu Indiana (mapa). 1:640 000. Indianapolis: Departament Transportu Indiany. OCLC 65387008 , 47836307 .
  16. ^   Departament Transportu Indiany (1991). System autostrad stanu Indiana (mapa) (wyd. 1991–1992). 1:633600. Indianapolis: Departament Transportu Indiany. OCLC 25483579 , 80128837 , 872557094 , 220912931 .
  17. ^ „System odniesienia do jezdni INDOT” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 15.06.2011 r.

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Indiana State Road 129
KML pochodzi z Wikidanych
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Indiana_State_Road_129&oldid=1079497568 ”