Autostrada międzystanowa 10 w Nowym Meksyku
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez NMDOT | ||||
Długość | 164,264 mil (264,357 km) | |||
istniał | 1957 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | I-10 na granicy stanu Arizona | |||
|
||||
Wschodni kraniec | I-10 / US 85 / US 180 na granicy stanu Teksas | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Nowy Meksyk | |||
Powiaty | Hidalgo , Grant , Luna , Doña Ana | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
Autostrada międzystanowa nr 10 ( I-10 ) w amerykańskim stanie Nowy Meksyk to trasa o długości 164,264 mil (264,357 km) należąca do systemu autostrad międzystanowych Stanów Zjednoczonych . I-10 przecina południowy Nowy Meksyk przez hrabstwa Hidalgo , Grant , Luna i Doña Ana . Autostrada międzystanowa biegnie z zachodu na wschód od granicy stanu Arizona do skrzyżowania z I-25 w Las Cruces , a następnie biegnie z północy na południe do granicy stanu Teksas. US Route 80 w Nowym Meksyku (US 80) został zastąpiony przez I-10.
Opis trasy
I-10 wjeżdża do hrabstwa Hidalgo w Nowym Meksyku z hrabstwa Cochise w Arizonie jako podzielona na cztery pasy autostrada . Autostrada biegnie na wschód przez wiejski południowo-zachodni Nowy Meksyk, przechodząc między górami Steins Mountain i Attorney Mountain, częścią gór Peloncillo , po czym mija miasto duchów Steins . Idąc dalej na wschód, przecina się północny koniec drogi stanowej New Mexico State Road 80 (NM 80), obsługującej Rodeo , a następnie NM 338 . Mijając Lee Peak , autostrada skręca na południowy wschód, wjeżdżając do Lordsburga . US 70 przecina się w mieście i staje się równoległa z autostradą, gdy biegnie dalej na wschód obok lotniska miejskiego Lordsburg, przed wyjazdem z miasta. W pobliżu granicy hrabstwa Grant autostrada omija miasto-widmo o nazwie Shakespeare . Wjeżdżając do hrabstwa Grant, autostrada biegnie dalej na południowy wschód, a następnie na północny wschód po przecięciu NM 146 . Autostrada przechodzi przez Continental Divide na Grant - Luna linia powiatowa. Kontynuując na wschód, autostrada przecina miasto Deming , a autostrada staje się zbieżna z US 180 , gdy trzy autostrady biegną dalej na wschód. Autostrada wjeżdża do hrabstwa Doña Ana w miarę zbliżania się do Las Cruces . US 70 opuszcza autostradę, wjeżdżając do miasta (stając się Picacho Avenue), a międzystanowa zaczyna skręcać na południe. Na południe od New Mexico State University , I-10 ma skrzyżowanie z południowym końcem I-25 . Na skrzyżowaniu I-25 I-10 / US 180 również staje się równoległa z US 85 . W tym momencie autostrada kieruje się teraz prawie dokładnie na południe, zanim przekroczy Anthony w Teksasie (w hrabstwie El Paso w Teksasie ) z Anthony w Nowym Meksyku (w hrabstwie Doña Ana).
- Uwaga: ograniczenie prędkości wzrosło z 70 do 75 mil na godzinę (115 do 120 km / h) na I-10 z Mesquite do Anthony na granicy stanu Teksas, a I-10 na południe od Las Cruces ma teraz trzy pasy w każdym kierunku.
Historia
Lokalizacja | Linia stanu Arizona – Nowy Meksyk do Road Forks |
---|---|
Długość | 5 mil (8,0 km) |
istniał | 1927–1960 |
I-10 zastąpiła US 80 przez Nowy Meksyk, omijając główne części starych US 80 w zachodniej części stanu oraz w hrabstwie Doña Ana . US 80 była jedną z oryginalnych autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych ustanowionych w 1926 r. Część US 80 między linią stanu Arizona a Anthony została wycofana z eksploatacji 6 października 1989 r., Podczas gdy pozostała część trasy przez ten stan została usunięta 12 października 1991 r. .
Od 1927 do 1960 roku odcinek I-10 między Road Forks a linią stanu Arizona był oznaczony jako New Mexico State Road 14 (NM 14) . Chociaż miał tylko 5 mil (8,0 km) długości, NM 14 i jego odpowiednik z Arizony, SR 86 , służyły jako bezpośrednia obwodnica dla US 80 między Road Forks a Benson w Arizonie . Samo US 80 zapętliło się na południe do Douglas w Arizonie na granicy meksykańsko-amerykańskiej między Road Forks i Benson. Pod koniec lat czterdziestych NM 14 został utwardzony i do 1950 r. Obsługiwał większość ruchu w USA 80. Wraz z pojawieniem się I-10, NM 14 został usunięty z systemu dróg stanowych w 1960 r.
