Droga stanowa Nowego Meksyku 136
Pete V. Domenici International Highway | ||||
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez NMDOT | ||||
Długość | 9,157 mil (14,737 km) | |||
istniał | 1991 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | Karmiony. 2 ostroga w porcie wejścia w Santa Teresa | |||
północny koniec | SH 178 na granicy stanu Teksas | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Nowy Meksyk | |||
Powiaty | Dona Ana | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
State Road 136 ( NM 136 ) to utwardzona, czteropasmowa, podzielona autostrada stanowa o długości 9,157 mili (14,737 km) w hrabstwie Doña Ana w amerykańskim stanie Nowy Meksyk . Podróżuje głównie z południa na północ. NM 136 to ważna droga łącząca granicę z autostradą międzystanową nr 10 (I-10).
Południowy koniec NM 136 znajduje się w porcie wejściowym Santa Teresa na granicy z Meksykiem . Północny koniec znajduje się w Santa Teresa na granicy stanu Teksas. Droga biegnie dalej jako State Highway 178 (SH 178) w Teksasie.
Opis trasy
Autostrada zaczyna się w Santa Teresa Port of Entry na granicy z Meksykiem. Droga kieruje się na północ przez pustynię Chihuahuan i po około trzech milach (4,8 km) przecina się z Doña Ana County Road A003, łącząc się z NM 9 . Kontynuując na północ, NM 136 przecina tory kolejowe Union Pacific Railway na południe od skrzyżowania z Airport Road, która zapewnia dostęp do lotniska hrabstwa Doña Ana, obiektu Union Pacific Santa Teresa i War Eagles Museum. Po minięciu lotniska autostrada skręca na wschód i wjeżdża do Santa Teresa , gdzie się przecina NM 273 . Kontynuując wschód droga dociera do swojego północnego końca na granicy stanu Teksas.
Historia
Oryginalna trasa 136 powstała w połowie lat trzydziestych XX wieku jako zamiennik trasy 106 łączącej Nowy Meksyk i Kolorado , na północny zachód od Chamy . Ta droga stała się US Route 84 (US 84) na początku lat czterdziestych XX wieku.
NM 136 został zatwierdzony i zbudowany przez New Mexico State Highway Commission równolegle z SH 178 i Santa Teresa Port of Entry w latach 1988-1990 i oficjalnie otwarty w 1991. Santa Teresa Port of Entry został otwarty w 1992 i został zaprojektowany w celu złagodzenia krzyżowych ruch graniczny przez inne przejścia graniczne w centrum El Paso . Zarówno NM 136, jak i SH 178 zostały zbudowane, aby pomieścić ciężkie ciągniki siodłowe i zapewnić łatwy dostęp do I-10 na północny zachód od El Paso.
Leroy Sandoval, były dyrektor Wydziału Planowania Transportu, pojawił się przed Komisją ds. Autostrad Stanu Nowy Meksyk i zwrócił się do Komisji o wyznaczenie NM 136 jako Międzynarodowej Autostrady Pete V. Domenici na cześć senatora z Nowego Meksyku Pete'a Domeniciego . State Highway Commission zgodziła się i zatwierdziła wyznaczenie NM 136 jako międzynarodowej autostrady Pete V. Domenici w dniu 14 maja 1998 r. I przeznaczyła 16 000 USD na ustawienie znaków nowej nazwy drogi.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Doña Ana .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | Karmiony. 2 ostroga – San Jerónimo, Chihuahua | Końcówka południowa | |
Święta Tereso | 8.034 | 12.929 | NM 273 – La Union , Sunland Park | ||
9.157 | 14.737 | SH 178 – El Paso | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
- Dane geograficzne dotyczące drogi stanowej 136 w Nowym Meksyku w OpenStreetMap