Autostrada międzystanowa została po raz pierwszy oznaczona numerem I-10 przez Amerykańskie Stowarzyszenie Urzędników ds. Autostrad Państwowych we współpracy z Departamentem Handlu w 1957 r.
Lista wyjść
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Wyjście | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
Hidalgo | | 0.000 | 0.000 |
I-10 zachód – Tucson |
Kontynuacja w Arizonie | |
| 3.630 | 5.842 | 3 | Steins | ||
| 5.833 | 9.387 | 5 |
NM 80 na południe – Road Forks |
Były US 80 na zachód | |
| 11.200 | 18.025 | 11 |
NM 338 na południe – Animas |
||
| 15.680 | 25.235 | 15 | Gary'ego | ||
Lordsburg | 20.820 | 33.507 | 20A | Centrum informacyjne Nowego Meksyku / strefa odpoczynku | Bezpłatne mapy, literatura i serwis internetowy; dostęp w kierunku zachodnim przez zjazd 20 | |
20B |
I-10 BL na wschód (W. Motel Drive) |
Podpisano jako zjazd 20 w kierunku zachodnim; były US 80 na wschód | ||||
22.610 | 36.387 | 22 | NM 494 (Główna ulica) | |||
24.565–24.610 _ |
39.534–39.606 _ |
24 |
I-10 BL / US 70 zachód (E. Motel Drive) |
Zachodni kraniec 70 stanów USA pokrywa się; były US 80 na zachód | ||
| 29.556 | 47.566 | 29 | Wyjście bez nazwy | Ulmorris Road to droga łącząca, ale nie jest wymieniona na znakach drogowych | |
| 34.273 | 55.157 | 34 |
NM 113 na południe – Playas |
||
Dotacja | | 42.570 | 68.510 | 42 | oddzielić | |
| 49.900 | 80.306 | 49 |
NM 146 na południe – Hachita , Antelope Wells |
||
Luna | | 56.210 | 90.461 | 55 | Quincy | |
| 63.320 | 101.904 | 62 | Zastaw | ||
| 68.570 | 110.353 | 68 |
NM 418 na wschód |
Były US 70 / US 80 | |
Deminga | 81.220 | 130.711 | 81 |
I-10 BL wschód (W. Pine Street) |
||
82.120 | 132.159 | 82A |
US 180 na zachód do NM 26 na wschód / I-25 – Silver City , Hatch |
Zachodni kraniec 180 stanów USA pokrywa się | ||
82.580 | 132.900 | 82B | Bulwar kolejowy Cedar Street |
Oznakowanie w kierunku wschodnim Oznakowanie w kierunku zachodnim |
||
85.240 | 137.180 | 85 |
I-10 BL zachód (E. Pine Street) |
|||
| 102.950 | 165.682 | 102 | Akela | ||
Dona Ana | | 116.125 | 186.885 | 116 |
NM 549 zachód |
Były US 70 / US 80 |
| 127.230 | 204.757 | 127 | Droga Corralitos | ||
Las Cruces | 132.031 | 212.483 | 132 | Międzynarodowe lotnisko Las Cruces | ||
134.637 | 216.677 | 135 |
US 70 na wschód (W. Picacho Avenue) |
Wschodni kraniec 70 stanów USA pokrywa się | ||
138.968 | 223.647 | 139 |
NM 292 na południe (Motel Boulevard) |
|||
140.215 | 225.654 | 140 | NM 28 (Avenida de Mesilla) | |||
141.552–141.827 _ |
227.806–228.248 _ |
142 |
NM 478 (Main Street) / NM 101 zachód (University Avenue) / Valley Drive ( NM 188 ) |
Valley Dr. nie podpisana w kierunku wschodnim; NM 478 (Main St.) nieoznaczony w kierunku wschodnim; NM 478 to były US 80 / US 85 | ||
144.349–144.650 _ |
232.307–232.792 _ |
144 |
I-25 na północ ( US 85 ) – Las Cruces , Albuquerque |
Zachodni kraniec US 85 pokrywa się; południowy koniec I-25 | ||
| 151.200 | 243.333 | 151 | NM 228 – Mesquite | ||
| 154.950 | 249.368 | 155 |
NM 227 zachód – Vado , Berino |
||
| 160.400 | 258.139 | 162 | NM 404 – Antoni , Chaparral | ||
| 164.264 | 264.357 |
I-10 na wschód / US 180 na wschód / US 85 na południe - El Paso |
Kontynuacja w Anthony w Teksasie | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
- Media związane z autostradą międzystanową 10 w Nowym Meksyku w Wikimedia Commons